Sen jälkeen kun Tesla Inc.:n (TSLA) osakkeet olivat jättäneet pölyyn viime vuoden alussa, General Motors Co. (GM): n osakkeet ovat tehneet palavan paluun viimeisen kuuden kuukauden aikana, antaen sijoittajille uutta toivoa, että vanhan ajan automaker ei ole vielä muinainen jäänne. Vaikka GM menetti hetkeksi Teslalle markkina-arvoillaan suurimman automaattitilijän tittelin, GM on sittemmin palauttanut tämän tittelin sen jälkeen, kun se oli houkutteleva suorittaa vuoden 2017 jälkipuoliskolla, ja eräs analyytikko uskoo, että varastossa on vielä tilaa nousta vähintään vielä 35%, mukaan Barronille.
Osakekehitys
Barclays-analyytikko Brian Johnson on antanut GM: lle hintatavoitteen 57 dollaria, joka on lähes 35%: n nousu perustuen pörssin päätöskurssiin keskiviikkona - 42, 39 dollaria -, joka on palannut tiistaina vahvan tulosraportin jälkeen markkinoiden viimeaikaisen myynnin jälkeen. mennyt viikko.
Vuodesta tähän päivään mennessä (YTD) osake nousee 3, 4% verrattuna Teslan 10, 8%: n voittoon. Viime vuoden aikana Tesla on noussut lähes 34%: iin, kun taas muuntogeenisyys on noussut lähes 21%: iin. Mutta suurin osa tästä voitosta tuli viime vuoden jälkipuoliskolla, koska muuntogeenisyys on noussut 20% vain viimeisen kuuden kuukauden aikana verrattuna Teslan laskuun 5% saman ajanjakson aikana.
Kaupankäynnin arvioidaan olevan noin seitsemänkertainen termiinituloilla ja osake on yksi Barronin mukaan S&P 500: n halvimpia. Jos autovalmistaja voi osoittaa, että se ei ole sukupuuttoon kuolevaa dinosaurusta, osake on kauppapaikka, joka on valmis poistumaan. Yksi alueista, jolla GM yrittää osoittaa pystyvänsä ajamaan Teslan kaltaisten nuorten innovatiivisten yritysten kanssa, on autonomisilla automarkkinoilla.
Autonomisen auton kilpailu
Viime vuoden lopulla GM julkaisi suunnitelman vapauttaa itsestään ajavien taksien joukko useissa valituissa kaupungeissa joskus vuoden 2019 aikana. Vaikka Tesla, jota johtaa yrittäjähenkinen supertähti Elon Musk, näyttää kiinnittävän tiedotusvälineiden huomion olevan innovaatioiden kärjessä GM todistaa, että se ei ole vielä valmis palaamaan kilpailuun. Jopa Car and Driver -lehti kirjoitti, että pultti, yksi GM: n sähköautojen linjoista, "antaa Teslalle ajon rahoilleen", koska Barronin mukaan se pystyy kuljettamaan täydet 190 mailia moottoriteillä yhdellä latauksella.
Yksi tekijöistä, jotka auttavat antamaan GM: lle kilpailuedun, on sen ylimääräinen taloudellinen lihas verrattuna Teslaan. Uutena automaattina Tesla polttaa käteistä liiallisella nopeudella kuluttaen 1, 1 miljardia dollaria viime vuoden kolmannella neljänneksellä. Vaikka GM käytti saman vuosineljänneksen aikana yhteensä miljardi dollaria, vakiintuneen automaattitoimiston tuotot olivat 33 miljardia dollaria verrattuna Teslan 3 miljardin dollarin tuloihin, Business Insiderin mukaan.
GM: n on silti jouduttava selvittämään, mikä voi olla automaattisen myynnin suhdannelasku. USA: n automyynnit laskivat 2% viime vuonna, korkojen nousu asettaa painetta uusien autolainojen laskuun, ja myöhemmin malleihin käytettyjen autojen varastot kasvavat. Tämä tekijöiden yhdistelmä voi johtaa usean vuoden supistuvaan myyntiin ja laskea osakekursseja. (Katso, katso: General Motors -varasto voi epäonnistua monivuotisen purkautumisen. )
Huolimatta Yhdysvaltojen automyynnin laskusta, GM kuitenkin ilmoitti tiistaina oikaistua osakekohtaista tulosta (EPS) olevan 1, 65 dollaria neljännellä vuosineljänneksellä, mikä on 21, 3% enemmän kuin edellisen vuoden neljänneksellä ja korkeampi kuin yksimielisyysarviot 1, 39 dollarista, kuten Barronin ilmoitti.
