Teknologian kasvaessa ja sen merkityksen kasvaessa kuluttajien elämässä teollisuus on myös muuttunut ja mukautunut. Yritykset ovat siirtyneet tiili- ja laastimahdollisuuksista pääosin verkkopalveluihin kaikkialla Internet-yhteyden seurauksena. Verkkoyritykset vähentävät fyysisen kaupan pitämiseen liittyviä yleiskustannuksia, mukaan lukien vuokra ja palkat.
Verkkokauppiaat ovat kätevämpiä, mutta tavaroiden ja palveluiden ostot ovat kuluttajille aiheutuvia lisäkustannuksia. Vaikka tekniikka on muuttanut useita toimialoja viimeisen 10 vuoden aikana, lähetys ja postikulut ovat pysyneet suhteellisen ennallaan. Perinteiset postipalveluntarjoajat, kuten USPS, UPS (UPS) ja FedEx (FDX), ovat edelleen olleet tärkeimpien lähetys- ja käsittelylähteiden tärkeimmissä verkkokaupoissa.
Äskettäin Amazon (AMZN) on haastanut status quon Amazon Prime Airin kanssa. Amazon Prime Air on droonien toimitusjärjestelmä, joka ennakoi pakettitoimituksia 30 minuutissa tai vähemmän. Vaikka droonien taloudelliset ja taloudelliset vaikutukset ovat vakaat, FAA: n säännökset yhdessä yksityisyyttä ja turvallisuutta koskevien huolenaiheiden kanssa ovat viivästyttäneet kaupallisten droonipalvelujen käynnistämistä. (Lisätietoja: Kuinka meistä kaikista tulee Amazon.com-asiakkaita lopulta .)
määräykset
Amazonin pyrkimykset käynnistää miehittämättömät ilmajakelujärjestelmät ovat viivästyneet FAA: n määräysten seurauksena. Tällä hetkellä Yhdysvalloissa drooneja rangaistaan käytettäväksi sotilas-, tutkimus- ja virkistyskeinoilla. Sotilaallisiin droneihin ei sovelleta samoja määräyksiä kuin tutkimukseen ja virkistykseen.
Tällä hetkellä Yhdysvalloissa miehittämättömiä ilma-aluksia (UAV) säännellään enintään 400 metrin ilmatilaan asutuilla alueilla. FAA ei ole määrännyt droonien kaupalliseen käyttöön, ja se on tällä hetkellä laiton. Ilmatilan ja maan turvallisuuden suhteen FAA ei halua myöntää lisenssejä, joiden avulla yritykset voivat testata droonipalveluita Yhdysvalloissa.
Amazonin kyvyttömyys tutkia ilmakuljetuksia Yhdysvaltojen rajojen sisällä on johtanut verkkokaupan johtajaan testaamaan tätä uutta tekniikkaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Liittovaltion ilmailuhallinto otti käyttöön uudet droonisäännöt vuonna 2018.
Taloudellinen vaikutus
Nopea teknologinen innovaatio on tarjonnut kuluttajille huippuluokan tuotteita edulliseen hintaan. Perinteisesti droonit oli rajoitettu sotilaskäyttöön korkeiden kustannusten ja teknisen hienostuneisuuden vuoksi. Mittakaavaetujen vuoksi kuluttajat voivat ostaa drooneja vain 60 dollarilla.
Laajan pääsyn ansiosta kuluttajayritykset, kuten Amazon, ovat tutkineet miehittämättömien ilma-alusten käyttöä kaupallisiin tarkoituksiin. Amazon Prime Air on luvannut 30 minuutin toimituspalvelun paketeille, jotka ovat enintään 5 naulaa. Google (GOOG) on altruistisessa kontrastissa Amazonin kanssa kehittänyt ilma-drooneja ympäristön suojelemiseksi ja lääkkeen toimittamiseksi syrjäisiin paikkoihin. Paristoilla toimivat droonit ovat ympäristöystävällisempiä kuin jakeluautot.
