Mikä on Carmack-tarkistus
Carmack-muutos on tarkistus vuonna 1877 annettuun Interstate Commerce Act -lakiin, joka säätelee varustamojen ja kuljetettavien tavaroiden omistajien välisiä suhteita. Carmack-muutos rajoittaa näiden kuljetusyhtiöiden, ns. Liikenteenharjoittajien, vastuut itse omaisuuden menetykseen tai vahingoittumiseen. Carmack-muutos, jota kutsutaan joskus vain nimellä Carmack, annettiin vuonna 1906, ja se koskee lastin vakuutussuojaa.
JAKAUTUMINEN Carmack-muutos
Ennen Carmack-muutosta tavaroiden kuljetukseen yli valtioiden rajojen liittyviä yrityksiä sovellettiin valtion lakeja, jotka säätelevät varustamojen vastuita asiakkailleen. Carmack-muutos oli tärkeä askel valtioiden välisiin rahdinantajiin ja valtioiden välisiin rahdinkuljettajiin sovellettavissa yhdenmukaistamisasetuksissa tavaroiden arvoa suurempien yritysten esittämien vaatimusten perusteella.
Yksi Carmackin tärkeimmistä piirteistä on se, että lähettäjän ei vaadita todistamaan huolimattomuutta, vaan vain, että tavarat ovat vaurioituneet. Tämän vuoksi rahdinkuljettaja on vastuussa vahingosta riippumatta vahingon aiheutumisesta. Lähettäjän on varmistettava, että kuljetettavat tavarat ovat hyvässä kunnossa, kun rahdinkuljettaja on ne vastaanottanut, että tavarat ovat vaurioituneet niiden vastaanottamisen jälkeen ja että vahingon määrä on määritettävissä. Kuljetusyhtiö voidaan vapauttaa vahingonkorvausvaatimuksista erityisissä olosuhteissa, kuten jumalalain, kuten tornadon tai maanjäristyksen, hallituksen, murtovarkauden tai luontaisten vaurioiden aiheuttamat vahingot, mikä tarkoittaa, että tuotteessa on jotain luonnostaan epävakaa, kuten se on. helposti syttyvää.
Carmack-muutos on tärkeää varustamoille ymmärtää, koska se hahmottaa niiden vastuun luonnetta asiakkailleen. Laissa esitettyjen lukuisten poikkeusten vuoksi varustamojen on pidettävä huolellisia asiakirjoja hoidossaan olevien tavaroiden luonteesta ja tilasta.
Carmack-tarkistus ja Yhdysvaltojen perustuslaki
Kongressi hyväksyi ennen suurta masennusta erittäin tiukan tulkinnan kauppalausekkeesta, jonka avulla se voi säädellä valtioiden välistä kauppaa. Valtioiden välinen merenkulku kuuluu selvästi osavaltioiden väliseen kauppaan, joten kongressi oli kauan aktiivinen kumoamaan varustamoihin liittyviä säännöksiä. Yrittäessään torjumaan suurta masennusta, kongressi aloitti säätämällä lakeja, jotka eivät liity tiukasti valtioiden väliseen kauppaan, kuten arvopaperiteollisuuden sääntely. Korkein oikeus vastusti aluksi tätä uutta roolia, mutta lopulta laajensi määritelmäänsä siitä, mitä valtioiden välisen kaupan sääntelyllä tarkoitettiin sisällyttävän nämä uudet toiminnot.
