Intel Corp. (INTC) 15, 3 miljardin dollarin Mobileye-hankinta näyttää kannattavan, kun puolijohdeyhtiö ilmoittaa, että 2 miljoonalla ajoneuvolla on yksikön itseohjautuva tekniikka.
Intelin toimitusjohtaja Brian Krzanich puhui vuoden 2018 kulutuselektroniikan näyttelyssä, Las Vegasissa pidettävässä vuotuisessa tekniikkakonferenssissa, Intelin toimitusjohtaja Brian Krzanich sanoi, että 2 miljoonaa BMW: n, Nissanin ja Volkswagenin ajoneuvoa käyttää Mobileye Road Experience Management -tekniikkaa joukkotietolähteen luomiseen matalan hinta, teräväpiirtokartat. Autoalan yritykset käyttävät tekniikkaa 2 miljoonassa ajoneuvossa vuonna 2018. Mobileye on israelilainen kartoitusyritys, joka tekee visiopohjaisia kuljettajan avustusjärjestelmiä, jotka varoittavat mahdollisista törmäyksistä. Intel osti yrityksen maaliskuussa.
Nousta taso
Santa Claran siruvalmistajan johtaja kertoi myös, että Mobileye värii yhteistyötä Kiinan johtavan autonvalmistajan SAIC Motorin ja kiinalaisen digitaalikartoitusyrityksen NavInfon kanssa. SAIC käyttää Mobileye-tekniikkaa tason 3, 4 ja 5 itsenäisten autojen kehittämiseen Kiinassa. Tasot viittaavat ajoneuvon omaa ajamista koskevien kykyjen määrään. Tason 4 auto voi ajaa melkein täysin yksinään, kun taas taso 5 tarkoittaa, että ajoneuvo voi toimia ilman ihmisen vuorovaikutusta millään tien päällä.
Autoissa, jotka vaativat enemmän elektroniikkaa, etenkin tulevaisuuden itsekäyttöisten ajoneuvojen sadossa, siruvalmistajat ovat menneet yhä enemmän autoteollisuuden markkinoille. Intelillä on kova kilpailu kilpailijan NVIDIA Corp. (NVDA) kanssa, jolla oli omat uutiset ilmoittaa tällä viikolla CES: ssä. Automarkkinoille tunkeutumassa oleva graafisen sirun yritys paljasti, että sillä on nyt 320 yritystä, jotka käyttävät NVIDIA Drive -alustaansa tuodakseen itse ajavia ajoneuvoja markkinoille ja että Uber, ajomatka-sovellusyritys, käyttää sirujaan ja ohjelmisto itsestään ajavien autojen joukkoon. Volkswagen on myös valmistautumassa käyttämään NVIDIA-tekniikkaa itsenäiseen ajamiseen.
Sekä Intel että NVIDIA ovat yrittäneet monipuolistaa ydinmarkkinoitaan, jotka ovat yhä kyllästyneempiä. Puolijohdeyritysten pyhä graali on sirujen toimittaja laskentajärjestelmien takana, jotka mahdollistavat ajoneuvojen olevan täysin itsenäisiä. Kun teollisuus pyrkii edelleen saavuttamaan tämä tavoite, siruvalmistajat tekevät kumppanuutta ja testaavat uutta tekniikkaa, mutta kukaan yritys ei ole tullut selväksi voittajaksi. Syyskuussa Intel voitti voiton, kun uutinen ilmestyi siihen, että Tesla Inc. (TSLA) oli lopettanut NVIDIA-sirujen käytön ajoneuvojen viihde-näytöissä valitsemalla kilpailijan Intelin. Bloomberg kertoi autonvalmistajan suunnitelmiin perehtyneitä ihmisiä mallista 3 ja uudet ajoneuvot toimitetaan Intel-prosessointimoduuleilla.
