Vaikka Ford Motor Co. (F) on kärsinyt vaikeasta vuoden ensimmäisestä puoliskosta menettäen yli kolmanneksen arvostaan tammikuun puolivälistä lähtien, yksi Streetin härkätiimien ryhmä ennustaa käännöksen eteenpäin, jos yritys pystyy selviytymään 11 miljardin dollarin rakenneuudistussuunnitelma, kuten viimeaikaisessa Barronin tarinassa kuvataan.
Kaupankäynti nousi 0, 8% tiistaiaamuna 9, 80 dollarilla ja Fordin osake heijastaa 20, 7%: n tappiota vuodesta tähän päivään verrattuna, ja se on selvästi alle S&P 500: n 7, 3%: n nousun ja jäänyt teollisuuden vertailukaudesta. Laskussa ovat johtaneet kouralliset tekijät, mukaan lukien huolet osingoista, kauppasodaista, ansaitsemismenetyksistä ja kovasta kilpailusta seuraavan sukupolven autonomisten ja sähköautojen markkinoilla.
Morgan Stanleyn Adam Jonas kirjoitti muistiinpanon asiakkaille, jotka puhuivat massiivisesta rakenneuudistuksesta Detroitin automaattitekniikan välttämättömänä askeleena ylellisyyden sijasta, lukemattomien yritysten takia, kuten Barronin mainitsi. Maaliskuussa Ford sai vihdoin Morgan Stanleyn analyytikoilta ostoluokituksen neljän vuoden laskun jälkeen. Osakkeet koottiin setelillä, joka osoittaa, että pelkästään automaattien valmistajan F-150 nouto-franchising on yli 150% yrityksen arvosta.
Fordin asteittainen poistuminen henkilöautoista
Ford ilmoitti huhtikuussa lopettavansa vähemmän kannattavat yritykset ja lopettavansa melkein kaikkien henkilöautojen keskittämisen 90%: n portfoliostaan kuorma-autoihin ja maastoautoihin vuoteen 2020 mennessä.
Jonas toisti ylipainoarvonsa ja 15 dollarin hintatavoitteensa Fordin osakkeilla heijastaen 53%: n nousua nykyisestä tasosta.
Vaikka Ford ei ole toimittanut liian paljon yksityiskohtia rakenneuudistussuunnitelmista, Morgan Stanley kirjoittaa, että kokonaismaksut, joiden arvo on noin kolmannes Fordin yrityksen arvosta, "saattavat riittää vähentämään yhtiön tulojalanjälkeä jopa 25–30%. " Ford päätti peruuttaa vuotuisen sijoittajapäivän, joka lisäsi stressiä monille, jotka ovat loppuneet kärsivällisyydestä automakerin suhteen. Kuitenkin Morgan Stanley näkee muutoksen potentiaalisesti herättävän odotuksia "suuresta bangista".
"Opinnäytetyömme perustuu ensisijaisesti rakenneuudistuksiin ja strategisiin uudelleenjärjestelyihin, jotka asianmukaisesti toteutettuna voivat pysäyttää vuosien tehottomuuden", kirjoitti Jonas.
