Lyöty teollisuusryhmittymä General Electric Co. (GE) näki osakeosuutensa maanantaina sen jälkeen, kun uutinen ilmoitti, että Bostonissa toimiva yritys myy 111-vuotiaan rautatieliiketoimintansa 11, 1 miljardin dollarin kaupalla yrittäessään pienentää liiketoimintaansa.
GE: n kauppa nousi maanantaiaamuna 3, 7% ja oli 15, 48 dollaria. Uutiset heijastavat 11%: n laskua viime vuodesta (YTD) ja lähes 45%: n tappiota viimeisen 12 kuukauden aikana, mikä on selvästi heikompi kuin S&P 500: n 2, 3%: n voitto. ja 14, 8% tuotto samana ajanjaksona.
GE leikataan, kerää käteisvaroja lainan maksamiseksi
GE oli Dow Jonesin teollisuuden keskiarvon (DJIA) huonoin suorittaja vuonna 2017, koska se ei onnistunut lievittämään huolenaiheita kourallisista asioista, mukaan lukien valtava kassavaje ja 15 miljardin dollarin reikä vanhassa vakuutustoiminnassa. Sijoittajat myivät osakekannan viime vuoden lopulla tapahtuneesta uutisesta, jonka mukaan se vähentäisi osingonsa puoliksi ja lomauttaisi 12 000 työntekijää voimansa segmentissä. Kärsimättömien aktivistisijoittajien paine pakotti pitkäaikaisen toimitusjohtajan Jeffrey Immeltin eroamaan, kun taas uusi toimitusjohtaja John Flannery otti roolin. Uusi johtaja on työskennellyt GE: n siivoamisessa, suurimman osan johtajien palkkioiden romuttamisessa ja laajojen uudelleenjärjestelyjen puolustamisessa. Aiemmin tässä kuussa GE varoitti voivansa saattaa nykyisen vanhentuneen subprime-asuntolainatoiminnansa konkurssin suojaan sen jälkeen, kun se teki viime kuussa päätöksen varata vielä 1, 5 miljardia dollaria kattamaan mahdolliset tappiot WMC: n oikeusministeriön tutkimuksesta.
GE: n kamppailevan kuljetusdivisioonan fuusio kilpailevan Westinghouse Air Brake Technologies Corp.: n (WAB) tai Wabtechin kanssa pyrkii vähentämään ryhmittymän kokoa ja keräämään ylimääräistä 2, 9 miljardia dollaria yritykselle yrittäessään maksaa velkaa ja vakauttaa taseensa. Junaa, kaivoslaitteita ja merimoottoreita valmistavan GE Transportationin fuusio merkitsee ensimmäisenä uuden yrityksen hallinnassa olevaa suurta kauppaa. GE: llä ja sen osakkeenomistajilla on 50, 1%: n omistusosuus yhdistetyssä yhtiössä, jonka mukaan yritykset ovat paremmassa asemassa kilpailemaan globaalin rautatieliiketoiminnan romahduksen keskellä. Yritykset kertoivat, että verovapaalla kaupalla, jonka odotetaan sulkeutuvan ensi vuoden alussa, luodaan noin 250 miljoonaa dollaria vuosittaisia kustannussäästöjä ja muita taloudellisia etuja.
Rahatarrattu GE, joka on viimeisen 15 vuoden aikana myynyt yksiköitä, kuten NBC Universal, sen laitetoimialan ja suurimman osan GE Capitalista, on sitoutunut myymään noin 20 miljardia dollaria enemmän liiketoiminnastaan. Karhut ovat kuitenkin varovaisia yrityksen kyvystä puolustaa menestyvää käännöstä, mutta Moody's toteaa, että vaikka GE: n imperiumi on supistunut huomattavasti vuodesta 2003, sen kokonaisvelka on lähes kolminkertaistunut saman ajanjakson aikana, mukaan lukien mahtava 28, 7 miljardin dollarin eläkevaje.