Taloudelliset vaikutukset kaupalliseen drone-käyttöön ovat kiistattomia. Tuoreessa tutkimuksessa arvioidaan kymmenen vuoden jaksoa 2015–2025. UAV-integraatio kansallisen ilmatilan sisällä merkitsee 82, 1 miljardia dollaria työpaikkojen luomiseen ja talouskasvuun. Erityisesti droonien kaupallinen käyttö vaikuttaa pääosin maataloudessa ja yleiseen turvallisuuteen kuin kauppaan. Koska kyky kattaa suuret alueet, droonien käytön odotetaan maataloudessa ruokkivan ja hydratoimaan kasveja samalla, kun samalla rajoitetaan altistumista sairauksille.
Makrotaloudellisella tasolla UAV: ien integrointi voisi luoda yli 100 000 työpaikkaa. Yli 10 vuoden aikana työpaikkojen luominen kaupallisesta drone-käytöstä koostuu pääasiassa valmistustyöpaikoista. Samoin valtiot hyötyvät verojen myöhästymisistä, jotka johtuvat lisääntyneestä taloudellisesta aktiivisuudesta. Vaikutusilla on selvästi positiivinen vaikutus yrityksiin ja kuluttajiin. Kuluttajat hyötyvät suoraan työpaikkojen luomisesta, mikä tuottaa lisätuloja. Kaupalliset droonit antavat teollisuudelle myös säästöjä kustannustehokkaista varastointitavoista, kuljetuksista ja jakelusta.
haitat
Vaikka droonien käytön taloudelliset vaikutukset ovat vakaat, lukuisten kuluttajien, valtioiden ja viranomaisten mielestä UAV: n käytöstä seuraamukset ovat haitallisia. Tällä hetkellä yhdeksän Yhdysvaltojen osavaltiota on antanut lait, jotka rajoittavat drooneja kaupalliseen, virkistyskäyttöön ja julkiseen käyttöön. Droonien käytön odotetaan lisäävän yksityisyyttä koskevia huolenaiheita niiden kansalaisten keskuudessa, jotka ovat hermostuneita yritysten ja hallitusten tiedonkeruusta. Amazonin droonit käyttävät kameraa ja GPS: ää navigoidakseen toimituskohteisiin, jotka monien mielestä ovat häiritseviä.
Lisäksi Amazonin ja muiden yritysten tarjoamat droonien toimituspalvelut kohtaavat logistiset esteet. Perinteiset postipalvelut ylläpitävät vastuun vaurioituneista tai varastetuista esineistä, jotka aiheutuvat toimitusprosessista. Ilman ihmisen valvontaa drooni ei kuitenkaan pysty takaamaan saumattomia toimituksia. Samoin suurten kaupunkien toimituksissa on varmasti useita kysymyksiä. Asuinyksiköiden käyttö kaupungin pilvenpiirtäjissä on miehittämättömän ilma-aluksen ylitsepääsemätön tehtävä.
Logististen ja yksityisyyden suojaan liittyvien huolenaiheiden lisäksi villieläimet, kuten linnut, ovat suurempia riskejä, kun lentokoneita on enemmän. FAA arvioi, että linnut aiheuttavat yli miljardin dollarin vahingot lentokoneille Yhdysvalloissa.
Pohjaviiva
Amazonin jatkuvat ponnistelut miehittämättömien ilma-alusten testaamiseksi ja tutkimiseksi ovat painostaneet kongressia ja FAA: ta drone-säädösten uudistamiseen. Droonien integroinnista kansalliseen ilmatilaan ei vain hyöty Amazonin kaltaisille verkkokaupan yrityksille, vaan mainittakoon esimerkiksi maatalouden, yleisen turvallisuuden ja luonnonkatastrofien hallinnan kaltaiset teollisuudenalat. Altruistisemmassa mielessä Google ennakoi dronejensa käyttöä lääketieteellisten tuotteiden toimittamiseen ja ympäristön suojelemiseen.
UAV-integraatioon liittyvät taloudelliset vaikutukset koostuvat työpaikkojen luomisesta ja miljardin dollarin kasvusta. Samoin teollisuus leikkaa kustannuksia tehokkaammista kuljetus- ja jakeluvälineistä. Vaikka ilmeisillä haitoillakin arvioidaan, että integroituminen viivästyy vuosittain, Yhdysvallat menettää 10 miljardia dollaria talouskasvuaan.
