Mitä autokaupat ovat?
Rahoituksessa kommentaattorit käyttävät termiä "automaattinen myynti" viitaten Yhdysvalloissa myytyjen autojen määrään. Toisinaan termiä käytetään myös viittaamaan kevyiden kuorma-autojen myyntiin.
Autonvalmistajat ilmoittavat myyntinsä kunkin kuukauden alussa, minkä jälkeen Yhdysvaltain kauppaministeriö raportoi vuosittain. Markkinaosapuolet tarkkailevat tarkkaan molempia numeroita, koska automyyntiä pidetään tärkeänä taloudellisen vahvuuden indikaattorina.
Avainsanat
- ”Automyynnillä” tarkoitetaan Yhdysvalloissa myytävien autojen ja kevyiden kuorma-autojen määrää. Taloustieteilijät ja sijoittajat seuraavat tiiviisti tätä tilastoa, koska autoteollisuus on merkittävä osa Yhdysvaltojen taloutta. Automyynti laski dramaattisesti vuoden 2008 talouskriisin seurauksena, he ovat sittemmin toipuneet ja ylittäneet kriisiä edeltäneen tasonsa.
Automaattisen myynnin ymmärtäminen
Autoteollisuus on tärkeä osa Yhdysvaltojen taloutta, ja sen osuus Yhdysvaltain bruttokansantuotteesta (BKT) on noin 3–3, 5 prosenttia. Tämä koostuu paitsi ajoneuvojen valmistajista, myös jälleenmyyjistä, varaosatoimittajista ja niihin liittyvistä liiketoiminnoista. Sen koon vuoksi ei ole yllättävää, että sijoittajat seuraavat tarkkaan automaattimyyntiä. Itse asiassa Yhdysvaltain kauppaministeriön kuukausittainen autokauppaa koskeva raportti on yksi tekijöistä, joita hallitus käyttää BKT: n neljännesvuosittaisissa päivityksissä.
Yhdysvaltain autoteollisuutta on jo pitkään hallinnut General Motorsin, Fordin ja Fiat Chryslerin "iso kolme"; vaikka viime vuosina Elon Musk on auttanut Teslaa rakentamaan uudeksi ja laajalti seurattavaksi toimijaksi markkinoilla.
Japanilaiset autonvalmistajat ovat myös valtavia kilpailijoita, koska he ovat asettuneet syvälle Yhdysvaltojen markkinoille öljykiellon jälkeen vuonna 1973, jonka öljyviejämaiden järjestö (OPEC) on antanut. Tämän kauppasaarron vuoksi öljyn hinnat nousivat 3 dollarista 12 dollariin tynnyriltä, mikä kasvatti kuluttajien kysyntää pienemmille ja energiatehokkaammille Toyota, Hondan ja Nissanin valmistamille autoille.
Vuonna 1982 Hondasta tuli ensimmäinen japanilainen valmistaja, joka avasi tuotantolaitoksen Yhdysvalloissa. Toyota ja Nissan seurasivat pian, ja vuoteen 2014 mennessä 70% japanilaisten yritysten Yhdysvalloissa myytävistä ajoneuvoista rakennettiin näihin tehtaisiin.
Toinen merkittävä virstanpylväs Yhdysvaltain autoteollisuuden historiassa tapahtui syksyllä 2008 rahoitusalan yrityksen Lehman Brothersin äkillisen romahtamisen jälkeen. Tämä tapahtuma aiheutti showaveja kaikilla rahoitusmarkkinoilla ja johti luottoriskiin. Tämän kriisin keskellä kävi selväksi, että General Motors ja Chrysler olivat molemmat konkurssin partaalla, kun taas Ford yritti ylläpitää vakavaraisuuttaan.
Vaikka Ford onnistui selviytymään yksin, hallitus pakotettiin pelastamaan General Motors ja Chrysler lähes 80 miljardin dollarin veronmaksajien varoilla. Tammikuussa 2014 italialainen yritys Fiat Automobiles osti Chryslerin.
Oikea maailma-esimerkki autokaupasta
Lehman Brothers -yhtiön romahduksen jälkeinen taloudellinen myllerrys heijastui tuon ajan automaattimyyntitilastoihin. Vuosina 2007–2009 Yhdysvaltojen vuotuinen automaattimyynti laski 16, 08 miljoonasta vuonna 2007 10, 4 miljoonaan vuonna 2009, mikä on alhaisin vuotuinen luku 30 vuoteen.
Siitä lähtien automaattimyynti on vähitellen palannut kriisiä edeltäneelle tasolleen, ylittäen 17, 2 miljoonaa vuonna 2018.
