Suurimmat muutokset
Boeing Company (BA): n osake on ollut nosedivessa yhden yhtiön 737 MAX -lentokoneen traagisesta törmäyksestä Etiopiassa viime sunnuntaina. Osake alun perin pystyi palauttamaan suuren osan maanantaista, jonka se menetti maanantaina avaamisensa ollessa 371, 27 dollaria - mikä oli 12, 13% alhaisempi kuin osakekurssi perjantaina 8. maaliskuuta - 422.54 dollaria - ja kiipesi aina taaksepäin sulkeakseen 400.01 dollaria.
Päivien jälkeen, kun yhä useammat maat ovat maadoittaneet kaikki 737 MAX -konetta, Boeingin osakkeet ovat pudonneet takaisin testatakseen tukea, kun kauppiaat ihmettelevät, pystyykö yritys ratkaisemaan autopilotin huolenaiheet, joita matkustajilla on ennen liian monta lentoyhtiötä peruuttaa heidän tilauksensa lentokoneesta.
Toistaiseksi Indonesian Lion Air ja Garuda Indonesia ovat ilmoittaneet Boeingille leikkaamasta 737 MAX -tilaustaan. Flyadeal (Saudi-Arabia), VietJet (Vietnam) ja Kenya Airways (Kenia) arvioivat aktiivisesti, haluavatko he muuttaa nykyisiä tilauksiaan..
Bloombergin mukaan Boeingillä on jäljellä tilauksia yli 5000 737 MAX -lentokoneelle, joiden arvo on yli 600 miljardia dollaria. Jos useammat lentoyhtiöt alkavat vähentää tilauksiaan tai peruuttaa tilauksensa, Boeing voi kärsiä loukkaantumisesta, koska kauppiaiden on pakko muuttaa negatiivisesti tulojen ja tulojen kasvuodotuksia.
Kun tarkastellaan Boeingin päivittäistä osakekaaviota, näyttää siltä, että tärkein katsottava hintataso on noin 371 dollaria. Kuten niin monilla tuki- ja vastustustasoilla, emme aio määritellä tarkkaa tukitasoa penniäkään asti, mutta meidän ei tarvitse saada aivan niin rakeista.
Voit nähdä, että osake on ollut vuorovaikutuksessa 371 dollarin hintaluokan kanssa useaan otteeseen mennessä jo helmikuun lopulla 2018, kun osake osui vastarintaa. Se iski jälleen tällä tasolla kesäkuun puolivälissä, syyskuun puolivälissä ja marraskuun alussa 2018. Osakekanta vahvistui myös hieman tämän tason alapuolelle tammikuun lopulla 2019, ennen kuin se laski korkeammalle tasolle 30. tammikuuta, kun yritys ylitti neljännen vuosineljänneksen tulosodotukset. vuodesta 2018.
Tämä hintataso pitää nyt vähäistä tukea. Boeing on pudonnut alle 371 dollarin päivän sisäisessä kaupankäynnissä, mutta se on toistaiseksi pystynyt ralliin ja sulkemaan yli 371 dollarin päivittäin.
Jos yritys pystyy korjaamaan navigointijärjestelmänsä ja saamaan lintujensa pian takaisin ilmaan, tuki voi olla voimassa. Mutta jos Boeing-osakkeet putoavat ja sulkeutuvat alle 371 dollarin, se on voimakas signaali siitä, että kauppiaat leikkaavat tappioitaan, ja osake voi olla vaarassa tarkistaa vuoden 2018 lopun matalampaa alinta.
S&P 500
S&P 500 jatkaa iskunkestävyyttä noin 2 816: lla. Keskiviikkona saavuttuaan uuden vuoden 2019 päivänsisäisen huipputason, 2 821, 24, indeksi ei tehnyt paljoakaan mitään tänään - sulkeutui 2, 808, 49: een.
