Seitsemän vuotta sitten torstaina Elon Musk teki päätöksen ottaa Tesla Inc. (TSLA) julkiseksi ja tarjosi 13 300 000 osaketta alkuperäisen julkisen tarjouksen (IPO), joka oli 17 dollaria osakkeelta. Kaupankäynti tänään yli 370 dollarin osakkeella voi sanoa, että loput olivat historiaa. Palo Altossa toimivan sähköautovalmistajan matka on kuitenkin ollut hankala ja toisinaan kiistanalainen. Teslalla on edelleen epäilijöitä usein vedoten kyvyttömyyteen tuottaa voittoa, mutta vedonlyönti sähköautojen valmistajaa vastaan vedonlyö myös yhtä Piilaakson päättäväisempiä ihmisiä. "Optimismi, pessimismi, f *** että; aiomme saada sen tapahtumaan. Koska Jumala on verinen todistajani, olen helvetissä saadakseni sen toimimaan", Musk kertoi kuuluisasti Wiredille vuonna 2008.
Tesla Roadster
Helmikuussa 2009, 16 kuukautta ennen listautumistaan, Tesla myi ensimmäisen autonsa, Tesla Roadsterin, ensimmäisen moottoritiehen laillisen kokonaan sähköauton. 109 000 dollarilla se ei ollut kaikille. Tesla sai yli 2 000 Roadsterin tilausta, enimmäkseen Euroopasta ja Aasiasta.
Roadster oli pohjimmiltaan kokeilu Teslalle, mutta mukana oli useita tunnustuksia. Se oli ensimmäinen sähköauto, joka voitti Monte Carlo Alternative Energy Rally -kilpailun, ja vuonna 2009 se ylitti yhden akun latausmatkan maailmanrekisterin, joka matkusti 313 mailia World Solar Challengessa Australiassa. Roadster jatkoi omien ennätysten rikkomista vuonna 2011, matkustaen 347, 2 mailia yhdellä latauksella Texasissa.
Mitä jos?
Entä jos olisit lyönyt vetoa kaverille, joka oli "helvetissä sen tekemisessä?" Koska IPO-hinta oli 17 dollaria osakkeelta, ensimmäinen päivä oli hedelmällinen varhaisille sijoittajille, kun Teslan osakkeet olivat 40 prosenttia korkeammat 23, 89 dollariin. Vuosi yksi ei kuitenkaan ollut niin kannattava. Tesla laski 7. heinäkuuta, yhden vuoden ja kahdeksan päivän kuluttua New Yorkin pörssissä avaamisesta, IPO-hinnan alapuolelle sijoittajien mielipiteen heikentyessä. Vuosien kuluessa sijoittajat ovat kuitenkin saaneet merkittäviä etuja. Tesla teki tämän vuoden 23. kesäkuuta kaikkien aikojen parhaan osuuden 386, 99 dollaria osakkeesta, mikä on 2, 166 prosentin voitto, jolloin Muskin nettovarallisuus oli Forbesin mukaan 16, 9 miljardia dollaria.
Factsetin tietojen mukaan Teslan nettotappio oli vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä 397, 2 miljoonaa dollaria. Teslan osakkeet ovat nousseet 71, 1 prosenttia.
Kuuluisia lainauksia
Jopa 370 dollarilla osakkeelta, Teslan skeptikot säilyvät. 29. kesäkuuta 2017 alkaen Tesla on lyhyin korkoinen osake Yhdysvalloissa yli 11 miljardin dollarin lyhyellä korolla ja maailman toiseksi lyhyin osakekanta kiinalaisen ryhmän Alibaba Grp takana. (BABA), S3-kumppaneiden mukaan, finanssianalyysitoimisto. Kun shortsien myyjät menettävät edelleen rahaa, se ei ole estänyt Muskia tanssimasta haudallaan.
Nämä kaverit haluavat meidän kuolevan niin pahasti, että he voivat maistaa sen- Elon Musk (@elonmusk) 8. kesäkuuta 2017
Siitä huolimatta, että raha on loppunut toisinaan, Musk ei ole koskaan menettänyt uskoa kykyinsä. "Jos jokin on tarpeeksi tärkeää, vaikka kertoimet olisivat sinua vastaan, sinun pitäisi silti tehdä se."
Nuoruudesta lähtien Musk oli utelias lapsi, joka kokeili aina ideoita. "On hienoa, kuinka monta asiaa voit räjähtää. Olen onnekas, että minulla on kaikki sormeni."
Seitsemän vuotta sitten Teslasta tuli ensimmäinen yhdysvaltalainen autovalmistaja, joka siirtyi julkisuuteen Ford Motorsin jälkeen vuonna 1956, ja huhtikuussa 2017, kun sen osakekurssi nousi yli 290 dollarin, siitä tuli Fordia suurempi yritys. Nykyään 37 dollarilla osakkeelta se on suurempi kuin Ford, General Motors ja BMW.
