Sisällysluettelo
- Kuka ajaa
- Kuinka vastuullinen Uber on?
- Mitä he ajavat
- Ajoneuvon takana oleva tekniikka
- Kuinka luotettava on Uber?
- Pohjaviiva
Vuonna 2010 Uber toi markkinoille ratsastusjako-sovelluksensa, joka mullisti taksipalvelu- / ajo-autoteollisuutta, ja sen jälkeen se on tunnustanut valtavan kasvun. Vuodesta 2019 lähtien Uberilla on lähes 4 miljoonaa kuljettajaa ja 75 miljoonaa kuljettajaa ympäri maailmaa. Tämä sensaatiomainen kasvu saattaa kuitenkin osua tielle, koska kasvavat turvallisuusongelmat. Korkean profiilin pahoinpitely- ja suusanallisten anekdoottitapausten monet ihmettelevät, kuinka turvallinen Uberin ratsastuspalvelu todella on.
Uberin turvallisuustietueen arviointi edellyttää sen vertaamista taksimatkojen turvallisuuteen, mutta tilastotietoja turvallisuusrikkomusten yleisyydestä sekä Uber-ajoissa että tavanomaisissa takseissa, kuten Keltainen ohjaamo, on vaikea saada. Toistaiseksi paras tapa verrata Uberin turvallisuutta tavanomaisten ohjaamojen tarjoamaan turvallisuuteen on nähdä, mitä molemmat tarjoavat ja niiden ominaisuuksia. Huomaat, että joillakin alueilla Uber on turvallisempaa kuin tavalliset ohjaamot, ja toisilla alueilla se ei ole.
Avainsanat
- Yhdysvalloissa Uber-kuljettajilla ja taksinkuljettajilla on samanlainen tausta- ja valtakirjatarkastus, mutta valtiosta riippuen Uber-kuljettajille ei suoriteta saman verran huumausaine- ja alkoholitestiä kuin taksinkuljettajiin. Uber-kuljettajia ei seurata niin usein kuin taksinkuljettajat, joten väärinkäytöksiä ei voi tarkistaa; Uber-kuljettajilla voi olla alkoholia verenkiertoonsa niin kauan kuin se on lakisääteisen rajan alapuolella - taksinkuljettajat eivät voi.Uber vaatii kuljettajia käyttämään uudempia automalleja kuin taksiyhtiöt, mutta he suorittavat autojen huoltotarkastuksia harvemmin kuin taksiyritykset..Sovellus tekee Uberista turvallisemman kuin taksit monin tavoin; kuljettajat ja kuljettajat voivat tarkistaa arvosanat toistensa suhteen, reaaliaikainen GPS auttaa kaikkia löytämään toisiaan, ja digitaaliset varaukset ja maksut rajoittavat ryöstöjä.Uber herättää turvallisuusongelmia sanomalla hienoissa painokirjeissään, että se ei ole vastuussa ratsastajien omaisuudesta tai henkilökohtaisista vammat, joita he saavat ajon aikana; useimmissa paikoissa taksinkuljettajat ja yritykset ovat vastuussa.
Kuka ajaa
Uberin verkkosivustolla sanotaan, että ”kuljettajakumppanit” seulotaan monivaiheisella prosessilla, joka sisältää rikos- ja ajohistorian tarkistamisen. Raportoidaan, että hakijoiden on toimitettava sosiaaliturvatiedot, ajokortti, vakuutustodistukset ja auton rekisteröintinumero, jotka kolme yksityistä taustatietoyritystä tarkastaa.
Uber on väittänyt, että se ylittää sen, mitä paikallisilta taksiyhtiöiltä vaaditaan. Koska paikallishallinnoilla on erilaiset määräykset, vain Seattlen ja Bostonin kaupungeissa (joilla on hyvin perus- säännölliset taksimääräykset) Uberin taustatarkastukset ovat todennäköisesti tiukempia. Jotkut Yhdysvaltojen kaupungit vaativat taksinkuljettajien sormenjäljet ja huumetestauksen, kun taas Uber-kuljettajien huumetestausvaatimukset ovat epäselvämpiä eikä sormenjälkiä tarvita. Tällaisissa paikoissa Uber ei täytä vaatimuksia, jotka säännöllisen ohjaamoyrityksen on täytettävä.
