Amazon.com Inc. -yrityksen (AMZN) uusi jakelupalvelu yrityksille on nostanut kilpailun perinteisten lähetysjätteiden kanssa uudelle tasolle. The Wall Street Journal -lehden mukaan "Lähettäminen Amazonilla" tai SWA: lla on tarkoitus levittää kauppaa Los Angelesissa sähköisen kaupan johtajan "kolmannen osapuolen kauppiaiden" kanssa ja viedä se sitten Yhdysvaltojen puolelle lähivuosina.
Palvelun avulla Amazonin kuljettajat voivat noutaa paketteja yrityksiltä ja lähettää ne suoraan kuluttajille aloittaen kauppiaista, jotka myyvät tavaroita maailmanlaajuisella online-alustallaan. Lopulta Seattlessa sijaitseva vähittäiskaupan behemoth toivoo tarjoavansa palvelun muille ulkopuolisille myyjille, aiheuttaen suuren uhan toimitusyrityksille United Parcel Service Inc. (UPS) ja FedEx Corp. (FDX), koska se pyrkii alittamaan heidän kustannuksia. Kuriiriyhtiöiden osake on laskenut 1, 5% ja 0, 9% uutisissa perjantaiaamuna.
SWA on peräisin Los Angelesin pilottiprojektista, josta ilmoitettiin ensimmäistä kertaa yli vuosi sitten, ja sitä testattiin aiemmin Lontoossa. Koska Amazon toimittaa jo joitain omia pakettejaan, kaikki muu kuorma-autoihinsa täytetty tila toimii ylimääräisinä tuloina, jolloin yritys voi laskea hintoja.
Monipuolistaminen verkkoliiketoiminnan ulkopuolella
Yhä digitaalisemmassa, toisiinsa kytketyssä maailmassa, jossa kuluttajat ostavat enemmän tavaroita kotoa, Amazon on voittanut eturintaman kehittämällä omaa vankkaa rahtien ja pakettien jakeluverkostoa, jossa se voi viedä asiat omiin käsiinsä. Yrityksen mukaan logistiikkaverkostoissa aloitettiin työskentely lomakauden 2013 aikana, jolloin pakettikasvun kiihtyminen aiheutti joukon pakettipalveluista jääneitä toimituksia.
Samanaikaisesti Amazonin erilaiset muutokset verkkokaupan ulkopuolella, mukaan lukien sen laajentaminen meriliikenteeseen, lentokoneiden vuokraus ja kotiinkuljetus, ovat antaneet yritykselle enemmän etulyöntiaseman kilpailijoihinsa, kuten maailman suurimpaan jälleenmyyjään, Walmart Inc. -yritykseen () nähden. WMT). Amazonilla on nyt suurin ja nopeimmin kasvava pilvilaskentaympäristö, Amazon Web Services (AWS), ja sillä on omaisuutta, kuten Hollywood-studio ja sen sadat Whole Foodsin tiili- ja laastiruokakaupat.
Jakeluverkoston rakentaminen ei ole helppo tehtävä sähkökaupan jättiläiselle, jonka on investoitava miljardeja projektiin, jotta paketit toimitetaan onnistuneesti muille yrityksille kansallisella tasolla. UPS aikoo käyttää jopa 7 miljardia dollaria jakeluverkonsa päivittämiseen tänä vuonna vuosikymmenien käytön jälkeen. FDX: n joulukuun ansiotutkimuksen yhteydessä analyytikot koetivat Amazonin mahdollisuutta tulla meriliikenteeseen. Johto totesi, että vaikka vähittäiskauppias ei kommentoi hypoteettisia tilanteita, se on pitkäaikainen asiakas, mutta minkään asiakkaan osuus liikevaihdosta tai volyymista ei ole yli 3%.