Itse asiassa indeksi liikkui tänään niin tiukalla kaupan vaihteluvälillä, että se muodosti kehruukärkisen dojin. Spinning-top-dojit ovat lopullinen esimerkki epävarmuudesta. Ne muodostuvat, kun kauppiaat yrittävät nostaa hintoja korkeammalle, mutta eivät voi edistyä paljon. Sitten he yrittävät alentaa hintoja, mutta heillä ei myöskään ole onnea. Viime kädessä ne vain sallivat hintojen ajautua takaisin sinne, mihin ne aloittivat kaupankäyntijakson - toivoen saavansa enemmän katalysaattoria, nousevaa tai laskevaa seuraavalla kauppakaudella.
S&P 500 on ollut trendissä vuonna 2019 ja korkeimmalla alhaisella tasolla, jonka se viime viikolla vahvisti, indeksillä on silti erinomaiset mahdollisuudet nousta korkeammalle, mutta se voi viedä taloudellisen ilmoituksen tai jonkin muun uutisvaroituksen tarjotakseen katalysaattorin työntääkseen se läpi.
:
Kuinka Boeing ansaitsee rahaa
Boeingin 4 suurinta osakkeenomistajaa
Kynttilänjalat ja oskillaattorit onnistuneeseen keinukauppaan
Riskiindikaattorit - Roskakirjalainat
Aivan kuten S&P 500 on osumassa vastarintaan, niin ovat myös roskapostit, ja se saattaa vaikeuttaa varastot. Roskaa joukkovelkakirjalainat ovat yrityslainoja, joiden luottoluokitus on Standard & Poor's (S&P) BB tai sitä alhaisempi tai luottoluokitus Moody's of Ba tai alempi. Mitä matalampi on yrityksen luottoluokitus, sitä todennäköisemmin se laiminlyö lainansa.
Roskapostin joukkovelkakirjalainat ovat loistava välitysväline kauppiaiden luottamuksen vahvistamiselle, koska niiden ostamiseksi kauppiaiden on oltava varmoja siitä, että talous on riittävän vahva, jotta joukkovelkakirjoja liikkeeseen laskevat yritykset voivat hyödyntää niitä.
Vuoden 2018 lopussa kauppiaat näyttivät menettäneen kaiken luottamuksensa joukkovelkakirjalainoihin. Mutta ne näyttävät kääntyneen kurssille vuonna 2019. Käyttämällä SPDR Bloomberg Barclays High-Yield Bond ETF (JNK) -rekisteriä joukkovelkakirjalainoihin yleensä, näet dramaattisen V: n muotoisen käännöksen rahastosta, joka tehtiin roskapostin hinnoilla. Joulukuu 2018, vain toipuminen kokonaan tammikuussa 2019.
Noustessaan jopa 35, 72 dollaria kolme päivää peräkkäin 26. helmikuuta - 28. helmikuuta, JNK vetäytyi takaisin ja löysi tuen hintaan 35, 40 dollaria 7. maaliskuuta ennen jatkamista nousutrendinsä. Mielenkiintoista on, että JNK pysyy tällä hetkellä vastustuskyvyn alapuolella, aivan kuten S&P 500. Tämä kertoo minulle, että kauppiaat eivät ole vielä riittävän luottavaisia testaamaan uusia korkeuksia.
:
Korkean tuoton joukkovelkakirjojen sijoittamisen perusteet
Korkean tuoton joukkovelkakirjat: Hyödyt ja haitat
Ovatko korkean riskin joukkovelkakirjat liian riskialttiita?
Bottom Line: Varastot ja roskakirjat liikkuvat yhdessä
Jos JNK pystyy murtamaan resistanssitasonsa samalla kun S&P 500 murtuu läpi resistenssitasonsa, se on vahva vahvistus siitä, että vuoden 2019 nousevalla nousutrendillä on vielä paljon vauhtia jäljellä, kun Wall Street jatkaa kiipeilyä huolestumisen muuriin. Brexitin ja Yhdysvaltojen ja Kiinan välisen kaupan epävarmuuden edessä.
