Elon Musk antaa jälleen hämmentäviä lausuntoja Twitterissä.
Musk tweetoi luottamuksensa siihen, että Tesla Inc.: n (TSLA) "tuotanto helvetti" -päivät ovat ohitse, ennustaen, että automaker valmistaa 10 000 autoa viikossa vuoden 2019 loppuun mennessä.
”Tesla teki 0 autoa vuonna 2011, mutta tuottaa noin 500 000 vuonna 2019”, hän kirjoitti alun perin ennen selvennyksen lisäämistä twiittiin. ”Tarkoituksena sanoa vuotuinen tuotantosuhde vuoden 2019 lopussa todennäköisesti noin 500 000, toisin sanoen 10 000 autoa / viikko. Vuoden toimitusten arvioidaan edelleen olevan noin 400 kt. ”
Vuonna 2018 Tesla melkein kolminkertaisti automaattisen toimitustoimituksensa, toimittaen vuoden aikana 245 240 autoa. Muskin luottamus siihen, että Tesla pystyy rakentamaan tämän vauhdin, tuli pian sen jälkeen, kun hänen yrityksensä antoi sijoittajille käsityksen suunnitelmiinsa vuodelle 2019.
Musk kertoi myös podcastissa, että Teslalla on kaikki itse ajavat ominaisuudet valmiina vuoden loppuun mennessä. "Luulen, että meillä on ominaisuus täydellinen - täysin itsenäinen ajaminen - tänä vuonna", Musk sanoi CNBC: n mukaan. "Tarkoittaen, että auto voi löytää sinut pysäköintialueelta, ottaa sinut vastaan ja viedä sinut kaikki määränpäähänsi ilman interventiota tänä vuonna. Sanoisin olevani siitä varma. Se ei ole kysymysmerkki.."
Yhtiön vuosikertomus keskittyi paljon lippulaivaan. Teslan mukaan Model 3, viime vuonna myydyin premium-ajoneuvo Yhdysvalloissa, valmistetaan nyt ”suurilla volyymeilla”. Luottamus on suuri, että tuotanto kasvaa nyt 7000 ajoneuvoon viikossa vuoden loppuun mennessä ja 10 000 ajoneuvoon / vuosi viikko, jolloin sen tehdas Shanghaissa on valmis.
Kun Kiinan tehdas käynnistyy, Tesla sanoi, että tavoitteena on yli 500 000 Model 3 -auton vuosituotanto. Tämä tavoite saavutetaan ”joskus vuoden 2019 neljännen vuosineljänneksen ja vuoden 2020 toisen neljänneksen välillä”, mikä osoittaa, että Muskin Twitter-kommentit ovat saattaneet olla optimistisia.
Tesla toisti myös suunnitelmansa tarjota joukko-sedaanien ”variantti” lähtöhinnalla 35 000 dollaria.
Kalifornialainen Palo Alto keskusteli myös tulevaisuuden ajoneuvojen lanseerauksista vuosikertomuksessaan. Autonvalmistaja ilmoitti aikovansa valmistaa Semi-tavaraliikenteen kuorma-auton, pikavan, uuden version Tesla Roadsterista ja mallin Y, jonka uskotaan yleisesti olevan kompakti maastoauto.
Yrityksen avainhenkilöt ennustivat, että mallia Y on paljon helpompaa ja halvempaa tuottaa kuin malli 3, osittain siksi, että kolme neljäsosaa maastoauton komponenteista jaetaan massamarkkinoiden sedaanin kanssa.
Tesla julkisti myös suunnitelmansa käynnistää aurinkokattojensa tuotanto tänä vuonna ja yritti vakuuttaa sijoittajia siitä, että Yhdysvaltojen sähköautojen pienemmillä verohyvityksillä ei pitäisi olla ”merkityksellistä vaikutusta” myyntiin pitkällä tähtäimellä. "Ajoneuvomallimme tarjoavat vakuuttavan tarjouksen myös ilman kannustimia", johto sanoi.
