Kiinalaisen yrittäjän William Li vuonna 2014 perustama NIO Inc. (NIO) on Shanghaissa toimiva autovalmistaja, joka on erikoistunut autonomisten sähköautojen suunnitteluun ja kehittämiseen. Yrityksellä, joka tunnettiin aiemmin nimellä NextEV, on suuria suunnitelmia tulla Kiinan Tesla Inc. -yhtiöksi (TSLA) ja tyydyttää Pekingin tavoitteet laajentaa nopeasti maan kehittyneiden tekniikoiden tuotantoa, mukaan lukien päästöjä vähentävät ajoneuvot.
Syyskuussa NIO: sta tuli kiinalaisen yrityksen kolmanneksi suurin Yhdysvaltojen listaus tänä vuonna. Yhtiö keräsi miljardin dollarin alkuperäisessä julkisessa tarjouksessaan (IPO) alittaen alkuperäiset odotukset. Osakkeiden hinnoittelu oli 6, 26 dollaria kappaleelta 12. syyskuuta, hieman yli sen 6, 25–8, 25 dollarin tavoitehinta-alimman alimman osan. Lähteet kertoivat Reutersille, että sijoittajien huolet tärkeimmän kilpailijan Teslan valloittamista koskevista ongelmista veivät sen arvostusta. Kiinalaisten yritysten suhtautuminen heikentymiseen ei todennäköisesti myöskään auttanut.
IPO-prosessin alkaessa NIO oli toivonut saavansa jopa 20 miljardin dollarin arvon. Loppujen lopuksi sen piti tyytyä 6, 41 miljardin dollarin markkina-arvoon.
Osakkeiden vaihto on tällä hetkellä 7, 39 dollaria, ja niiden markkina-arvo on 7, 52 miljardia dollaria. Alla on yhtiön kolme suurinta yksittäistä osakkeenomistajaa.
William Li
NIO listautui IPO-esitteessään sähköajoneuvojen käynnistämisen perustajan ja toimitusjohtajan William Li: n suurimmaksi osakkeenomistajaksi, joka omistaa 148, 6 miljoonaa osaketta tai 14, 5%: n osuuden heti tarjouksen jälkeen. Nämä osakkeet ovat C-sarjan osakkeita, lukuun ottamatta 189 253 A-sarjan osaketta, jotka ovat Britannian Neitsytsisaarilla perustetun ja Li: n tosiasiallisesti omistaman yhtiön Originalwish Limited hallussa. Hän lupasi lahjoittaa 50 miljoonaa osakettaan "sopivana ajankohtana tulevaisuudessa" ja säilyttää äänioikeutensa.
Syntynyt vuonna 1974, Li nousi kuuluisuuteen perustaessaan Bitauto E-Commerce Co. Ltd. -yrityksen, joka tarjoaa Kiinan autoteollisuudelle Internet-sisältö- ja markkinointipalveluja tarjoavan yrityksen, vuonna 2000. Yli 3 000 työntekijän ja 340 työntekijän tarjoavan Bitauton menestys. Kiinan kaupunkien seurauksena Li kutsuttiin kotimaassaan ”liikennealan kummisetä”. Yrittäjä on myös Dida Chuxingin matkajakopalvelun puheenjohtaja ja oli yksi ensimmäisistä suurimmista sijoittajista Mobike-pyöräilyalustalle. Technology Co Ltd
Tencent
WeChatin omistaja Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), yksi maailman suurimmista Internet-yrityksistä, on kehittänyt maineen kyntämällä miljardeja dollareita eri aloitusyrityksiin. Kiinalainen Shenzhenin yritys oli yksi ensimmäisistä suurimmista NIO: n rahoittajista ja omisti heti tarjouksen jälkeen 137, 2 miljoonaa osaketta, mikä tarkoittaa 13, 4%: n osuutta. Tähän sisältyy 132 miljoonaa B-sarjan osaketta ja 5, 2 miljoonaa A-sarjan osaketta, jotka Tencent-yhtiöiden odotettiin ostavan IPO-hinnalla. Tencentin sijoitus NIO: hon, samoin kuin Tesla, vaikuttaa sen tavoitteisiin tulla johtavaksi tekoälyn ja siihen kytkettyjen laitteiden markkinoille. Aiemmin tänä vuonna Internet-jättiläinen sai lisenssin itse ajavien ajoneuvojen testaamiseen Shenzhenin kaupungissa.
Baillie Gifford
Jonkin sisällä Hakemuksen tekeminen arvopaperi- ja pörssikomissiolle 9. lokakuuta, Baillie Gifford, joka on Teslan osakekannan toiseksi suurin omistaja Elon Muskin jälkeen, vahvisti hankkineensa 11, 4%: n osuuden NIO: sta, jolloin sen hallussa olevien osakkeiden kokonaismäärä oli 85, 3 miljoonaa.. Uutiset Ison-Britannian sijoitushallintoyrityksen sijoituksesta lähettivät NIO: n osakkeet 22, 35% samana päivänä.
