Joka kerta kun kaasun hinnat nousevat, kuulemme ympärillämme olevien ihmisten kaikuvan suurissa öljy-yhtiöissä. Rapacious hirviöt, että he ovat, he ovat varmasti vastuussa korkeasta bensiinin hinnasta ja raiskaavat kuluttajia saamaan epäreilua ja liiallista voittoa.
Alla näet äskettäisen ketjun sähköpostin, jossa syytetään suurta öljyä korkeista kaasun hinnoista. Mutta jos otamme huomioon vapaan markkinatalouden periaatteet, käy selväksi, että tämän sähköpostiviestin kirjoittaja kärsii valtavasta puutteesta ymmärtää taloustieteen perusteita. Jos nukkui Economics 101: n läpi, on aika herätä ja ymmärtää tekijät, jotka tosiasiallisesti nousevat kaasupumppun hintoihin. (Jos haluat lisätietoja, tutustu taloustieteen perusteiden opetusohjelmaan.)
Kaasun hinnat ja öljy-yhtiöt
Miksi tämä sähköposti epäonnistuu Econ 101
Tämän sähköpostiviestin kirjoittaja väittää ja vihjaa useita asioita; analysoimme kutakin niistä taloudellisessa yhteydessä seuraavassa osassa. Ensin tunnistetaan sähköpostin oletukset:
- Ostajat hallitsevat markkinapaikkaa, eivät myyjiä (toisin sanoen ostajat voivat yksin hallita tavaran hintaa tai ainakin ostajilla on enemmän hallintaa hinnoissa kuin myyjillä).Kuluttajat voivat boikotoida yhtä öljy-yhtiötä luomatta lisääntynyttä kysyntää muissa öljy-yhtiöissä.Se on ei ole tukkumyyntihinta ja jakelu bensiinimarkkinoilla.Integroituneet öljy-yhtiöt ovat kaikki yhdessä OPEC: n (öljyä vievien maiden järjestön) kanssa. "Hintasota" ei ole asia, jota ei jatkuvasti tapahdu kilpailijoiden välillä vapaamarkkinataloudessa. On epäoikeudenmukaista, että öljy-yhtiöt ansaitsevat niin paljon rahaa.
(Ole huolestunut nousevista öljyn hinnoista? Säästä vähän rahaa seuraamalla vinkkejä, jotka on esitetty kappaleessa Getting A Grip on the Gas Gas .)
Takaisin taloustieteen perusteisiin
Nyt analysoidaan jokaista kirjoittajan ehdotusta ottaen huomioon taloustieteen perusteet.
1. Ostajilla on enemmän hallintaa hinnoilla kuin myyjillä: Väärä.
Bensiinin hinta ei ole eikä ostajat pysty yksin määrittelemään. Bensiinin hinta (kuten mikä tahansa hyvä) on sekä kysynnän että tarjonnan funktio. (Jos haluat lisätietoja, lue Talousopintojen perusteet: Kysyntä ja tarjonta .)
Tätä taloudellista perusperiaatetta kannattaa tarkistaa nopeasti. Kuvio 1 osoittaa, kuinka sekä tarjonta että kysyntä määräävät tavaran tasapainohinnan. Huomaa seuraava:
- Graafin akselit ovat Hinta ja Määrä. Tarjonta- ja kysyntälinjojen (käyrien) kaltevuus osoittaa tavaran määrän, joka toimitetaan ja vaaditaan tietyllä hinnalla. Linjojen leikkauspiste muodostaa markkinat selvittävän tasapainohinnan (kaaviossa tasapaino 1). Jos hyvän kysyntä kasvaa (kysyntäkäyrä siirtyy oikealle, D1 - D2) ja tarjonta pysyy samana, hyvä nousee (P1). Kun hyvän hinnan nousee, toimittajilla on kannustinta tuottaa enemmän kyseistä tavaraa, ja tarjontakäyrä siirtyy oikealle (S1 - S2). Tämä tarjonnan kasvu vahvistaa uuden tasapainohinnan myytyjen tavaroiden kokonaismäärällä (Q1 - Q2)
Kaasuhintaviestin yhteydessä ostajat eivät enää hallitse bensiinin hintaa kuin myyjät. Markkinat löytävät aina tasapainotilan, joka perustuu sekä tarjonnan että kysynnän tasoon.
Kuva 1: kysynnän ja tarjonnan tasapaino
2. Kuluttajat voivat boikotoida yhtä öljy-yhtiötä luomatta lisääntynyttä kysyntää (ja hintoja) muissa öljy-yhtiöissä. Väärä.
Sähköposti ei ehdota muuta kuin kysynnän siirtämistä öljy-yhtiöiltä toiselle. Lyhyellä aikavälillä tämä saattaa hyvinkin laskea hintojen suurissa yrityksissä, mutta se nostaa myös muiden öljy-yhtiöiden hintoja, kun niiden tuotteiden kysyntä kasvaa. Tarjonnan ja kysynnän taloudellisia lakeja ja tasapainohinnoittelua sovelletaan yksittäisiin yrityksiin ja huoltoasemiin sekä koko markkinoille. Siksi, riippumatta siitä, alentaako kadun toisella puolella oleva suuri öljyn huoltoasema hintoja alhaisemman kysynnän seurauksena, Station X ei laske hintojaan, kun sähköposti postuloi, koska Station X: n tuotteiden kysyntä on juuri kasvanut.
