Yritettäessä saada mahdollisimman ylellisyyttä uudesta autosta, on jotain filosofista kriisiä nykypäivän autoostajalle. Kuten Hamlet saattaa märehtiä, on se parempi kantaa täyteen kuormitetun Camryn silmukoita ja nuolet tai ottaa lainaa perustason Lexusuksen merestä? Vaikka Mercedes-, BMW- tai muun huippuluokan auton omistaminen on kiistatonta, voivatko näiden yritysten huippuluokan mallit todella kohdella omistajia samoin kuin Ford Fusionin kaltaisten halvempien autojen yhä ylellisempiä malleja? Päätimme selvittää.
Olemme perustaneet vertailun Ford Fusion Sport AWD -sovelluksen, Yhdysvaltain uutisten meta-luokituksissa määritetyn konsensusnumeron 1 kohtuuhintaisen keskikokoisen auton ja Mercedes Benz C250: n välillä, joka on ykkösluokkainen keskikokoinen auto. Jotta voimme selvittää, kumpi on todella parempi tarjous, tarkastelimme kutakin ajoneuvoa hinta-, suorituskyky- ja ominaisuusluokissa. Koska molemmat autot saivat erinomaisen arvion turvallisuudesta ja luotettavuudesta, päätimme olla ottamatta näitä huomioon vertailussa. Vaikka tämä ei suinkaan ole kattava analyysi kaikista markkinoilla olevista malleista, sen pitäisi antaa jokaiselle lähitulevaisuuden ajoneuvon ostamista suunnittelevalle paremman kuvan siitä, mitä heidän pitäisi etsiä.
Hinta
Täysin ladattu Ford Fusion Sport AWD painaa sisään 31 415 dollaria, kun taas C250 Sport alkaa hinnasta 34 800 dollaria.
Ominaisuudet Fusion tuo pöydälle tehokkaan ominaisuuspaketin. Kuljettajan visiopaketti sisältää taustakameran ja liikenneanturit, jotka varoittavat, kun auto on sokealla alueella tai ylittämässä kaistaa edessäsi. Kuljettajan mukavuuspaketti sisältää kaksivyöhykkeen ilmastoinnin, lämmitetyt istuimet, koneistetut alumiinipedaalit, ympäristövalaisimet ja moottorikuun katto. Lisäksi autossa on FORD SYNC, jonka avulla voit kytkeä puhelimesi musiikin autoon bluetoothin ja kaksisävyisten nahkaistuinten avulla.
Hintaan verrattuna Fusion sisältää melkein kaikki tekniikkaosat ja lisävarusteet, jotka tällä hetkellä ovat autoteollisuuden käytettävissä. Verrattuna perustasoon C250 tarjoaa melko paljon mitä odotat löytävän 35 000 dollarin arvosta autosta, mutta tavallisten nahkaistuimien, taustakameran ja sisäisen navigointijärjestelmän puute voi olla kaupan rikkoja joillekin ostajille.
Suorituskyky Se saattaa tuntua vaatimattomalta perheen sedanilta, mutta Fusion Sportilla on paljon hauskempaa ajaa kuin luulisi. 3, 5 litran, 236 hevosvoiman V6-moottori tuottaa erittäin antelias määrän voimaa ja Edmunds kellotti Fusion Sport AWD: n 0–60 mph ajan 7, 2 sekunnissa. Car Connection raportoi, että huolimatta siitä, että se on iso koko, auton kahvat ovat teräviä tiukkojen käännösten ympäri. Lisäksi neliveto tekee lumisten moottoriteiden ja likateiden torjumisesta helppoa. Valitettavasti suuri moottori vähentää Fusion Sportin polttoainetalouden 20 mpg kaupunkiin ja 28 mpg moottoritielle, mikä on vähemmän kuin muut "edullinen" kilpailijat, kuten Hyundai Sonata.
Toisaalta arvioijat olivat yleisesti pettyneitä 1, 8 litran, 201 hevosvoiman "turbo neljä" -moottorin noutoon Mercedes C250 Sport -mallissa. Tientestissä Edmunds havaitsi, että auto oli 0–60 mph ajan, joka oli vajaat kahdeksan sekuntia. Lisäksi seitsemän nopeuden nelisylinterisen moottorin tehokkuus on vain 21 mailia / gallona kaupunki ja 28 mpg moottoritie. Voimansiirron ohi, C250: llä on lukuisia ominaisuuksia, jotka tekevät sedaanista ilon ajoon, kuten urheiluhienosäädetty jousitus, elektroninen vakausohjelma ja edistyneet lukkiutumattomat jarrut.
Loppujen lopuksi ero Fusion Sportin ja C250 Sportin välillä on melkein vähäinen. Fusionin lisääntynyt kaikkien pyöräajojen hyödyllisyys antaa sille reunan surkealla säällä, mutta C250-urheiluun sisältyvät Mercedes-suorituskyvyn etuudet tekevät auringosta aurinkoisen päivän ajamisesta hauskempaa.
Bottom Line Loppujen lopuksi ero täysin kuormattujen "kohtuuhintaisten" ajoneuvojen ja niiden poistettujen "hyväpalkkaisten" ajoneuvojen välillä on makuasia. Jos vertailisit kunkin luokan kymmentä maastoautojen tai sedaanien tai kuorma-autojen malleja, löydät todennäköisesti samat erot, jotka olemme korostaneet täällä. Hyundain, Fordin ja Hondan valmistamista kohtuuhintaisista ajoneuvoista puuttuu korkealuokkaisten autojen "vau" -kerroin, mutta ne tarjoavat enemmän ominaisuuksia, kuin mitä BMW: n, Audin tai Mercedesin lähtötasosta löytyy muutaman tuhannen dollarin verran vähemmän kuin ylellisyysvalmistajien veloitus.
Lyhyesti sanottuna, jos arvostat toimintoa muodon suhteen ja haluat auton, joka tekee perheen ajamisesta mukavaa vuodenajasta tai vuorokaudenajasta riippumatta, mene sitten Fuusioon ja saat eniten bang-hintaasi. Jos haluat, että ihmiset tuijottavat ajaessasi kadulla, ja et välitä uhraamasta muutama mukavuus mukavuudesta luksusauton omistamisen aineettomasta ilosta, sinun pitäisi hankkia C250-perustallen ylimääräiset 4000 dollaria.
