Mikä on Just-in-Time (JIT)?
Just-in-time (JIT) -varastojärjestelmä on hallintastrategia, joka sovittaa toimittajien raaka-ainetilaukset suoraan tuotantoaikatauluihin. Yritykset käyttävät tätä varastostrategiaa tehokkuuden lisäämiseksi ja jätteiden vähentämiseksi vastaanottamalla tavaroita vain, koska ne tarvitsevat niitä tuotantoprosessiin, mikä vähentää varastointikustannuksia. Tämä menetelmä edellyttää tuottajien ennustavan kysyntää tarkasti.
JIT-varastojärjestelmä on ristiriidassa tapauskohtaisten strategioiden kanssa, joissa tuottajilla on riittävästi varastotarjouksia, jotta niillä on tarpeeksi tuotetta vastaamaan markkinoiden enimmäiskysyntää.
Juuri ajoissa
Avainsanat
- Just-in-time (JIT) -varastojärjestelmä on hallintastrategia, joka minimoi varaston ja lisää tehokkuutta. Just-in-time (JIT) -valmistus tunnetaan myös nimellä Toyota Production System (TPS), koska autonvalmistaja Toyota otti järjestelmän käyttöön 1970-luvulla.Kanban on aikataulujärjestelmä, jota käytetään usein yhdessä JIT: n kanssa prosessin ylikapasiteetin välttämiseksi. JIT: n tuotantoprosessin menestys riippuu tasaisesta tuotannosta, laadukkaasta valmistuksesta, koneiden rikkoutumattomuudesta ja luotettavista toimittajista.
Kuinka Just-in-Time (JIT) toimii
Yksi esimerkki JIT: n varastojärjestelmästä on autonvalmistaja, joka toimii alhaisella varastotasolla, mutta luottaa suuresti toimitusketjuunsa toimittaakseen auton rakentamiseksi tarvittavat osat tarvittaessa. Tämän seurauksena valmistaja tilaa autojen kokoamiseksi tarvittavat osat vasta tilauksen saatuaan.
JIT: n valmistuksen onnistuminen edellyttää, että yrityksillä on vakaa tuotanto, korkealaatuinen työstö, häiriöttömät kasvien koneet ja luotettavat toimittajat.
JIT: n tuotantojärjestelmät leikkaavat varastointikustannuksia, koska valmistajien ei tarvitse maksaa varastointikustannuksia. Valmistajat eivät myöskään jätä ei-toivottua varastoa, jos tilaus peruutetaan tai sitä ei noudateta.
Just-in-Time (JIT) inventaariojärjestelmän edut
JIT-inventointijärjestelmillä on useita etuja perinteisiin malleihin verrattuna. Tuotantoajat ovat lyhyitä, mikä tarkoittaa, että valmistajat voivat siirtyä nopeasti tuotteesta toiseen. Lisäksi tämä menetelmä vähentää kustannuksia minimoimalla varastotarpeet. Yritykset käyttävät myös vähemmän rahaa raaka-aineisiin, koska ne ostavat vain tarpeeksi resursseja tilattujen tuotteiden valmistamiseen eivätkä enää.
Just-in-Time -järjestelmän haitat
JIT-inventaariojärjestelmien haitoihin sisältyy mahdollisia häiriöitä toimitusketjussa. Jos raaka-aineiden toimittajalla on erittely ja hän ei pysty toimittamaan tavaroita ajoissa, se voi ajatella, että koko tuotantoprosessi voi pysähtyä. Äkillinen odottamaton tavaratilaus voi viivästyttää lopputuotteiden toimitusta loppukäyttäjille.
Erityiset näkökohdat: Kanban-aikataulu juuri oikeaan aikaan (JIT)
Kanban on japanilainen aikataulujärjestelmä, jota käytetään usein yhdessä lean-valmistuksen ja JIT: n kanssa. Taiichi Ohno, Toyota-teollisuusinsinööri, kehitti kanbania parantaakseen tuotannon tehokkuutta. Järjestelmä korostaa ongelma-alueita mittaamalla lyijy- ja jaksoajat koko tuotantoprosessin ajan, mikä auttaa tunnistamaan prosessissa tapahtuvan varaston ylärajat ylikapasiteetin välttämiseksi.
Esimerkki juuri oikeaan aikaan
JIT-varastojärjestelmästään kuuluva Toyota Motor Corporation tilaa tilauksia vain, kun se saa uusia autotilauksia. Vaikka yritys asensi tämän menetelmän 1970-luvulla, sen parantaminen kesti 15 vuotta.
Termit lyhytkestoinen valmistus, joita käyttävät Motorola, ja jatkuvatoimiset valmistukset, joita käyttävät IBM, ovat synonyymi JIT-järjestelmälle.
Valitettavasti Toyota JIT -varastojärjestelmä joutui melkein pysäyttämään yrityksen helmikuussa 1997, kun japanilainen omistama autojen toimittaja Aisin teki tulipalon, mikä vähensi sen kykyä tuottaa P-venttiilejä Toyota-ajoneuvoihin. Koska Aisin on tämän osan ainoa toimittaja, sen viikon mittainen sammutus sai Toyota lopettamaan tuotannon useita päiviä. Tämä aiheutti aaltoiluvaikutuksen, jossa myös muiden Toyota-varaosien toimittajien piti tilapäisesti sammuttaa, koska valmistajalla ei ollut tarvetta osiinsa kyseisenä ajanjaksona. Tämän seurauksena tämä palo maksoi Toyotalle 160 miljardia jeniä tuloja.
