Mikä on vapaaehtoinen vientirajoitus - VER?
Vapaaehtoinen vientirajoitus (VER) on kaupan rajoitus tavaran määrälle, jonka viejämaa saa viedä toiseen maahan. Viejämaa asettaa tämän rajan itse.
VER: t syntyivät 1930-luvulla, ja ne saivat paljon suosiota 1980-luvulla, kun Japani käytti sitä rajoittaaksesi autovientiä Yhdysvaltoihin.
Kuinka vapaaehtoinen vientirajoitus - VER toimii
Vapaaehtoiset vientirajoitukset kuuluvat laajaan luokkaan ei-tariffiesteitä, jotka ovat rajoittavia kaupan esteitä, kuten kiintiöt, seuraamusmaksut, vientikiellot ja muut rajoitukset. Tyypillisesti VER-arvot johtuvat tuojamaan esittämistä pyynnöistä tarjota suojatoimenpiteet kilpailevia tavaroita tuottaville kotimaisille yrityksilleen, vaikka nämä sopimukset voidaan tehdä myös teollisuustasolla.
VER-alueita luodaan usein siksi, että viejämaat mieluummin asettaisivat omat rajoituksensa kuin riskiä säilyttää huonommat ehdot tariffeista tai kiintiöistä. Niitä ovat käyttäneet suuret, kehittyneet taloudet. Ne ovat olleet käytössä 1930-luvulta lähtien, ja niitä on sovellettu monenlaiseen tuotevalikoimaan tekstiileistä jalkineisiin, teräkseen ja autoihin. Niistä tuli suosittu protektionismin muoto 1980-luvulla.
Uruguayn kierroksen jälkeen, jossa päivitettiin tullitariffeja ja kauppaa koskeva yleissopimus (GATT) vuonna 1994, Maailman kauppajärjestön (WTO) jäsenet suostuivat olemaan ottamatta käyttöön uusia VER-sopimuksia ja lopettamaan kaikki olemassa olevat sopimukset vuoden sisällä, lukuun ottamatta joitain poikkeuksia.
Avainsanat
- Vapaaehtoinen vientirajoitus (VER) on itselleen asettama rajoitus tavaran määrälle, jonka viejämaa saa viedä.VERE-tuotteita pidetään ei-tariffiesteinä, jotka ovat rajoittavia kaupan esteitä, kuten kiintiöitä ja kauppasaartoja.Suhteessa tuonnin vapaaehtoinen laajennus, jonka tarkoituksena on mahdollistaa lisää tuontia, ja siihen voi sisältyä tariffien alentaminen tai kiintiöiden pudottaminen.
Erityiset näkökohdat
On tapoja, joilla yritys voi välttää VER-arvon. Esimerkiksi viejämaan yritys voi aina rakentaa tuotantolaitoksen maahan, johon vienti suunnataan. Näin toimiessaan yrityksen ei enää tarvitse viedä tavaroita, ja sen ei pitäisi sitoa maan VER-velvollisuuksia.
Vapaaehtoinen vientirajoitus vs. vapaaehtoinen tuonnin laajennus
Vapaaehtoiseen vientirajoitukseen (VER) liittyy vapaaehtoinen tuonnin laajennus (VIE), joka on muutos maan talous- ja kauppapolitiikassa sallia lisää tuontia alentamalla tariffeja tai pudottamalla kiintiöitä. Usein VIE: t ovat osa kauppasopimuksia toisen maan kanssa tai kansainvälisen painostuksen seurausta.
Vapaaehtoisen vientirajoituksen - VER - edut ja haitat
Tuojamaan tuottajien hyvinvointi lisääntyy, vaikka kilpailu on vähentynyt, hinnat, voitot ja työllisyys lisääntyneet. Näistä tuottajille koituvista eduista huolimatta VER: t vähentävät kansallista hyvinvointia luomalla kielteisiä kauppavaikutuksia, negatiivisia kulutust vääristymiä ja tuotannon vääristymiä.
Vuonna 1994 WTO: n jäsenet sopivat, että ne eivät ota käyttöön uusia VER-sopimuksia ja poistavat asteittain olemassa olevat.
Esimerkki vapaaehtoisesta vientirajoituksesta - VER
Huomattavin esimerkki VER-arvoista on, kun Japani otti käyttöön VER-arvon automaattiseen vientiin Yhdysvaltoihin Yhdysvaltojen painostuksen seurauksena 1980-luvulla. Tämän jälkeen VER antoi Yhdysvaltain autoteollisuudelle suojan ulkomaisen kilpailun tulvilta. Tämä helpotus oli kuitenkin lyhytaikainen, koska se johti lopulta korkeampien japanilaisten ajoneuvojen viennin kasvuun ja japanilaisten kokoonpanotehtaiden leviämiseen Pohjois-Amerikassa.
