Vaikka vuosi 2019 osoittautui vahvaksi vuodeksi useimmille finanssimarkkinoiden segmenteille, kuljetussektori oli yksi harvoista poikkeuksista, jotka näyttivät trendivän sivuttain nousevan sijaan. Uuden vuoden lähestyessä aktiiviset kauppiaat ja pitkäaikaiset sijoittajat käyttävät tilaisuutta tarkastella salkkujaan ja tehdä tarvittavia muutoksia varmistaakseen, että he voivat saada palkkion vuonna 2020. Seuraavien kaaviokuvioiden perusteella, Viimeaikaiset ostosignaalit viittaavat siihen, että vuoden 2019 viimeiset päivät ovat saaneet aikaan mielenkiintoisen ajankohdan lisätä altistumista kuljetusvarastoille.
iShares-liikenteen keskimääräinen ETF (IYT)
Kuljetussektoria vaivannut sivuttaisliike vuonna 2019 näkyy selvästi alla olevassa iShares Transportation Average ETF (IYT) -kaaviossa. Horisontaaliset suuntaviivat ovat luoneet niin kutsutun kanavakuvion, jota yleensä tarkastellaan konsolidoitumisjaksona ennen kuin suuri pitkän aikavälin trendi vakiinnutetaan. Tämäntyyppinen yhdistämismalli on valikoimasidonnaisten kauppiaiden suosikki, koska tuki- ja vastustuskykytasot määrittävät selvästi tasot osto- ja lopetustilauksien tekemiselle.
Niille, jotka etsivät ideoita kohti vuotta 2020, kannattaa kiinnittää huomiota sinisen ympyrän osoittamaan äskettäiseen ristiin 50 päivän ja 200 päivän liukuvan keskiarvon välillä. Tätä yleistä ostomerkkiä kutsutaan kultaiseksi ristinopeudeksi ja teknisen analyysin seuraajat käyttävät sitä usein merkittävän nousutrendin alkuun. Kauppiaat todennäköisesti haluavat myös huomata, että liikkuva keskimääräinen lähentymishajonta (MACD) -indikaattori on äskettäin ylittänyt signaalilinjansa, jota käytetään todennäköisesti vahvistamaan, että vuoden 2020 ensimmäiset viikot ovat nousevat kuljetuksissa. Jos hinta siirtyy yli resistenssin lähellä psykologista 200 dollarin tasoa, se johtaisi todennäköisesti tavoitehintoihin lähellä 225 dollaria, mikä on yhtä suuri kuin lähtökohta plus kuvion korkeus.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
IYT ETF: n ylin omistusosuus, joka voisi olla syytä tarkastella tarkemmin, on Norfolk Southern Corporation (NSC). Kuten kaaviosta voidaan nähdä, kaavioon on muodostunut lyhytaikainen nouseva kolmiokuvio lähellä 200 päivän liukuvaa keskiarvoa. Kolmiokuvio yhdistettynä äskettäiseen 50 päivän ja 200 päivän liukuvien keskiarvojen ylittämiseen osoittaa, että kauppiaat tarkkailevat lähempänä ylälinjan yläpuolella olevaa alkuvuotta 2020. Lisäksi, kuten edellä käsiteltiin, kauppiaat todennäköisesti myös seuraavat bullish crossover MACD: n ja sen signaalilinjan välillä merkiksi korkeammasta liikkeestä. Lyhytaikaiset tavoitehinnat asetetaan todennäköisesti lähelle 215 dollaria, joka on yhtä suuri kuin lähtöpisteen kuvion korkeus. Riskienhallinnan näkökulmasta stop-loss-tilaukset asetetaan todennäköisesti lähelle 187, 75 dollaria, jos perustekijöissä tapahtuu äkillinen muutos.
Union Pacific Corporation (UNP)
Toinen mielenkiintoinen kaaviokuvio, joka on muodostunut rautatieteollisuudessa ja jota voisi olla syytä tarkastella tarkemmin, löytyy Union Pacific Corporationin (UNP) kaaviosta. Kuten alla voit nähdä, 180 dollarin merkki on estänyt korkeamman siirtymän suurimmaksi osaksi vuotta 2019, mutta osake näyttää olevan hyvissä asemissa ylittämään tämän vastustuskyvyn tason vuonna 2020. Kuten yllä olevissa kaavioissa todettiin, kultainen ristinopeus pitkäaikaisen liikkumisen välillä keskiarvoja käytetään todennäköisesti syynä ennakoida suurempaa taukoa tulevina viikkoina.
Pohjaviiva
Kuljetussektori on taipunut sivuttain suurimman osan vuodesta 2019, mutta tarina näyttää muuttuvan tulevalle vuodelle odottaville. Viimeaikaiset pitkän aikavälin ostosignaalit saattavat olla riittävä syy ennakoida keskeyttämistä yli vuoden 2020 alkupuolella tapahtuvan purkautumisen, joka voi viitata hintojen nousuun tulevina kuukausina.