Nämä erot ovat syvempiä muissa maissa, joissa Uber sijaitsee. Esimerkiksi tietyissä Australian osissa Uber-kuljettajakumppanit käyttävät henkilökohtaisia autojaan, ja jokaisella yli 21-vuotiaalla, jolla on täysi ajokortti, jolla on suhteellisen puhdas rikosrekisteri ja ajohistoria ja jolla on kolmansien osapuolien vakuutus, voidaan katsoa olevan Uber-kuljettaja. Uusi-Etelä-Walesissa rekisteröidyn taksinkuljettajan on sitä vastoin täytettävä lisävaatimukset, kuten puhuttava riittävästi englantia, suoritettava lääketieteellinen arviointi, oltava hyvämaineinen ja suoritettava taksinkuljettajien koulutus.
Uber-kuljettajaksi kelpuuttamisen vaatimukset voivat vaihdella maantieteellisesti; tietyissä Australian osissa kuljettajavaatimukset ovat vähemmän tiukat, mutta Uudessa Etelä-Walesissa vaatimukset ovat tiukempia.
Kuinka vastuullinen Uber on?
Koska Uber-kuljettajat käyttävät henkilöautoja, he voivat myös lentää ammattikuljettajiin sovellettavien sääntöjen tutkan alla, mikä tekee Uber-kuljettajista vähemmän vastuullisia. Taksinkuljettajat käyvät läpi tarkkailun usein, kun taas Uber-kuljettajien arvioinnin sanotaan olevan kertaluonteinen tarkastus. Lisäksi väärinkäytökseen syyllistyneet taksinkuljettajat kärsivät nopeista rangaistuksista ja mahdollisesta keskeyttämisestä, mutta Uber-kuljettajan, joka ei ole rekisteröity missään liittovaltion tai osavaltion elimessä, virhe ei koskaan saa paljastua.
Esimerkiksi, joissain paikoissa taksinkuljettajilla ei voi olla alkoholia tai huumeita verenkiertoonsa, kun taas Uber-kuljettajilla on sallittu alkoholi verenkiertoonsa, jos se on lain määrättyjen rajojen alapuolella. Poliisit eivät välttämättä tunnusta Uber-kuljettajia ammattimaisiksi kuljettajiksi, joten he saattavat mennä ohi.
Uber on saatavana 65 maassa ja yli 600 kaupungissa ympäri maailmaa vuodesta 2019.
Mitä he ajavat
Turvallisuuskysymys sisältää myös ohjaamon auton kunnon. Uberilla on tietyllä tavalla etuna turvallisuudessa, koska se edellyttää laivastonsa olevan suhteellisen uutta (vuoden 2005 jälkeiset mallit). Toisaalta tämä etu heikkenee, kun otetaan huomioon, että Uber-autoja ei tarkasteta kerran vuodessa tehtävän tarkastuksen jälkeen. Takseilla muualla kuitenkin tehdään yleensä säännölliset turvallisuustarkastukset vuosittaisen rekisteröinnin jälkeen, mukaan lukien riippumattomien yksiköiden suorittamat konetarkastukset.
14 miljoonaa
Joka päivä suoritettujen Uber-matkojen määrä maailmanlaajuisesti 2019: n mukaan.
Ajoneuvon takana oleva tekniikka
Joissakin paikoissa taksit on varustettu ylimääräisillä turvalaitteilla, mukaan lukien turvakamerat. Koska Uber-autot ovat yksityisomistuksessa, niissä ei yleensä ole näitä ominaisuuksia. Jotkut ovat myös huolissaan siitä, että Uber-sovelluksen nykyinen versio mahdollistaa viestinnän Uberin kanssa vain sähköpostitse. Muissa kuin Uber-ohjaamoissa on kuitenkin tyypillisesti tietoliikennelaitteita, kuten kaksisuuntaiset radiot, joiden avulla tiedot (kuten onnettomuuden sattuessa) voidaan välittää reaaliajassa.
