Ikoninen moottoripyörävalmistaja Harley-Davidson Inc. (HOG) on joutunut selviytymään laskussa olevasta myynnistä ja sen varastosta laskevan 18% tänä vuonna. Pahoinpitelynsä lisäksi presidentti Donald Trump on tehnyt siitä yhden sosiaalisen median pääkohteistaan, kun hän pyrkii tukemaan kauppapolitiikkaansa.
Trump kiitti sunnuntaina Harleyn omistajia, jotka aikovat boikotoida yritystä, jos se siirtää tuotantoaan ulkomaille.
Monet @harleydavidson-omistajat aikovat boikotoida yritystä, jos valmistus muuttuu ulkomaille. Loistava! Suurin osa muista yrityksistä on tulossa suuntaan, mukaan lukien Harleyn kilpailijat. Todella huono siirto! Yhdysvalloilla on pian tasapuoliset toimintaedellytykset tai parempia.
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12. elokuuta 2018
Sata vuotta vanha yritys on kuitenkin väittänyt, että sillä ei ollut juurikaan valinnanvaraa sen jälkeen, kun Euroopan unioni korotti kesäkuussa Yhdysvaltojen moottoripyörille tariffeja 6 prosentista 31 prosenttiin vastauksena Trumpin tariffeille eurooppalaiselle teräkselle ja alumiinille. Harley-Davidsonin mukaan ulkomainen valmistus on ainoa tapa "ylläpitää kannattavaa liiketoimintaa" ja pysyä asiakkaiden saatavilla Euroopassa, sen toiseksi suurimmalla markkinalla. Yhtiö on päättänyt olla korottamatta hintoja ja paljasti hakemuksessa, että Trumpin kauppasota Euroopan kanssa maksaa sille 100 miljoonaa dollaria koko vuodessa.
Unionin johtajat, jotka puhuvat NPR: n kanssa, ovat syyttäneet yritystä suunnittelemasta muutosta hyvissä ajoin ja käyttäessään tariffeja tekosyynä, väitteen toimitusjohtaja Matthew Levatich on kiistänyt. Harley on myös nähnyt kritiikkiä verovähennystensä käyttämisestä miellyttääkseen osakkeenomistajia ja sulkeakseen Kansasin tehtaan työpaikkojen lisäämisen sijaan.
Todellinen amerikkalainen
Wisconsinissa sijaitseva presidentti julisti Harley-Davidsonin "todelliseksi amerikkalaiseksi ikoniksi" helmikuussa 2017, mutta kaikki, joka muuttui kesäkuussa sen jälkeen, kun se paljasti aikomuksensa siirtää osa tuotannosta pois Yhdysvalloista. Sittemmin presidentti on syyttänyt lopetusyritys ja varoitti, että siitä tulee yritykselle "lopun alku". "Harley-Davidsonia ei tule koskaan rakentaa toiseen maahan - koskaan!" hän sanoi Twitterissä.
Harley-Davidsonia ei tule koskaan rakentaa toiseen maahan - ei koskaan! Heidän työntekijänsä ja asiakkaansa ovat jo hyvin vihaisia heille. Jos he liikkuvat, katso, se on lopun alku - he antautuivat, he lopettivat! Aura on poissa ja niitä verotetaan kuin koskaan ennen!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26. kesäkuuta 2018
Mutta Harley-Davidson on rakentanut moottoripyöriä ulkomaille vuodesta 1998. Yhdysvaltojen ulkopuolella sillä on tällä hetkellä tuotantoyksiköitä Intiassa, Brasiliassa ja Thaimaassa. Sillä on myös Australiassa tehdas, jonka se aikoo sulkea kysynnän laskun vuoksi. Yhtiö tekee selväksi, että se ei myy ulkomailla valmistettuja ajoneuvoja amerikkalaisille asiakkaille.
"Olemme investoineet kansainväliseen tuotantoon viimeisen 20 vuoden aikana, todellakin siitä ainoasta syystä, että tietyillä markkinoilla on kauppa- ja tariffitilanteita, jotka tekevät siitä kieltoa - kieltävät meitä olemasta merkityksellisiä näillä markkinoilla ilman kyseistä sijoitusta, "Harley-Davidsonin toimitusjohtaja Matthew Levatich kertoi CNBC: lle viime kuussa. "Teemme vain sen, koska nämä ovat tärkeitä kasvumarkkinoita yritykselle, jolla ilman näitä investointeja meillä ei olisi pääsyä näille asiakkaille mihinkään kohtuulliseen hintaan."
Tämä on presidentille hankalaa, koska hänen tariffeillaan oli tarkoitus pitää työpaikat ja investoinnit Yhdysvalloissa. Harley-Davidson ei kuitenkaan voi toimia presidentin kanssa markkinoiden luonteen vuoksi.
Etsitään voittoa ulkomailta
Vuonna 2017 Harleyn myynti laski 8, 5% Yhdysvalloissa ja 3, 9% ulkomailla. Sen taistelulle Yhdysvalloissa on katsottu johtuvan sen kyvyttömyydestä vedota vuosituhansiin, kun taas sen intohimoiset fanit ikääntyvät ja lopettavat ajamisen. "Se on kuin Cadillac tai Mercedes", sanoi David Beckel, AllianceBernsteinin analyytikko, joka seuraa yritystä CNBC: lle. "Saatat kääntyä pois siitä, jos olet nuorempi, koska se ei ole sinun ideaasi viileästä."
Yhdysvaltojen osuus oli 61% yhtiön viime vuoden myyntimääristä, ja heikko kotimainen kysyntä on pakottanut yrityksen etsimään vihreämpiä laitumia. Se aikoo kasvattaa kansainvälisen myyntimäärän 50%: iin kokonaismyynnistä.
Intiassa yritys aikoo tuoda markkinoille halvempia 200-500 cm3: n moottoripyöriä. Segmentti hallitsee Eicher Motorsin omistamaa Royal Enfield -yritystä, jonka näkemyksen mukaan menestyksekkäiden tulojen nousu maassa on kasvanut.
Jos seuraavan sukupolven ratsastajat sijaitsevat ulkomailla, Harley-Davidson toivoo löytävänsä heidät ennen kuin on liian myöhäistä. "Made in America" -tagin luopuminen voi olla tarpeen, jos se aikoo selviytyä toisen vuosisadan.
