Itse ajavilla autoilla on ollut vaikea mennä asiaan viime viikkoina, kun yleisillä teillä suoritetut testit keskeytettiin kuolemaan johtaneen onnettomuuden seurauksena, joka koski Uberin autonomista ajoneuvoa ja jalankulkijaa Arizonassa. Mutta Nvidia Corp. (NVDA): n toimitusjohtaja Jensen Huang on huomaamattomana sanoessaan haastattelussa, että viimeaikainen kehitys ei vahingoita tai vahingoita yhtiön autoliiketoimintaa. Uber on yksi monista tekniikan jättiläisistä, joka käyttää Nvidian tietotekniikkaalustaa itseohjautuvien autojensa auttamiseen.
Itsejohtavien autojen testit palaavat julkisille teille
Marketwatchin haastattelussa, joka seurasi sen vuosineljännesvuosittaista tulosraporttia, Huang sanoi, että itse ajavien ajoneuvojen tulisi olla takaisin julkisilla teillä ”melko pian” nyt, kun Uber on julkaissut tulokset äskettäisestä onnettomuudesta. "Testaamme tällä hetkellä vain yksityisillä teillä, yksityisillä raiteilla ja simulaattoreissamme", Huang sanoi. "Pidimme tauon, jotta voimme varmistaa, että olemme oppineet kaiken mahdollisen äskettäisestä tapauksesta, ja mielestäni julkiset lausunnot ovat melko selviä, joten olemme ottaneet tauon ja jatkamme testausta täällä melko pian." (Katso lisää: NVIDIA raportoi tulot, jotka asettavat kaikkien aikojen korkeimman tason.)
Maaliskuun lopulla, kun Uber-moottorilla varustettu itse ajava ajoneuvo iski arizonan kadun ylittäneelle jalankulkijalle ja merkitsi ensimmäisen itsenäisesti kulkevien ajoneuvojen kuolemaan johtaneen onnettomuuden, Nvidia ilmoitti keskeyttävänsä testit. Tuolloin graafisen sirun valmistaja sanoi, että on tehtävä enemmän työtä, ennen kuin massat voivat ottaa itsenäiset ajoneuvot käyttöön. "Viime kädessä se on paljon turvallisempaa kuin ihmiskuljettajat, joten tätä tärkeää työtä on jatkettava. Keskeytämme väliaikaisesti itse ajavien autojemme testaamisen julkisilla teillä oppiaksemme Uber-tapauksesta. Käsikäyttöisten tiedonkeruuajoneuvojemme maailmanlaajuinen laivastomme jatkuu toimia ", yritys sanoi tuolloin. (Katso lisää: Nvidia lopettaa itse ajavat auto-testit Uber-epäonnistumisen jälkeen.)
Itse ajavat autot tekevät meistä turvallisempia
Nvidian toimitusjohtaja kertoi MarketWatchille, että testauksen pysäyttämisellä ei ollut taloudellista vaikutusta yritykseen ja että Teslan (TSLA) Model 3 -sedanin tuotannon viivästymiset eivät ole vaikuttaneet sen autokauppaan. Hän totesi, että Teslan volyymit eivät ole riittävän korkeita, jotta niillä olisi vaikutusta kumpaankin suuntaan. Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin hyökkäyksestä itse ajamisen kaatuneiden tiedotusvälineiden kohtaamiseen Huang totesi, että raportit ovat syy siihen, miksi investointeja tarvitaan itse ajamisen tulevaisuuteen. ”Mielestäni on hyvin selvää, että onnettomuuksia tapahtuu tiellä ja paras tapa parantaa tieturvallisuutta ja vähentää onnettomuuksien määrää on automaatio. Näissä autoissa on aistijärjestelmiä, jotka ovat parempia kuin mikä tahansa ihminen, niissä on ohjelmisto, joka on aina valppaana, ja se ajaa turvallisemmin kuin mikään ihminen ajan myötä, joten meidän on vain päästävä sinne niin nopeasti kuin mahdollista ”, hän sanoi..
