Mikä on tulolaina?
Tulolaina on kuntalaina, jota tuetaan tietyn hankkeen, kuten tietullisillan, valtatien tai paikallisen stadionin, tuloista. Tulolainat ovat kunnallisia joukkovelkakirjalainoja, joilla rahoitetaan tuloja tuottavia hankkeita ja jotka varmistetaan tietyllä tulolähteellä. Tyypillisesti tulovelkakirjalainoja voi laskea liikkeelle mikä tahansa valtion virasto tai rahasto, jota hoidetaan liiketoiminnan tapaan, kuten yksiköt, joilla on sekä liiketoiminnan tuotot että kulut.
Tulovelkakirjalainat selitetty
Tulolainat, joita kutsutaan myös kuntien tulolainoiksi, eroavat yleisistä velkakirjoista (GO-joukkovelkakirjalainat), jotka voidaan maksaa takaisin erilaisten verolähteiden kautta. Vaikka tulolaina on varustettu erityisellä tulovirralla, GO-joukkovelkakirjojen haltijat luottavat liikkeeseen laskevan kunnan täyteen uskoon ja luottoon. Koska tulolainojen haltijat voivat luottaa vain tietyn projektin tuloihin, sillä on yleensä suurempi riski kuin GO-joukkovelkakirjoilla ja maksaa korkeampaa korkoa.
Liikevaihtolainojen rakenne
Yleensä myyntitakaukset erääntyvät 20–30 vuodessa ja liikkeeseen lasketaan 5000 dollarin kappaleella. Joillakin tulolainoilla on porrastettu eräpäivä, eikä niiden erääntymisaika ole samanaikainen. Näitä kutsutaan sarjasiirtoiksi.
Esimerkiksi, jos annetaan tulolaina uuden maksullisen tien rakentamiseksi, tiellä kulkevilta autoilijoilta kerätyt tietullit maksetaan joukkovelkakirjalainan maksamiseen, kun rakennuskustannukset on maksettu. Ensisijainen syy tulolainojen käyttöön on se, että niiden avulla kunta voi välttää lakisääteisten lainarajojen saavuttamisen. Virasto, jota hoidetaan yksinomaan verolavaroilla, kuten julkinen koulu, ei voi laskea liikkeelle tulolainoja, koska nämä yhteisöt eivät pystyisi maksamaan joukkovelkakirjalainan käytöstä tietyn hankkeen tuloista.
Esimerkkejä tosielämästä
Missourin St. Louis harjoittaa verovapaata tulolainarahoitusta. Tyypillisiä tällä tavoin rahoitettuja hankkeita ovat monen perheen asunnot, joissa vähintään 20% yksiköistä on varattu kotitalouksille, jotka täyttävät tulo-ohjeet; julkisesti omistamat tilat; pilaantumisen hallintalaitteet; ja erilaiset kiinteät varat, kuten maa / rakennukset. Suurimman osan liikkeeseenlaskujen maturiteetti on 20-30 vuotta, ja ansaitut korot ovat yleensä verovapaita liittovaltion ja suurimman osan valtion tuloveroista. Tämän ansiosta liikkeeseenlaskija voi myös maksaa alhaisemman koron.
New Yorkin Metropolitan Transportation Authority (MTA) päätti tarjota vihreitä joukkovelkakirjalainoja helmikuussa 2016. MTA käyttää 500 miljoonan dollarin tuloja maksamaan suunniteltuihin infrastruktuurin uusimishankkeisiin, mukaan lukien rautateiden päivitykset. MTA: n Transportation Revenue Bond -lainalla liikkeeseen lasketut joukkovelkakirjalainat ovat vakuutettuina viraston liiketuloilla ja New Yorkin osavaltiolta saamilla tuilla.
