Tesla Inc. (TSLA) on viivyttelemättä mallin 3 sedanin halvimman version valmistamista. Pääjohtajan Elon Muskin mukaan päätös on hengen tai kuoleman aihe sähköautojen edelläkävijälle.
Teslan puhuttu johtaja Elon Musk otti Twitter Inc. -tililleen Palo Alton, joka kirjoitti, että 35 000 dollarin perustason malli 3 ei saavu ennen kuin yritys saavuttaa 5000 viikoittaisen tuotantomäärän premium-versioille autosta, josta on tarkoitus tulla sen ensimmäinen massamarkkina-auto.
Perustaso 3 pidossa
Koska Tesla kohtaa kiihtyvää kilpailua EV-tilassa niche-startup-yritysten, luksusautojen valmistajien ja perinteisten autopelaajien, kuten General Motors Inc. (GM) ja Ford Motor Co. (F), kanssa, mallia 3 on pidetty elintärkeänä yrityksen siirtymiselle "edullinen" ajoneuvotila. Silti kun Tesla polttaa käteisellä ja viivästyy edelleen tuotantotavoitteita, malli 3 "35 000 dollaria ennen kannustimia" näyttää kaukana. Vaikka Musk on toistuvasti ilmaissut, että Teslan ei tarvitse kerätä rahaa suoritustavoitteiden saavuttamiseksi, Goldman Sachsin kaltaisten yritysten analyytikot ovat ehdottaneet, että yrityksen on kerättävä jopa 10 miljardia dollaria vuoteen 2020 mennessä.
Viikonloppuna Musk tweetti, että Malli 3: n paljain luuton versio toimitetaan vasta 3–6 kuukaudessa, kun Tesla osuu viikossa tehtyyn 5000 malliin 3, jota Tesla kuvaa kesäkuun loppuun mennessä tai alussa. heinäkuuta. Ensimmäisen vuosineljänneksen aikana Tesla ilmoitti tappiosta jokaisella toimittamallaan mallilla 3, vaikka tavoitteena oli 25 prosentin marginaali autolle.
Teslan ensimmäisessä malli 3 -versiossa on pitkän kantaman akku 9 000 dollarilla, premium-päivityspaketti 5 000 dollarilla ja neliveto 5000 dollarilla, mikä merkitsee lähtöhinnan 54 000 dollariin. Autopilotti ei sisälly hintaan.
Piilaakson autoyhtiö tarjoaa nopeimman mallin 3, nimeltään "Performance" -malli, hintaan 78 000 dollaria, lisävarusteena saatavana olevan automaattiohjauksen ja "täydellisen itse ajavan" ominaisuuden lisäyksen 86 000 dollarilla. Muskin mukaan kaksimoottoriset mallit 3 on tarkoitus toimittaa heinäkuussa, ja niiden luvataan kiihtyvän välillä 0–60 mph 4, 5 sekunnissa. Suorituskyky hyppää välillä 0–60 täyden sekunnin nopeammin ja huipussaan nopeudella 155 mph.
Kun Tesla ilmoitti korkeamman mallinsa 3, Muskin Twitter-seuraajat alkoivat kysyä sedaanin lähtötason versiosta. "Minimikuljetuskulut Malli 3 heti aiheuttaa Teslalle menettää rahaa ja kuolee", kirjoitti Musk. Pyrkiessään vähentämään kustannuksia toimitusjohtaja on määrännyt yrityksen finanssitiimin "kaatamaan kaikki kustannukset maailmanlaajuisesti… ja leikkaamaan kaiken, jolla ei ole vahvaa arvon perustetta", kuten luetaan vuotaneesta sisäisestä sähköpostiviestistä.
"Kyllä, ehdoton tavoitteeni w Tesla on aina ollut massamarkkinat sähköautot. Pääsen vihdoin sinne Gen3-ohjelman kanssa", Musk lisäsi.
