Kun Tesla Inc. (TSLA) yrittää päästä massamarkkinoille mallin 3 sedanillaan, joka on pitkään luvattu hintaan 35 000 dollaria, toimitusjohtaja ja perustaja Elon Musk sanoo, että hänen sähköajoneuvoyrityksensä (EV) voisi tehdä 25 000 dollarin auton "noin kolme vuotta."
Haastattelussa suositulle YouTuberille ja Tesla-faneille Marques Brownleelle korkean profiilin tekniikan moguli ja enkelisijoittaja puhuivat EV: n edullisesta versiosta korostaen samalla autoteollisuuden "epämiellyttävän kilpailukykyistä" luonnetta.
Piilaakson automaker haluaa skaalata, vähentää kustannuksia
Teslan osakkeet romahtivat taas ilmoituksista, että kukaan ei allekirjoittanut Muskin tweetejä Teslan yksityistämiseksi. Karhut, mukaan lukien JP Morganin analyytikot, varoittavat nyt osakekantaa epäilemättä, onko rahoitus turvattu take-private -järjestelylle tai että tällaiseen kauppaan on tehty muodollista ehdotusta. 17 minuutin YouTube-haastattelussa viimeisistä uutisista, mukaan lukien erittäin tunnepitoinen ja henkilökohtainen New York Times -haastattelu sekä Securities and Exchange Commission (SEC) -tutkimuksesta, ei keskusteltu. Sen sijaan Musk keskittyi mallin 3 tuotantoon, tekniikkaan ja tieteeseen.
Vaikka Teslan on vielä myytävä perustason 35 000 dollarin malli 3, tukeutuen kalliimpiin malleihin toiminnan ylläpitämiseksi, Musk ilmaisi tavoitteensa lisätä tuotantoa ja alentaa suunnittelu- ja teknologiakustannuksia saavuttaakseen 25 000 dollarin kustannukset. "Jos työskentelemme todella kovasti, luulen ehkä, että voisimme tehdä sen kolmessa vuodessa", sanoi Musk. Hän vertasi autoteollisuutta matkapuhelimen alkuvuosiin, jotka olivat tilaa vieviä ja joilla ei ollut toimivuutta, totesi CNBC.
Musk ilmoitti myös haluavansa parantaa tuotantoa pisteeseen, jossa Tesla voisi tehdä kaksi autoa samanaikaisesti. Teslan jonossa on tällä hetkellä crossover Model Y, Tesla nouto-auto, Semi-traktorin perävaunu ja seuraavan sukupolven Roadster.
Kalifornialainen Palo Alto -automaatti luottaa suuresti kovaan faneihinsa ja Muskin faneihin, jotka mainostavat yrityksen kykyä jatkaa kertoimen voittamista huolimatta siitä, että se on USA: n lyhyin varastossa. Musk totesi YouTube-haastattelussa, että Tesla ei vie käytännössä mitään mainontaan ja suosituksiin, vaan luottaa sen sijaan voimakkaasti suusanallisesti.
"Minne yritän tehdä tuotteesta niin houkutteleva kuin mahdollista", johon panin kaiken rahan ja kaiken huomion, "sanoi toimitusjohtaja.