Uber-sovellus voi kuitenkin olla se ominaisuus, joka tekee Uberista turvallisuuden erottelun. Sovellus tarkoittaa, että matkustajat voivat syöttää tietonsa sovellukseen ja saada tarkat tiedot kuljettajasta, joka heidät kerää; joten satunnaista noutoa ei ole. Ratsastajien ei myöskään tarvitse jättää turvallisia tiloja ja seistä ulkona vaarallisessa ympäristössä, kuten ohjaamon ylittämisen yhteydessä.
Lisäksi Uberin sovellus mahdollistaa käteisellä tapahtuvat tapahtumat, mikä vähentää ryöstöjen todennäköisyyttä. Ratsastajien profiilitiedot, jotka välitetään myös sovelluksen kautta, takaavat turvallisuuden myös kuljettajille. Lisäksi kuljettajille ja ajajille on luokitusjärjestelmä, joka auttaa suodattamaan riskialttiit merkit. Uber-kuljettajaa lainataan sanomalla: "Ennen kuin ajat Uberin kanssa, ratsastajien on luotava tili henkilökohtaisilla ja maksutiedoillaan. Ajoja voi pyytää vain sovelluksen kautta, joten jokaisesta ratsastajasta ja jokaisesta matkasta on yksityiskohtaiset tiedot." naispuolinen kuljettaja, jolla on Uber, tunnen oloni turvalliseksi autossa. ”
Itse asiassa Uberin on ilmoitettu asentavan vielä enemmän teknisiä ominaisuuksia tietyille alueille. Raiskausväitteen jälkeen Intiassa Uber otti käyttöön uusia turvatoimenpiteitä, kuten paniikkipainikkeen sovelluksessa, joka yhdistää ratsastajat paikallisviranomaisiin, sekä päivitetyn toiminnon, jonka avulla matkustajat voivat ilmoittaa muille heidän sijainnistaan reaaliajassa. Se myös nimitti turvallisuusjohtajan toteuttamaan digitaalisia ja fyysisiä turvatoimia.
Kuinka luotettava on Uber?
Uberin palvelun luonne aiheuttaa turvallisuusongelmia. Yhtiön Yhdysvaltojen palvelua koskevissa hienoissa painosehdoissa todetaan, että sitä ei voida pitää vastuussa matkustajan omaisuuden menetyksistä tai vahingoista tai matkustajan henkilövahinkoista. Matkustajan on suostuttava ottamaan riskit, jotka liittyvät muukalaisen ajoneuvoon pääsyyn lain sallimissa rajoissa. Tämä johtuu siitä, että Uber väittää, että se on vain ohjelmisto, joka yhdistää kuljettajat autoihin; se ei ole omistaja eikä operaattori, joten se ei ole vastuussa tapahtumista, joihin Uber-kuljettajakumppanit osallistuvat. Suurimmassa osassa kaupunkeja taksien omistajien ja kuljettajien on kuljettajien lisäksi vastattava vaatimuksista heitä vastaan. Tämä tekee valtavan eron pahoinpitelyn ja muun väärinkäytöksen uhrien vastausten nopeuteen ja luonteeseen.
Pohjaviiva
Sen määrittäminen, onko Uber-ajo turvallisempaa kuin taksimatka, riippuu jossain määrin seulontavaatimuksista, kuljettajan erityisprofiilista ja auton kunnosta. Uberin toteuttamatta jättäminen ja valvonta sekä vastuun puute voivat kuitenkin johtaa vaarallisempaan ajoon. Samaan aikaan Uberin (sen rakeistussovelluksen) käyttäminen tarkoittaa, että sinun ei tarvitse harjoittaa satunnaista noutoa, ja voit todennäköisesti saada nopean ajon, jopa vaarallisella alueella. Joten onko Uber turvallisempi sinulle? Vastaus riippuu mistä ja kuka olet.
