Tesla Motors Inc. (TSLA): n toimitusjohtaja Elon Musk ottaa kantaa Kiina-kauppaa koskeviin kysymyksiin sanomalla, että Aasian maa pelaa epäreilua.
Musk huomautti, että Kiina, maailman suurin automarkkina, laskee 25 prosentin tuontiveroa amerikkalaisille ajoneuvoille, kun taas Yhdysvalloilla on vain 2, 5 prosentin vero Kiinan autoilta.
Tänään Twitterissä Musk vastasi yhteen presidentti Donald Trumpin twiitteihin, jonka mukaan Valkoinen talo pyrkii vähentämään Yhdysvaltain kaupan alijäämää Kiinan kanssa. Trumpin hallinto haluaa leikata 100 miljardia dollaria Yhdysvaltojen ja Kiinan kaupan alijäämästä, joka oli 375, 2 miljardia dollaria. vuoden 2017 loppuun mennessä.
Katsotteko, että Yhdysvalloilla ja Kiinalla olisi oltava samat ja oikeudenmukaiset säännöt autoille? Merkitys, samat tuontitullit, omistusrajoitukset ja muut tekijät.
- Elon Musk (@elonmusk) 8. maaliskuuta 2018
Muskin vastaussarjan mukaan hän vastusti "tuontitulleja yleensä, mutta nykyiset säännöt vaikeuttavat asioita. Se on kuin kilpailla lyijykenkiä olympiakisoissa. ”
Teslan toimitusjohtaja valitti myös, että hän ”korotti tätä aiemmalla hallinnolla, eikä mitään tapahtunut. Haluat vain oikeudenmukaisen tuloksen, mieluiten silloin, kun tariffit / säännöt ovat yhtä maltilliset. Ei mitään muuta. ”
Tesla on pyrkinyt rakentamaan tuotantolaitosta Kiinaan toivoen avaavansa sen alle kolmessa vuodessa, mutta toistaiseksi yritys ei ole ilmoittanut kaupasta. Musk huomautti tänään tweetidessään, että Kiinan ulkopuolella sijaitsevilla yrityksillä on oltava 50-50 yhteisyritystä kiinalaisen yrityksen kanssa voidakseen rakentaa tehtaita sinne. "Mutta Yhdysvalloissa on viisi 100% Kiinan omistamaa EV-autoyritystä", hän kirjoitti.
Aikaisemmin Tesla merkitsi saavutusta virstanpylväänä, kun sen uudet puoliksi suuret lautat alkoivat kuljettaa ensimmäistä lastaustaan akkuja Sparksissa, Nevadassa sijaitsevasta laitoksesta, autotehtaalle Fremontiin, Kaliforniaan.
Viime kuussa Teslan mukaan viimeisen vuosineljänneksen liikevaihto kasvoi 3, 29 miljardiin dollariin, mikä on 44 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Viimeisen vuoden aikana osake on noussut noin 34 prosenttia, vaikka jotkut sijoittajat ovatkin laskussa tuotannon viivästymisistä ja heikosta kassavirrasta.
