CSX Corporation (CSX) raportoi ensimmäisen vuosineljänneksen tulokset tiistaina päättyneen kellon jälkeen. Analyytikot odottavat osakekohtaisen tuloksen olevan 66 senttiä 2, 8 miljardin dollarin tuloista. Rautatie jättiläinen päätyi loppuun ja myi tammikuussa sen jälkeen, kun viimeisen vuosineljänneksen tulosennuste oli lyöty 8 senttiä ja tulojen yhteisymmärryksen mukainen. Tämä uutiset-ajattelutapa voisi toistua uudelleen, kun monet rahastot ja vähittäissijoittajat istuisivat kätensä odottaessa pitkittyneiden NAFTA-neuvottelujen tuloksia.
Norfolk Southern Corporation (NSC) ja Union Pacific Corporation (UNP) ovat seuranneet kilpailijansa erilaista suorituskykyä tammikuusta lähtien, pitäen kiinni hallussapitokuvista voimakkaasta kasvusta huolimatta. NAFTA-erittely voisi vähentää rahtimääriä huomattavasti ja pudottaa nämä varastot laskusuuntauksiin muiden rajat ylittävästä liikenteestä riippuvien kuljetusten ohella. Neuvottelu osapuolet ovat kuitenkin julkaissut myönteisiä ennusteita viime viikkoina nostaen toiveita sopimuksesta ennen kuukauden päättymistä. Tähän optimismiin vaikuttavat keinottelijat voisivat hyötyä helpotukokouksista, jotka nostavat nämä asiat härän markkinoiden korkeimmalle tasolle. (Lisätietoja: Pohjustus rautatiealalla .)
CSX Corporationin (CSX) osakkeet purkivat kuusivuotisen vastarinnan 20 dollarin puolivälissä vuoden 2014 alussa ja seisoivat ylimmässä 30 dollarissa vuoden lopussa. Osake myytiin vuoteen 2016 mennessä, jota puskuroi hyödykeromahdus, joka uhkasi aiheuttaa taantuman. Osake palautui pitkäaikaisella tuella helmikuussa 2016 ja kääntyi korkeammaksi, kun se ylitti vuoden 2014 vastuskyvyn tammikuussa 2017. Uusi nousutrendi laski matalaan suuntaukseen kesäkuussa, jolloin sarja nimellisesti korkeampia nousi tammikuun 2018 kaikkien aikojen korkeimmalle tasolle. 60, 04 dollaria, julkaistiin avauspöytäkirjassa seuraavan neljänneksen tuloksen jälkeen.
CSX-osake myytiin horisontaaliseen tukeen yläosassa 40 dollaria helmikuussa ja palasi 50-luvun puoliväliin, missä se on hiominen sivuttain viimeisen kahden kuukauden ajan. Kuukausittainen stokastinen oskillaattori kääntyi myyntikierrokseen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana, kun suhteellinen heikkous jatkuu todennäköisesti kolmannella vuosineljänneksellä. Tämä puolestaan viittaa siihen, että älykkäät rahat myyvät tammikuun vastarintaa saavuttavan raalin, ellei NAFTA-sopimus laukaise merkittävää lyhyttä puristusta.
Norfolk Southern Corporation (NSC) raportoi tuloksensa 25. huhtikuuta. Osake puhkesi vuoden 2008 vastustuskyvyn yläpuolella 75, 53 dollarilla lokakuussa 2013 ja meni trendiä ennakkoon, joka ylitti 117, 64 dollaria marraskuussa 2014. Seuraava lasku tapahtui kahdessa myyntiaallossa, joka päättyi ilmastollinen 34 pisteen asteikko laskee helmikuun 2016 alimpaan hintaan 64, 51 dollaria. Osake saattoi edestakaisen matkan aikaisempaan huipputasoon tammikuussa 2017 ja vastustuskyky laski suorakaiteen muotoon, joka saattoi päätökseen pitkän aikavälin katkaisun syyskuussa.
Se lisäsi yli 30 pistettä tammikuuhun 2018, sijoittaen kaikkien aikojen korkeimpaan hintaan 157, 15 dollaria ja kääntyen huomattavasti alhaisemmaksi helmikuuhun. Varasto palasi laajojen markkinoiden kanssa, mutta elpymispyrkimykset kiihtyivät ja veivät matalamman matalaimman tason, joka epäonnistui viime vuonna. Nyt tarvitaan yli 140 dollarin ralli palauttaakseen rikkoutuneen tuen ja parantaa heikentyvää teknistä sävyä, mikä voi tapahtua, koska taseen loppusumma (OBV) on noussut uudelle korkealle huonosta hintatoiminnasta huolimatta.
Union Pacific Corporation (UNP) ilmoitti tuloksensa 25. huhtikuuta. Osake puhkesi vuoden 2008 korkeimmasta tasosta, 42, 90 dollariin vuonna 2010, ja nousi voimakkaaseen nousuun, jota vahvan Yhdysvaltojen kasvun tukena. Rallin huippulukema oli yli 120 dollaria vuoden 2014 lopussa, mikä antoi tapa laskua, joka luovutti lähes 50% osakkeen arvosta tammikuuhun 2016. Tämä matala merkitsi merkittävää ostomahdollisuutta, ennen elpymistä, joka saavutti marraskuussa korkeimman tason. 2017.
Osake puhkesi joulukuussa, mutta sai vain 19 pistettä tammikuun 2018 kaikkien aikojen korkeimpaan hintaan 143, 05 dollaria. Se myytiin yhdessä muiden yhdysvaltalaisten osakkeiden kanssa helmikuussa ja palautui diagonaaliseen malliin, joka on pysynyt kapeissa rajoissa kahden viimeisen kuukauden ajan. OBV vahvistaa tasaisen kiinnostuksen pinnan alla, mikä viittaa siihen, että vie vähän vaivaa tämän vanhan koulurautatien jättiläisen nostamiseksi härän markkinoille.
Pohjaviiva
Suurimmat rautatiet ovat vetäytyneet tammikuun huipulta. Älykkäät rahat pitävät jauhetta kuivana odottaessaan NAFTA-neuvottelujen tulosta. (Katso lisää lukemista: 4 suosituinta rautatievarastoa vuodelle 2018. )
