Kuullaksesi amerikkalaiset autonvalmistajat ja United Auto Workers kertovat sen, hallituksen avusta ei ole neuvoteltavissa. Verovelvollisten myöntämät käteisrahat ovat välttämättömiä elintärkeän teollisuuden suojelemiseksi, ihmisten pitämiseksi työssä ja Detroitin paikkansa pitämiseksi yhtenä kaupan "loistavista majakoista". Silti maailman suurin autoyhtiö onnistuu paitsi selviytymään ilman apua myös tuottamaan 272 miljardia dollaria liikevaihtoa vuoden 1920 FY: lle. Toyota Motor Corp. (TM) tuottaa tuloja kolmella päätoiminnolla: auto-, rahoitus- ja muulla liiketoiminnalla, mukaan lukien muiden kuin autojen koneiden valmistus ja monet muut toiminnot.
Pääkonttori Japanissa, Toyota aloitti 1920-luvulla kangaspuiden valmistajana. Kehitettyään ja myyneen automaattisen kangaspuiden patentin, perustaja Sakichi Toyoda aloitti autoliiketoiminnan. Ensimmäiset Toyota-ajoneuvot rakennettiin 1930-luvun alkupuolella, kun taas Toyota Motor Company perustettiin vuonna 1937. Ensinnäkin keskittyen kompakteihin autoihin, Toyota laajeni lopulta tuottamaan pikakuvia, maastoautoja, kuorma-autoja, urheiluautoja ja myös muita ajoneuvoja. Matkan varrella yrityksestä kehittyi yksi suurimmista autoteollisuuden valmistajista maailmassa; todellakin, vuodesta 2017 alkaen Toyota on maailman suurin valmistaja.
Toyota tuottaa 10 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa, 2, 8 miljoonaa Pohjois-Amerikan ajoneuvoista. Ja viimeksi mainitun määrän odotetaan kasvavan mittakaavaetujen ansiosta. Japanilainen automaker yhdisti Yhdysvaltojen toimintansa Texasissa Planossa, missä se siirtää 11 tuotantolaitoksen ja kolmen jakeluverkon tuotantokapasiteettia yhdessä yhtiön Pohjois-Amerikan myynti-, markkinointi- ja rahoituskonttorin kanssa.
Vuoden 1919 FY: n osalta, joka päättyy 31. maaliskuuta 2019, Toyota ilmoitti nettotuloja olevan lähes 30, 226 miljardia jeniä eli noin 272 miljardia dollaria. Tämä merkitsi 2, 9%: n kasvua vuoden 2018 viimeisen vuoden tuloista. Vuodesta 17. heinäkuuta 2019 Toyotan markkina-arvo on 185, 4 miljardia dollaria.
Nopea tosiasia
Vuodesta 2012 lähtien Toyota on tuottanut vähintään 10 miljoonaa autoa vuodessa.
Toyota-liiketoimintamalli
Toyota tuottaa suurimman osan tuloistaan autoliiketoiminnastaan, joka voidaan jakaa edelleen erillisiin alasegmentteihin brändin ja maantieteellisen painopisteen perusteella. Yhtiö myi FY2019: lla vajaat yhdeksän miljoonaa ajoneuvoa. Yhtiö ansaitsee tuloja myös finanssipalvelutoiminnastaan ja kolmannen, paljon pienemmän siipin kautta, joka keskittyy sekaiseen liiketoimintaan.
Avainsanat
- Noin 90% Toyota-liikevaihdosta tulee automyynnistä. Pienemmän osan yrityksen tuloista tuottaa sen finanssipalveluosasto sekä muut liiketoiminnot. Henkilöautojen lisäksi Toyota valmistaa myös trukkeja ja monia muita koneita.
Toyotan autoteollisuus
Toyota-autoliiketoiminnalla on useita erillisiä liiketoimintayksiköitä, joista kukin on tarkoitus tehostaa Japanin tehokkuutta. Ensimmäinen ja kannattavin niistä on Lexus, automaattien tunnettu ylellisyysmerkki. Yhtiö tuntee tarpeeksi vahvasti Lexuksen suhteen, että yksikkö on yhtiön toimitusjohtajan suorassa valvonnassa.
Viime vuonna Lexus juhli historiansa aikana myymäänsä 10. miljoonia ajoneuvoja, mukaan lukien sekä kupeja että urheiluajoneuvot. Huolimatta siitä, että Lexus on japanilainen tuotemerkki, joka myy teknisesti maailmanlaajuisesti, Lexus myy erittäin suhteettoman suuren osan ajoneuvoistaan Yhdysvalloissa. Pohjois-Amerikan Lexuksen myyntiluvut ovat tyypillisesti 300 000 vuodessa.
