General Motors Company (GM): n osakkeet laskivat yli 3% perjantaina, vain yhden päivän kuluttua siitä, kun yhtiö ilmoitti tammikuun 1%: n myynnin kasvusta tammikuussa 1%, mikä johtui vahvoista Buick- ja GMC-tuloksista. Mahdollinen kaasuverokorotus ja jatkuva ahdistus NAFTAn tulevaisuudesta vaikuttivat laskuun, joka laski varaston seitsemän viikon alimmilleen. Kauppiaiden tulisi etsiä myyjiä vallitsevaksi yhtiön 6. helmikuuta tulosraportissa, vaikka GM ilmoitti ennakkoon odotusten korkeimmasta päästä 16. tammikuuta, kun ennustettiin vuoden 2018 tuloksia nykyisen konsensuksen mukaisesti.
GM ylittää jyrkästi kilpailijansa Ford Motor Company (F) -yrityksen, joka ilmoitti ruma 6%: n verrattuna tammikuun laskuun ja jatkoi laskevia uutisia, jotka ovat pudottaneet osakekantaa yli 20%, kun se ylitti 52 viikon. korkealla tasolla yli 13 dollaria tammikuun puolivälissä. Fordin varastot testaavat tällä hetkellä kahden vuoden tukea lähellä 10, 50 dollaria, ja se voi hajota lähiviikkoina saavuttaessaan ensimmäisen merkittävän laskusuuntauksensa vuoden 2012 jälkeen.
Autoteollisuuden myynti Yhdysvalloissa laski 2% vuonna 2017, koska se ei onnistunut voittamaan monivuotisen laajennuksen aiheuttamia lämpöhyödykkeitä. Nopeasti nousevien korkojen odotetaan leikkautuvan vuoden 2018 tuloksiin, joita lisää myöhemmin mallistoihin käytettyjen autojen lisääntynyt varasto. Yhdessä on mahdollista, että ala on jo ohittanut suhdannehuipun, asettaen vaiheen useiden vuosien myyntien supistamiselle ja alhaisemmille osakekursseille.
GM-viikkokaavio (2013 - 2018)
General Motorsin osakkeiden huipputaso oli 41, 85 dollaria joulukuussa 2013, kun voimakas ralli-impulssi ylitti vuoden 2011 korkeimman tason alle kolmella pisteellä. Osake nousi sitten laajentuvaan kiilakuvioon, jolle oli luonteenomaista asteittain epävakaa alamäki ja joka tuki elokuun 2015 puolivälissä 20 dollarin puolivälissä. matalimmat huiput joulukuussa.
Osake kiihtyi trendilinjatuella yhdeksän kuukauden ajan ja nousi korkeammalle, noustessaan vuoden 2013 huippulukemaan lokakuussa. Ralli pysähtyi vain kolme viikkoa myöhemmin hintaan 46, 76 dollaria, antaen tietä matalaan laskuun, joka on piirtänyt härän lipun mallin, tuella breakout-tasolla testattaessa toistuvasti. Äskettäinen myynti on tuonut kyseisen tason jälleen peliin, kun taas lippukuvio nostaa todennäköisyyden jatkaa alamäkeä 200 päivän eksponentiaaliseen liukuvaan keskiarvoon (EMA) 39, 50 dollarilla.
Tämä myyntiimpulssi poistaa epäonnistuneet katkaisusignaalit, mutta voi merkitä lyhytaikaisen sammumistapahtuman, jolloin lippu ja liikkuva keskimääräinen tuki tuottavat merkittävän pompan. Pitkäaikaisten sonnien on sitten pidettävä linjaa tai riski rikkoutumisesta ja laskusuuntauksesta, joka voi kestää useita kuukausia pudottamalla kantaa alempaan 30 dollariin. Ostajilla on tässä vaiheessa tekninen etu, koska härän lipun kuvion kolmas matala tuottaa tyypillisesti ostomahdollisuuden. (Lisätietoja: GM: n New Chevy Silverado -tarjoukset lisää Yhdysvaltain noutovoittoja varten .)
F viikkokaavio (2011–2018)
Fordin osakekurssi oli 10 vuoden korkein hinta 18, 97 dollaria vuonna 2011 ja myytiin 8, 82 dollariin vuonna 2012. Se testaa vaihtelukestävyyttä vuosina 2013 ja 2014 aggressiivisten myyjien kieltäessä molemmat murtautumisyritykset. Sitten käynnistyi hidastettu lasku, jolloin osaketestausvälituki oli lähellä 10, 50 dollaria viisi kertaa välillä 2015 - 2017. Se on juuri alkanut kuudennessa testissäen vertikaalisen kahden viikon laskun jälkeen, ja myyntipaine on voimakkain yli kahdessa vuodessa. nostamalla todennäköisyyttä jakautumiselle, joka tuottaa kriittisemmän testin vuoden 2011 ja 2012 matalammalla tasolla.
Kauppiaiden tulisi etsiä ainakin yksi vahva elpymistä edeltävä aalto ennen erittelyä, koska vertikaalinen myyntitapa ei ole kestävä. Varastossa leikattiin 200 päivän EMA-tuki 12 dollarilla reitin aikana, ja vastustustaso tällä tasolla merkitsee nyt korkean kertoimen pomppotavoitetta. Lyhytaikaiset myyjät, jotka ovat kiinnostuneita jakautumisen pelaamisesta, voivat harkita positioita tällä tasolla tai lähellä sitä, etenkin suuren määrän kääntymisen jälkeen.
Pohjaviiva
General Motorsin ja Fordin osakkeet myydään, kun korot ovat korkeammat ja käytettyjen autojen hyvä tarjonta heikentää todennäköisesti vuoden 2018 voittoja ja tuloja. (Katso lisätietoja lukemalla: Autovarastojen analysointi .)