3. Bensiinimarkkinoilla ei ole tukkuhinnoittelua ja jakelua. Väärä.
Sähköpostiviestissä esitetty ehdotus ei muuta kysynnän kokonaismäärää markkinoilla, vaan vain siirtää kysynnän yrityksestä toiseen. Pitkällä tähtäimellä iso yritys myisi ylitarjonnansa (tuotteidensa kysynnän laskun seurauksena) raakaöljyn ja raakaöljytuotteiden tukkumarkkinoilla. Kysynnän kasvua kärsineet yritykset ostaisivat kyseisen tarjonnan ja kilpailevat keskenään tasapainotilan saavuttamiseksi.
Raakaöljylle ja öljytuotteille, mukaan lukien bensiini, on hyvin vakiintuneet ja nestemäiset markkinat. Raakaöljyllä ja jalostetuilla tuotteilla käydään kauppaa jatkuvasti sekä fyysisillä että futuurimarkkinoilla ympäri maailmaa. Sähköpostiviestissä esitetyssä ehdotuksessa ei tunnusteta, että kokonaiskysyntä ja tarjonta eivät ole muuttuneet ja että pitkällä tähtäimellä bensiinin hinta päätyisi lähelle sitä, mihin se alkoi. Lyhyellä aikavälillä kuluttajat boikotoivat suuryrityksiä vain vahingoittavat itseään luomalla korkeampia hintoja kilpailevissa huoltoasemilla. (Selvitä, kuinka raakaöljy vaikuttaa kaasun hintoihin kohdassa Mikä määrittelee öljyn hinnan? )
4. Integroituneet öljy-yhtiöt ovat kaikki yhdessä öljyä vievien maiden järjestön (OPEC) kanssa. Väärä.
Monien mielestä öljy-yhtiöillä on vaikutusta OPEC-päätöksentekoprosessiin, joka on organisaatio, joka yrittää hallita öljyn tarjontaa ja siten hintaa, maksimoidakseen jäsentensä voitot.
OPEC: n sisällä jokaiselle jäsenmaalle on myönnetty tuotantokiintiö. Kansainväliset öljy-yhtiöt toimivat OPEC: stä riippumattomasti, mutta koska OPEC hallitsee suurempaa prosenttia maailman raakaöljyn viennistä (toimitus, jota tuottajamaa ei kuluta), OPEC: n politiikat vaikuttavat öljyn hintaan maailmanlaajuisesti. Kuten yllä olevasta kuvasta ilmenee, jos tavaran kysyntä kasvaa, kun tarjonta pysyy vakiona, kyseisen tavaran hinta nousee (tasapaino 1 - P1). Vaikka öljy-yhtiöt saattavat hyötyä OPEC: n toimitusrajoituksista, ne eivät osallistu OPEC: n päätöksentekoprosessiin, ja OPEC: n politiikat voisivat heidät aivan yhtä helposti vahingoittaa, jos OPEC (olettaen että sen jäsenmaat kykenevät) päättäisi lisätä öljytarjontaa. maailmanlaajuinen. (Lisätietoja tästä organisaatiosta löytyy Meet OPEC: ltä, Oil Wealth Manager .)
5. "Hintasota" ei tapahdu jatkuvasti vapaan markkinatalouden kilpailijoiden välillä. Väärä.
Sähköpostissa ehdotetaan, että ostajien tulisi aloittaa hintasota kilpailijoiden välillä. Vapaassa markkinataloudessa hintasota käydään jatkuvasti kilpailijoiden välillä, kun yritykset yrittävät maksimoida voitot ja ajaa kilpailijat pois liiketoiminnasta. Kilpailukykyinen hinnoittelu ja pyrkimys tehokkuuteen on rasva, joka voitele vapaan markkinatalouden. Jos yksi yritys uskoo voivan maksimoida kokonaistuotonsa alentamalla hintaa - mikä puolestaan lisää myyntiä ja siten kasvattaa kokonaisvoittoja - vahva voittopotentiaali saa sen aikaan.
Ihmisluonnon ja talouden lakien vastainen on olettaa, että yritykset eivät yritä jatkuvasti ylittää kilpailijoitaan.
6. On epäreilua, että öljy-yhtiöt ansaitsevat niin paljon rahaa. Väärä.
Kannustin ansaita voittoa on se, mikä tekee vapaasta markkinataloudesta toimivan. Jos otat pois tämän kannustimen, poistat markkinoiden innovaatiot ja tehokkuuden. Pääomaa ei vaaranneta ilman voiton kannustinta. Sellaisena öljy-yhtiöiden "odottamaton voittovero" voi johtaa yritysten toimittaman bensiinin määrän vähentymiseen, mikä tarkoittaa mahdollista pulaa kuluttajille.
Pohjaviiva
Vapailla markkinoilla kysyntä ja tarjonta määräävät tavaran hinnan. Bensiinin hinnan alentamiseksi on todellakin vain kaksi vaihtoehtoa: Kasvata kokonaistarjontaa tai vähennä kokonaiskysyntää. Jos päätät boikotoimaan suurta kaasualan yritystä, satutat itseäsi vain lyhyellä aikavälillä maksamalla vielä korkeammat hinnat kilpailijan pumpulla. Pitkällä tähtäimellä hinnat löytävät tasapainon tukkukaupan kysynnän ja tarjonnan sopeuttamisen kautta.
Lisätietoja pelattavista voimista on artikkelissa Peak Oil: Ongelmat ja mahdollisuudet .
Opastus: Hyödykeinvestoinnit 101
