Talouskasvua mitataan bruttokansantuotteen (BKT) nousulla, joka määritellään kaikkien maassa vuoden aikana tuotettujen tavaroiden ja palvelujen yhteenlaskettuun arvoon. Monet voimat edistävät talouskasvua. Ei kuitenkaan ole yhtä ainoaa tekijää, joka vauhdittaa jatkuvasti täydellistä tai ihanteellista määrää kasvua, jota taloudelle tarvitaan. Valitettavasti taantumat ovat tosiasioita ja voivat johtua ulkoisista tekijöistä, kuten geopoliittisista ja geotaloudellisista tapahtumista.
Poliitikot, maailman johtajat ja taloustieteilijät ovat keskustelleet laajasti ihanteellisesta kasvunopeudesta ja siitä, kuinka se saavutetaan. On tärkeää tutkia kuinka talous kasvaa, mikä tarkoittaa sitä, mitkä tai ketkä osallistujat saavat talouden etenemään eteenpäin.
Yhdysvalloissa talouskasvua ohjaavat usein kuluttajat ja yritysten investoinnit. Jos kuluttajat ostavat asuntoja, esimerkiksi talonrakentajat, urakoitsijat ja rakennusalan työntekijät kokevat talouskasvua. Yritykset ajavat myös taloutta palkkaamalla työntekijöitä, nostamalla palkkoja ja investoimalla liiketoiminnan kasvattamiseen. Yrityksen, joka ostaa uuden tuotantolaitoksen tai sijoittaa uuteen tekniikkaan, luodaan työpaikkoja, menoja, mikä johtaa talouden kasvuun.
Muut tekijät auttavat edistämään kuluttajien ja yritysten menoja ja hyvinvointia. Esimerkiksi pankit lainaavat rahaa yrityksille ja kuluttajille. Koska yrityksillä on luotonsaanti, ne saattavat rahoittaa uuden tuotantolaitoksen, ostaa uuden kuorma-autokannan tai perustaa uuden tuotelinjan tai palvelun. Menoilla ja yritysinvestoinneilla puolestaan on myönteisiä vaikutuksia mukana oleviin yrityksiin. Kasvu ulottuu kuitenkin myös niihin, jotka tekevät kauppaa yritysten kanssa, mukaan lukien yllä olevassa esimerkissä pankkien työntekijät ja kuorma-autojen valmistaja.
ovat muutamia toimenpiteistä, joita käytetään usein talouskasvun lisäämiseksi ja edistämiseksi.
Avainsanat
- Talouskasvua ohjaavat usein kuluttajien menot ja yritysten investoinnit. Veronalennuksia ja alennuksia käytetään palauttamaan rahaa kuluttajille ja lisäämään menoja. Asetuksella lievennetään yrityksille asetettuja sääntöjä, ja niille on annettu luotua kasvun luominen, mutta se voi johtaa liialliseen riskinottoon. Infrastruktuurimenot on tarkoitettu luomaan rakennusalan työpaikkoja ja lisäämään tuottavuutta antamalla yrityksille mahdollisuus toimia tehokkaammin.
Veronalennukset ja veronalennukset
Veronalennukset ja veronalennukset on suunniteltu lisäämään rahaa takaisin kuluttajien taskuihin. Ihannetapauksessa nämä kuluttajat käyttävät osan rahasta useisiin yrityksiin, mikä lisää yritysten tuloja, kassavirtoja ja voittoja. Jos sinulla on enemmän rahavaroja, yrityksillä on resursseja hankkia pääomaa, parantaa tekniikkaa, kasvaa ja laajentua. Kaikki nämä toimet lisäävät tuottavuutta, mikä kasvattaa taloutta. Kannattajat väittävät, että veronkevennykset ja -alennukset antavat kuluttajille mahdollisuuden itse stimuloida taloutta lisäämällä siihen enemmän rahaa.
Vuonna 2017 Trumpin hallinto ehdotti, ja kongressi hyväksyi verovähennys- ja työllisyyslain. Lainsäädäntö alensi yritysveroja 20%: iin - ylin yhtiöveroprosentti oli 35% ennen laskua. Erilaisia tuloverokantoja alennettiin myös. Lasku maksoi 1, 5 triljoonaa dollaria, ja sen tarkoituksena on lisätä talouskasvua seuraavan kymmenen vuoden ajan.
