Daimlerillä ja Mercedes-Benzillä on yli 100 toimittajan verkosto. Joitakin päätoimittajistaan ovat Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric ja ZF Lenksysteme.
Daimler AG on yksi menestyneimmistä monikansallisista autoyrityksistä maailmassa. Daimler-Benzin alkuperäinen kumppanuus perustettiin vuonna 1924. Daimler sijaitsee Stuttgartissa, Baden-Württemberg, Saksa. Vuodesta 2014 Daimler on luokiteltu kokonaismyynnissä maailman 13. suurimmaksi autovalmistajaksi ja toiseksi suurimmaksi kuorma-autojen valmistajaksi. Linja-autojen valmistustoiminnot muodostavat tärkeän Daimler-liiketoimintaryhmän, joka tuottaa yritykselle huomattavia tuloja. Daimlerillä on erillinen divisioona, joka tarjoaa rahoituspalveluita, kuten rahoitus-, leasing- ja kalustopalveluita.
Daimler omistaa suoraan tai on taloudellisesti kiinnostunut useista auto-, kuorma-auto-, linja-auto- ja moottoripyörämerkeistä oman päämerkkinsä, Mercedes-Benzin, ulkopuolella. Näiden muiden merkkien joukossa ovat Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Bussit, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group ja Renault-Nissan Alliance. Yksi suurimmista koulubussien valmistajista on osa sen Freightliner-linja-autovalmistajia, vuonna 1998 Daimler-yritysosto Yhdysvalloissa, Thomas Built Buses. Daimler omisti hetkessä merkittävän osuuden Teslasta, mutta myi osuutensa yrityksestä vuonna 2014.
Kuten muutkin autonvalmistajat, Daimler on keskittänyt suurimman osan pyrkimyksistään myyntiin kehittyvien markkinoiden talouksissa, etenkin BRIC-maissa (Brasilia, Venäjä, Intia ja Kiina). Daimler on onnistunut merkittävästi perustamalla Daimler Trucks -divisioonansa, joka on suurin kuorma-autojen valmistaja yli 6 tonnia bruttopainoa Intiassa, Turkissa ja Indonesiassa.
Mercedes-Benz on jo kauan tunnustettu teknisestä erinomaisuudestaan, ja Daimler on mukana useissa strategisissa yhteisyrityksissä säilyttääkseen asemansa autoteollisuuden tarkkuuden ja tekniikan eturintamassa. Vuonna 2015 yritys ilmoitti yhteistyökumppanista Qualcomm Technologies -yhtiön kanssa kehittääkseen huipputeknisiä ominaisuuksia, joista odotetaan tulevan autojen vakiovarusteita. Kumppanuus keskittyy alun perin autosisäisen tekniikan parantamiseen 3G- ja 4G-yhteyksille sekä matkapuhelimien ja tablet-laitteiden langattomalle autolla lataamiselle. Tulevaisuudessa yritykset odottavat pyrkivänsä parantamaan langattoman ajoneuvojen lataustekniikkaa, jotta sähköautojen kuljettajat voivat ladata akkuja kytkemättä latausasemiin tai seinärasioihin. Mercedes toivoo olevansa ensimmäinen autovalmistaja, joka sisällyttäisi tällaisen tekniikan henkilöautoihinsa ja pakettiautoihinsa.
Yhtiö on solminut samanlaisen kumppanuuden kiinalaisen teknologiayrityksen Baidu kanssa kehittääkseen auto-ohjelmistoja, jotka tarjoavat tieto- ja viihdepalveluja.
Seuraavassa on joitain tärkeimmistä autonosien toimittajista, sekä osia, jotka kukin toimittaa Daimlerille ja erityisesti sen pääbrändille, Mercedes-Benzille:
• ThyssenKrupp: iskunvaimentimet ja jousituskomponentit;
• Eagle Ottawa: nahkaistuinten sisustus;
• Inteva-tuotteet: kattoluukut;
• Karkoistiikka: konepellin ja kojelaudan äänieristyskomponentit;
• Nemak: sylinterinkannat;
• Johnson Electric: LVI-toimilaitteet;
• ZF Lenksysteme: elektroniset ohjaustehostinjärjestelmät;
• Harman Kardon: tieto- ja viihdemoduulit;
• NSK: etuakselin pyörän laakerit;
• Lydall Gerhardi: kaasusäiliöiden lämpösuojat;
• ZF Friedrichshafen: akselijärjestelmät; ja
• Filtran: automaattiset voimansiirtosuodatinjärjestelmät.
