Kaupan jännitteiden noustessa Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä Tesla Inc. (TSLA) arvioidaan investoivan 5 miljardia dollaria tehtaan rakentamiseen Kiinaan.
Bloomberg kertoi asiasta tunteneille ihmisille, että sähköautojen valmistaja pohtii, kerätäänkö rahaa osan tehdasinvestoinnin kattamiseksi. Heinäkuussa Tesla sopi rakentavansa tehtaan Shanghain läheisyyteen aloittamaan Model 3: n tuotannon vuoteen 2020 mennessä, mutta kauppasota lämpenee, ja se kiihdyttää kehitysvauhtia. Tuotantolaitoksen pitäminen Kiinassa, Teslan toiseksi suurimpana markkinalla, on nyt tärkeämpää, kun otetaan huomioon, että Kiinan hallitus on lyönyt 25 prosentin tariffin Yhdysvalloista tuleville tuontiautoille vastauksena presidentti Donald Trumpin tariffeihin, jotka koskevat miljardien dollarien tavaroita, jotka tulevat Kiinasta. (Katso lisää: Teslan osakeanalyytikot kääntävät karhun eteenpäin tuloksista)
Kauppajännitteet lisäävät kasvien tarvetta
Viime kuussa Tesla nosti Model X- ja S-autojensa hintoja Kiinassa yli 20 000 dollarilla kauppasodan takia, kertoi Electrek. Reutersin mukaan Trumpin hallinto aikoo ehdottaa 25 prosentin tariffia Kiinasta tuleville tavaroille 200 miljardille dollarille sen jälkeen, kun he olivat asettaneet 10 prosentin tariffin. Muutoksen tarkoituksena on saada Kiina tekemään myönnytyksiä kaupasta.
Kun Tesla ilmoitti avavansa tehtaan Kiinassa, se ei sanonut, kuinka paljon se maksaa, mutta Bloomberg arvioi, että se voisi olla kaksinkertainen Teslan suunnittelemaan hintaan 10 miljardia dollaria 5 miljardin sijasta.
Tesla Cash Burn painotti sijoittajien mieliä
5 miljardin dollarin potentiaalinen sijoitus tulee aikaan, kun sijoittajat ja analyytikot ovat huolissaan Teslan kassatilanteesta, sillä yritys polttaa sen nopeasti läpi vauhtia mallin 3 tuotannon lisäämiseksi. Tesla päätti ensimmäisen vuosineljänneksen 2, 7 miljardilla dollarilla käteisellä.
On aika ilmoittaa toisen vuosineljänneksen tulokset myöhemmin keskiviikkona (1. elokuuta). Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on jo hylännyt huolen siitä, että yrityksen on kerättävä rahaa, sanomalla Twitterissä huhtikuussa, että sen kassavirta on positiivinen tämän vuoden kolmannella ja neljännellä vuosineljänneksellä eikä pääoman hankkimiselle ole mitään syytä. (Katso lisää: Tesla kysyi toimittajilta rahaa takaisin voiton näyttämiseksi)
Teslan väitteistä huolimatta jotkut Wall Streetin tarkkailijat eivät ole vakuuttuneita. Aiemmin tällä viikolla Goldman Sachs ennusti tutkimusraportissaan, että Tesla voi tarvita yli 10 miljardia dollaria ”ulkoisen pääoman korotuksen ja velan jälleenrahoituksen” kahdessa vuodessa ottaen huomioon suunnitelmansa Kiinasta ja malli Y: stä, joka on vielä tulevaisuudessa - vapautettu sähköinen crossover-ajoneuvo. Goldman Sachsin analyytikko David Tamberino kirjoitti huomautuksessaan, että pääoman korotus voi tulla monista rakenteista ja yhdistelmistä, mukaan lukien vaihtovelkakirjalainat, joukkovelkakirjalainat ja oman pääoman korotus.
