Mikä on ajoneuvojen valmistevero
Ajoneuvojen valmistevero (VED) on vuosittainen vero, joka maksetaan suurimmasta osasta Yhdistyneen kuningaskunnan ajamia ja pysäköityjä ajoneuvoja. VED ei vastaa valmistuspaikalla kannettavan veron vakiomääritelmää. Hinnat perustuvat useisiin tekijöihin, mukaan lukien valmistuspäivämäärä, moottorin koko ja hiilidioksidipäästöt.
AJOTTAMINEN Ajoneuvojen valmistevero
Ajoneuvojen valmisteveron alkuperä
Ensimmäinen Yhdistyneen kuningaskunnan ajoneuvovero syntyi vuonna 1888 annetusta tulli- ja sisäverolaista. Vero rajoitti ja valvoi autojen käyttöä. Ison-Britannian hallitus otti käyttöön vaatimuksen autojen numeroinnista ja rekisteröinnistä vuonna 1904, ja vuonna 1906 painopiste siirtyi teiden kuntoon. Vuonna 1909 otettiin käyttöön uusi, moottorin tehoon perustuva vero, ja sen tuotot käytettiin tieinfrastruktuurin parantamiseen.
Tielautakunta, hallintoelin, jonka tehtävänä oli luoda ja tarkistaa tieinfrastruktuuripolitiikkaa, perustettiin vuonna 1910. Vuonna 1920 tiehallinto korvasi tienrahaston, jonka Ison-Britannian hallitus perusti maksamaan Ison-Britannian teiden rakentamisesta ja kunnossapidosta. Tierahastosta kerätyt tulot käytettiin kuitenkin usein muihin käyttötarkoituksiin. Väärinkäyttö oli niin laaja, että valtiovarainministerin kansleri Winston Churchill kutsui sitä “Raid Fundiksi”. Vuodesta 1937 ajoneuvojen valmistevero (VED) maksettiin uuteen yhdistettyyn rahastoon, ja tierahasto toimi vain järjestelmänvalvojana, kunnes suljettu vuonna 1956.
1970-luvun lopulla keskusteltiin VED: n poistamisesta ja polttoaineveron korottamisesta vajeen kattamiseksi. Vuonna 1980 päätettiin kuitenkin pidättää ajoneuvovero.
Ajoneuvojen valmisteveron muuttuva rakenne
Vuonna 1997 hallitus keskusteli VED: n arvioimisesta auton hiilidioksidipäästöjen tasolle. Yhdistyneen kuningaskunnan vuoden 1999 talousarviossa seuraavina vuosina rekisteröidyt uudet autot luokitellaan neljään ajoneuvojen valmisteveroalueeseen päästöjensä perusteella. Kussakin ryhmässä annettiin joitain kannustimia puhtaampaa polttoainetta käyttäville autoille. Uusien autojen vero oli huomattavasti alhaisempi kuin vanhojen autojen, mikä rohkaisi autoilijoita ostamaan uudempia malleja. Vuosina 2002, 2003 ja 2006 he esittelivät 5., 6. ja 7. yhtyeen. Yhdistyneen kuningaskunnan vuoden 2009 talousarviossa ilmoitettiin järjestelmän uudistamisesta. Käyttöön otettiin 13 VED-kaistaa, joissa kaikki uudet autot luokitellaan.
Viimeisimmät kehitykset VED: ssä
Vuonna 2014 hallitus poisti aikaisemmin käytetyn paperiverolevyn, jonka piti näyttää ajoneuvon tuulilasissa. Hallitus ilmoitti, ettei levyjä tarvita ja että sähköinen ajoneuvorekisteri ja automaattinen rekisterikilven tunnistus voivat varmistaa ajoneuvojen oikean lisenssin ja VED: n maksamisen.
Ajoneuvojen valmisteverokannan ja verokokoonpanon perustelut kunnostettiin vuonna 2017, minkä seurauksena autovero oli huomattavasti korkeampi tai alempi tietyntyyppisille uusille autoille.
