Mikä on Ocean Bill of Lading?
Ocean-konossementti on asiakirja, jota vaaditaan tavaroiden kuljettamiseen ulkomaille kansainvälisten vesien yli. Ocean-konossepti toimii sekä kuljettajan kuittina lähettäjälle että perintäasiakirjana tai laskuna. Sopimus on oikeudellisesti sitova asiakirja sekä lähettäjän että lähetyksen harjoittajan välillä.
Konossementti on lähettäjän ja kuljettajan välinen laillinen asiakirja tai sopimus, josta käyvät ilmi kuljetettavien tavaroiden tyyppi, määrä ja määräpaikka. Konossepti toimii lähetyskuitina, kun tavarat toimitetaan ennalta määrättyyn määränpäähän. On olemassa erityyppisiä konossementteja, jokaisella on yksilölliset ehdot ja ehdot.
Kuinka Ocean Bill of Lading toimii
Ocean-konossepti antaa lähettäjälle mahdollisuuden kuljettaa tavaroita kansainvälisten vesien yli. Tämä asiakirja tai sopimus sisältää yksityiskohdat, jotka liittyvät lähetyksen luonteeseen, mukaan lukien mitä ja kuinka paljon materiaalia kuljetetaan, samoin kuin tavarat kuljetetaan. Muita sopimuksessa määriteltyjä tietoja ovat lähetettyjen tavaroiden arvo ja kuljetuksen aikana käytetyn pakkauksen tyyppi.
Lähettäjä saa sopimuksen, kun tavarat noudetaan. Sekä lähettäjän että kuljettajan on allekirjoitettava asiakirja. Kun lähetys on valmis, asiakirja annetaan vastaanottajalle. Toimituksen ja vastaanoton yhteydessä vastaanottajan on myös allekirjoitettava sopimus.
On olemassa lisäasiakirja, jota kutsutaan sisämaan konossementiksi, joka vaaditaan, jos tavarat on tarkoitus kuljettaa ensin maalla. Tämä sisämaalasku antaa materiaalien päästä vain rantaan, kun taas meriliikennelasku sallii tavaroiden kuljettamisen ulkomaille.
Sisämaan konossementit vaaditaan, jos lähetyksen on matkustettava pidemmälle kohdemaassa saapumisen jälkeen satamaan.
Esimerkki Ocean Laskulaskusta
Edellä mainittua valtameren konossementtia käytetään, kun tavaroita kuljetetaan ulkomailla vesiväylien kautta. Kun autonvalmistaja toimittaa ajoneuvot ulkomaille sijaitsevaan jälleenmyyjään, se tarvitsee valtameri-konossementin tavaroiden siirron loppuun saattamiseksi. Jos ajoneuvot on siirrettävä edelleen kohdemaahan - niin kauemmas satamasta -, sillä on oltava sisämaan konossementti ajoneuvojen siirtämiseksi. Joten Yhdysvaltoihin sijoittautunut jälleenmyyjä allekirjoittaa valtameren konossementin japanilaisen autonvalmistajan kanssa ajoneuvojen kuljettamiseksi Yhdysvaltoihin. Ylimääräinen sisämaa konossementti vaaditaan, jos lähetys saapuu Seattleen, mutta se on tarkoitettu Billingsille, Montana.
Avainsanat
- Ocean-konossementti on asiakirja, jota vaaditaan tavaroiden kuljettamiseen ulkomaille kansainvälisten vesien yli. Sopimus on laillinen ja siinä esitetään kuljetettujen tavaroiden tyyppi, määrä ja määräpaikka. Lähettäjä ja kuljetusyhtiö allekirjoittavat valtameren konossementin lähettäessään, ja vastaanottaja allekirjoittaa asiakirjan saatuaan.
Yleiset merenlaskujen tyypit
Käytettyjä merenkulkulaskuja on useita erityyppisiä. Suora konossementti ei ole neuvoteltavissa, ja se on merkitty sellaiseksi. Ainoa henkilö, jolla on vaatimus tavaroista saavuttaessaan määränpääsatamaan, on laskussa mainittu henkilö. Näihin laskuihin osallistuvat yleensä osapuolet, joilla on avoin tili, jolloin lähettäjä ei välttämättä vaadi varoja vastaanottajalta etukäteen. Ei-neuvoteltavissa oleva valtamerikirja, jonka avulla ostaja voi vastaanottaa tavarat henkilöllisyyden osoittamisen jälkeen.
Lähettäjän tilaus on neuvoteltava konossepti, ja se yleensä tehdään, kun lähettäjä haluaa varmistaa, että tietyt ehdot täyttyvät, ennen kuin lähetys luovutetaan vastaanottajalle. Tätä käytetään, kun vastaanottajan maksu on varmistunut remburssilla.