Lexus-tuotemerkki syntyi 1990-luvun alkupuolella kilpailijana muille massamarkkinoiden japanilaisten autovalmistajien uusille luksusbrändeille, kuten Hondan Acura ja Nissanin Infiniti. Sukupolvea myöhemmin, Lexus on ylittänyt nämä tuotemerkit kilpaillakseen suoraan luksusosaston raskaan painon kanssa, mukaan lukien BMW ja Mercedes-Benz. Toistaiseksi Lexuksen menestys seuraavalla tasolla on ollut vähemmän kuin tulevaisuudessa.
Yhtiöllä on myös ajoneuvojen myyntiin liittyvät maantieteelliset alueet. Esimerkiksi Toyota Motor North America on Texasissa toimiva holdingyhtiö, joka suunnittelee, valmistaa ja myy tiettyjä Toyota-ajoneuvoja koko Pohjois-Amerikassa. Stateside, Toyota on Amerikan myydyimmän auton, Camryn, ylpeä valmistaja. Seuraavat ovat Corolla, Highlander, Tundra ja RAV4.
Suurin osa Toyota-ajoneuvojen myynnistä tapahtuu Japanissa ja Pohjois-Amerikassa, vaikka pienempi osa myynnistä tapahtuu myös Euroopassa ja muualla Aasiassa.
Toyota's Financial Services -liiketoiminta
Toisin kuin eräät muut suuret autonvalmistajat, Toyota saa suhteellisen pienen osan tuloistaan rahoitustoiminnoistaan. Toyota-palveluiden divisioona kasvaa nopeammin kuin autojen myynti, mutta yritys on edelleen valmistaja ja lainanantaja toinen. Autoteollisuuden osuus maailman liikevaihdosta oli viime vuonna lähes 90%, kun taas rahoituspalvelujen tuotto oli tuskin 6%.
Toyota Financial Services on tytäryhtiö, joka keskittyy automyynnin rahoitukseen, luottokortteihin ja muihin niihin liittyviin palveluihin. Se toimii noin 30 maassa ja kattaa noin 90% Toyota Motor Corporation -markkinoista.
Toyota-liiketoiminta
Ajoneuvojen myynnin ja rahoituksen lisäksi Toyota tuottaa tuloja myös muusta liiketoiminnasta ja investoinneista. Yhtiö omistaa osuuksia muissa autoalan yrityksissä, kuten Subaru, Isuzu ja Mazda. Sillä on kiinnostusta myös bioteknologiassa, robotiikassa, ilmailualalla ja muilla aloilla. Viime vuosikymmenellä Toyota on keskittynyt erityisesti hybridi-sähköajoneuvojen ja niihin liittyvän tekniikan kehittämiseen.
Nopea tosiasia
Toukokuusta 2019 alkaen Toyota oli markkinakaton mukaan 15 suurimman yrityksen joukossa maailmassa.
Tulevaisuuden suunnitelmat
Perustamisestaan lähtien Toyota on noudattanut sitä, mitä se viittaa "Toyotain viiteen pääperiaatteeseen", joukko arvoja ja suuntaviivoja, jotka koskevat kaikkia yrityksen päätöksiä. Vuoden 2019 hallinto- ja ohjausjärjestelmäkertomuksensa mukaan yritys on päättänyt keskittyä lyhyellä aikavälillä innovaatioiden edistämiseen etenkin robottiikan ja tekoälyn aloilla sekä liiketoiminnan kasvattamiseen. Yhtiö pyrkii muun muassa parantamaan ajoneuvojensa "kytkettyä" kykyä ja luomaan uusia liikkuvuuspalveluita eteenpäin. Yhtiö keskittyy myös kestävään kehitykseen ja ympäristöön: Toyota on asettanut tavoitteeksi ajoneuvojensa hiilidioksidipäästöjen vähentämisen vuodesta 2050 lähtien.
Keskeiset haasteet
Vaikka Toyota on määräävässä asemassa oleva autoteollisuusyritys, se kohtaa silti monenlaisia haasteita. Yksi suurimmista näistä on kilpailu, erityisesti muiden vakiintuneiden ajoneuvojen valmistajien keskuudessa ympäri maailmaa. Koska Toyota kilpailee nyt kaikissa ajoneuvoluokissa, sen myynti uhkaa useita kilpailijoita.
Sopeutuminen on avain
Menestyäkseen yrityksen on myös jatkettava sopeutumistaan. Vaikka Toyota nauttii valtavasta nimen tunnustamisesta ja asiakasuskollisuudesta, muuttuvat maut, uudet tekniikat ja asiakkaiden kiihtynyt ympäristövastuu vaativat, että Toyota sijoittaa paljon rahaa uusien tuotteiden ja työkalujen kehittämiseen. Jos Toyota ei ennakoi miten autoteollisuus muuttuu ja reagoi vastaavasti, se voi menettää liiketoiminnan.
