Mitä toimitusmaksu maksetaan - DDP?
Toimitettu tulli (DDP) on toimitussopimus, jossa myyjä ottaa kaiken vastuun, riskit ja kustannukset, jotka liittyvät tavaroiden kuljettamiseen, kunnes ostaja vastaanottaa tai siirtää ne määräsatamassa. Tämä sopimus sisältää toimituskulujen, vienti- ja tuontitullien, vakuutusten ja muiden kulujen maksamisen, jotka aiheutuvat kuljetuksesta sovittuun sijaintiin ostajan maassa.
Toimitusmaksu (DDP)
Toimitetut tullimaksusopimukset
DDP on toimitussopimus, joka asettaa myyjälle suurimman vastuun. Esimerkiksi DDP: tä sovelletaan kuriiripalveluihin, joissa toimitusketjun kokonaiskustannukset ovat hallinnassa ja kustannusten variaatio on minimaalinen. Lähetyskustannusten lisäksi myyjä on velvollinen huolehtimaan tuonnin tulliselvityksestä, verojen maksusta ja tuontitullista. Ostajan ja myyjän tulisi sopia kaikista maksutiedoista ja ilmoittaa määräpaikan nimi ennen kaupan viimeistelemistä.
- DDP asettaa myyjälle suurimman vastuun tavaroiden toimittamisesta. Myyjän on järjestettävä kaikki kuljetus- ja muut kustannukset, mukaan lukien vienti- ja tullausasiakirjat, jotka vaaditaan määräsatamaan pääsyyn. Myyjälle aiheutuvat riskit ovat laajat ja sisältävät arvonlisäveron, lahjonnan ja säilytyskustannukset, jos odottamattomia viivästyksiä tapahtuu.
Myyjän vastuut
Myyjä järjestää kuljetuksen minkä tahansa kuljetusyhtiön kautta. Myyjä vastaa kuljetuskustannuksista ja tulliselvityksen hankkimisesta ostajamaassa, mukaan lukien asianmukaisten hyväksyntöjen hankkiminen kyseisen maan viranomaisilta. Lisäksi myyjän on ehkä hankittava tuontilisenssi. Myyjä ei kuitenkaan ole vastuussa tavaroiden purkamisesta.
Myyjän vastuu sisältää tavaran toimittamisen; myyntisopimuksen ja siihen liittyvien asiakirjojen laatiminen; vienti pakkaus; vientiä koskevien järjestelyjen järjestäminen; täyttää kaikki tuonti-, vienti- ja tullivaatimukset ja maksaa kaikki kuljetuskustannukset, mukaan lukien lopullinen toimitus sovittuun määräpaikkaan. Myyjän on huolehdittava toimitustodistuksesta ja maksettava kaikista tarkastuksista aiheutuvat kustannukset. Myyjän on ilmoitettava ostajalle, kun tavarat on toimitettu sovittuun sijaintiin. Jos tavarat vahingoittuvat tai katoavat kuljetuksen aikana, myyjä on vastuussa kustannuksista DDP-kaupassa.
tulli
Lähettäjän ei aina ole mahdollista tyhjentää tavaroita tullimaailman kautta ulkomailla. DDP-lähetysten tullivaatimukset vaihtelevat maittain. Joissakin maissa tuonnin tulliselvitys on monimutkainen ja pitkä, joten on suotavaa, että ostaja, jolla on läheiset tiedot prosessista, johtaa tätä prosessia. Jos DDP-lähetys ei tyhjennä tullia, tulli voi jättää huomioimatta tosiasian, että lähetys on DDP, ja viivyttää sitä. Tullipäätöksestä riippuen myyjä voi käyttää erilaisia, kalliimpia toimitusmenetelmiä.
Oikean maailman esimerkki
DDP: tä käytetään, kun toimituskustannukset ovat suhteellisen vakaat ja helppo ennustaa. Myyjälle kohdistuu suurin riski, joten vaihtoehtoista kaupan rahoitusta tarjoavan Trade Financing Globalin mukaan DDP: tä käyttävät yleensä edistyneet toimittajat.
Mohawk Global Logisticsin varapuheenjohtajan Robert Steinin mukaan Yhdysvaltain viejien ja maahantuojien ei pitäisi käyttää DDP: tä .
Esimerkiksi yhdysvaltalaisista viejistä voidaan kantaa arvonlisäveroa (arvonlisäveroa), joka voi olla jopa 20 prosenttia. Lisäksi ostajalla on oikeus arvonlisäveron palautukseen. Viejille aiheutuu myös odottamattomia varastointi- ja vaatimuskustannuksia, jotka saattavat johtua tullin, viraston tai kuljetusyhtiön viivästyksistä. Lahjonta on riski, jolla voi olla vakavia seurauksia sekä Yhdysvaltain hallitukselle että ulkomaille.
Yhdysvaltain maahantuojien osalta, koska myyjä ja sen huolitsija hallitsevat kuljetusta, maahantuojalla on rajalliset toimitusketjutiedot. Myyjä voi myös hinnoitella hintojaan kattaakseen DDP-lähetysten vastuun tai rahtimaksujen korvauskulut. Steinin mukaan tietyissä tapauksissa rahtimaksuilla on korotettu 3000–7000 dollaria.
Jos DDP: tä käsitellään huonosti, tulli tarkistaa todennäköisesti saapuvat lähetykset, mikä aiheuttaa viivästyksiä. Myöhäisiä lähetyksiä voi tapahtua myös siksi, että myyjä voi käyttää halvempia, vähemmän luotettavia kuljetuspalveluita kustannustensa vähentämiseksi.
