Siitä lähtien, kun Henry Fordin Model T suositti autoja vuonna 1908, autoyritykset ovat väsymättä suunnitelleet, valmistaneet, markkinoineet ja myyneet erilaisia malleja toivoen, että jokainen nauttii niiden pitkäikäisyydestä markkinoilla. Suurimpiin toimijoihin liittyvät tuotemerkit ovat viime vuosina olleet haasteellisia myynnin suhteen, ja joissain tapauksissa niistä on luovuttu kokonaan. Ford Motor Company (NYSE: F) 2. kesäkuuta 2010 päivätty ilmoitus päätöksestään lopettaa Mercury-tuotemerkki on viimeisin sarja tuotemerkkien päättämisiä. Olipa kyse taloudellisesta välttämättömyydestä tai tahdosta virtaviivaistaa tuotelinjoja, tässä on viisi automerkkiä, jotka ovat häipyneet.
KUVIA: 10 suurinta menetystä rahoituksessa
- Mercury Mercury on Ford Motor Company -yrityksen tuotemerkki, joka on toiminut jo yli 70 vuotta. Ford päätti hiljattain kesäkuun alussa lopettaa elohopeatuotannon ennen vuoden loppua. Mercury luotiin alun perin tarjoamaan Ford-asiakkaille premium-ajoneuvoa. Ford-merkkisten ajoneuvojen jatkuva suosio ja vastaava myynti ovat jättäneet Mercury-merkin heikoksi, ja monet sen uskolliset asiakkaat ajavat Fordsia.
Ford Motor Company -yrityksen markkinaosuus Yhdysvalloissa on 16 prosenttia. Mercuryn osuus on vain 0, 8 prosenttia. Mercuryn markkinaosuus on ollut tasainen tai laskussa jo vuosia, ja Ford Motor Company on päättänyt keskittää huomionsa Ford-tuotemerkkiin ja sen ylellisyyteen Lincoln-merkkiin. Hummer Helmikuussa 2010 General Motors (OTCBB: MTLQQ) ilmoitti lopettavansa Hummer-tuotemerkkinsä sen jälkeen, kun epäonnistunut yritys myydä tuotemerkki kiinalaiselle valmistajalle. Hummerin juuret, jotka juontavat juurensa vuoden 1992 armeijan Humveesiin, kohtasivat viime vuosina haasteita, kun kuluttajat tulivat tietoisemmiksi ajoneuvojen kaasumittarista. Hummerit ovat pahamaineisia kaasuaineita, ja he kritisoivat ympäristöryhmiä, jotka vaativat polttoainetaloudellisempia ajoneuvoja.
Hummer on yksi monista General Motorsin tuotemerkeistä, jotka lopetetaan. (Noudata muutamia näistä yksinkertaisista vihjeistä tullaksesi "vihreämmäksi" - ja pidä enemmän siitä lompakossasi. Selvitä, kuinka Go Green -pelissä säästät rahaa .) Pontiac Kuka tahansa, joka kiinnitti huomiota tielle 1960- ja 1970-luvuilla, otti ilmoitus lihasautoista - ne tyylikkäät, suorituskykyiset V8-moottorilla varustetut ajoneuvot, jotka kuuluivat mailin päässä. General Motorsin tuotemerkki, Pontiac teki ajoneuvoja ja lihaautoja, jotka määrittelivät aikakauden legendaarisilla malleilla, kuten GTO ja Trans Am.
Vaikka Pontiac oli kerralla yksi myydyimmistä tuotemerkeistä Yhdysvalloissa, sen johto ei pystynyt suunnittelemaan strategiaa, jonka avulla Pontiac-brändi voisi jatkua. Yritystoiminta vuodesta 1926 lähtien Pontiac lopetettiin huhtikuussa 2009. (Tutki aikaisempia taloudellisia katastrofeja, katso 5 oppitunnia maailman suurimmista konkursseista .) Saturn General Motors keskeytti Saturn-tuotemerkkinsä tuotannon lokakuussa 2009 sen jälkeen, kun kauppa myytiin Penske Automotivelle. Ryhmä epäonnistui. Saturnus, jonka ajoneuvovalikoima sisälsi enimmäkseen pieniä tai keskikokoisia autoja, oli ollut olemassa jo vuodesta 1985. General Motors on nauttinut menestyvistä tuotemerkeistä vuosien varrella, mutta Saturn taisteli eikä ole koskaan ollut kannattava.
General Motors haki luvun 11 konkurssiä vuoden 2009 puolivälissä, ja se sai Yhdysvaltojen hallituksen TARP-lainoja (pelastuslakeja) vuoden 2008 taloudellisen taantuman jälkeen. GM: n on pakko tehostaa lainojen takaisinmaksua ja tulla kestäväksi yritykseksi. tuotemerkkejä ja keskitytään linjoihin, joilla on eniten potentiaalia. Oldsmobile Toinen General Motors -tuotemerkki, Oldsmobile, perustettiin Olds-moottoriajoneuvoyhtiöksi vuonna 1897. Oldsmobile väitti olevansa ensimmäinen yritys, joka tuotti suuria ajoneuvoja. Oldsmobile liittyi GM: iin vuonna 1908. Oldsmobile oli ensimmäinen tuotemerkki, jolla oli täysin automaattiset voimansiirrot, debytoi 1940 Hydra-Matic -mallit. Kilpailemalla sekä Chevroletin että Fordin kanssa, Oldsmobilen Cutlass- sarjasta tuli Yhdysvaltojen myydyin auto vuonna 1976. GM veti pistokeen vuonna 2004 väittäen, että "Oldsmobilen tuotanto on pysynyt kannattamattomana" ja että sen vuoksi se lopettaa valmistuksen.
Bottom Line Auton keksimisestä lähtien tuotemerkit ovat tulleet ja menneet. Monet ovat häipyneet, mutta muutamat ovat edelleen vahvoja keräilijöiden ja harrastajien sydämessä esiintymässä satunnaisesti autonäyttelyissä tai lehdissä ja online-tapahtumapaikoissa. Autoteollisuus, joka tuotti yli 60 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2009, on tulojen kannalta merkittävin talouden ala.
Kasvavat polttoainekustannukset, muutokset kuluttajien kulutustottumuksissa ja lisääntyneet raaka-aineiden - etenkin teräksen - hinnoittelun epävakaudet autoteollisuudessa on pakko analysoida laivastonsa pyrkiessä virtaviivaistamaan tuotantoa. Kun autovalmistajat reagoivat dynaamiseen ilmastoon, muut voivat liittyä kuolleiden autovalmistajien joukkoon. (Kaikkien plastisten maksujen välttäminen voi tehdä ihmeitä stressitasollesi ja taskukirjallesi, katso Pitäisikö maksaa käteisellä? )
Seuraa viimeisimpiä talousuutisia Water Cooler Finance -sivustolla: Buffett Speaks Up, AIG Deal Collapses.