Kuten kaikissa talouskasvun vauhdittamisessa käytetyissä ärsykkeissä, on usein vaikeaa määritellä, kuinka paljon kasvua vauhti loi ja kuinka paljon muut tekijät ja markkinavoimat tuottivat.
Talouden stimulointi sääntelyn purkamisen avulla
Sääntelyn purkaminen on teollisuudelle tai yritykselle annettujen sääntöjen ja asetusten lieventämistä. Siitä tuli Yhdysvaltojen talouden keskipiste Reaganin hallinnon alaisuudessa 1980-luvulla, kun liittohallitus vapautti sääntelyn useilta toimialoilta, etenkin finanssilaitoksilta. Monet taloustieteilijät arvostavat Reaganin sääntelyn purkamista voimakkaalla talouskasvulla, joka oli ominaista Yhdysvalloille suurimman osan 1980- ja 1990-luvuista. Sääntelyn purkajat väittävät, että tiukat säännöt rajoittavat yrityksiä ja estävät niitä kasvamasta ja toimimasta täysimääräisesti. Tämä puolestaan hidastaa tuotantoa ja vuokraamista, mikä hidastaa BKT: n kasvua. Sääntelyä kannattavat taloustieteilijät syyttävät kuitenkin sääntelyn purkamista ja hallituksen valvonnan puutetta lukuisissa talouskuplissa, jotka laajenivat ja puhkesivat myöhemmin 1990-luvulla ja 2000-luvun alkupuolella.
Monet taloustieteilijät väittävät, että sääntelyn valvonnasta puuttui, mikä johti vuoden 2008 talouskriisiin. Toissijaisesti subprime-asuntolainat, jotka ovat korkean riskin asuntolainoja lainanottajille, joiden luotto on vähemmän kuin täydellinen, alkoivat laiminlyödä vuonna 2007. Asuntolaina-ala romahti, mikä johtaa taantumaan ja myöhemmin useiden pankkien pelastamiseen Yhdysvaltain hallituksen toimesta. Seuraavina vuosina otettiin käyttöön uudet määräykset, jotka asettivat pankeille lisääntyneitä pääomavaatimuksia, mikä tarkoittaa, että pankeille tarvitaan enemmän rahaa käteisvarojen kattamiseksi mahdollisista tappioista.
Infrastruktuurin käyttö talouden kasvun vauhdittamiseen
Infrastruktuurikustannuksia syntyy, kun paikallinen, osavaltion tai liittovaltion hallitus käyttää rahaa rakentaakseen tai korjatakseen fyysisiä rakenteita ja tiloja, joita tarvitaan kaupalle ja koko yhteiskunnalle menestyäkseen. Infrastruktuuriin kuuluvat tiet, sillat, satamat ja viemärijärjestelmät. Infrastruktuurikustannuksia taloudellisena katalysaattorina kannattavat taloustieteilijät väittävät, että huippuluokan infrastruktuurin lisääminen lisää tuottavuutta mahdollistamalla yritysten toiminnan mahdollisimman tehokkaasti. Esimerkiksi, kun teitä ja siltoja on runsaasti ja toimintakunnossa, kuorma-autot viettävät vähemmän aikaa liikenteessä istuen, eikä heidän tarvitse kulkea kiertoreittejä vesiväylien läpi.
Lisäksi infrastruktuurikustannukset luovat työpaikkoja, koska työntekijöitä on palkattava vihreään valaistujen hankkeiden toteuttamiseen. Se kykenee myös tuottamaan uutta talouskasvua. Esimerkiksi uuden moottoritien rakentaminen voi johtaa muihin investointeihin, kuten huoltoasemiin ja vähittäiskauppoihin, jotka avautuvat autoilijoiden palvelemiseen.
Suuren taantuman aikana Obaman hallinto yhdessä kongressin kanssa ehdotti ja hyväksyi vuoden 2009 Yhdysvaltain elvytystä ja sijoittamista koskevan lain. Elvytyspaketin tarkoituksena oli vauhdittaa talouden talouskasvua, koska yritystoiminta ja yksityiset sijoitukset olivat heikentymässä. Obaman ärsykkeenä, kuten siihen yleisesti viitataan, sisältyi liittohallituksen menoja yli 80 miljardia dollaria moottoriteille, siltoille ja teille. Kannustimen tarkoituksena oli auttaa luomaan rakennusalan työpaikkoja, jotka kärsivät kovasti asuntolainakriisin vaikutuksesta asuin- ja liikerakentamiseen.
