Kun terroristit iskevät - kuten he tekivät marraskuussa 2015 pidetyissä Pariisin iskuissa ja maaliskuussa 2016 pidetyissä pommituksissa Brysselissä - vaikutukset katoavat ympäri maailmaa. Nämä korkean profiilin ja tuhoisat tragediat vaikuttavat ihmisen käyttäytymiseen monin tavoin, etenkin heti tapahtuman jälkeen.
Ihmiset harkitsevat usein matkasuunnitelmiaan hyökkäyksen jälkeen ja muuttuvat varovaisemmiksi matkustettaessa tiettyihin maailman osiin. Tämä käyttäytymisen muutos johtaa suoraan muutoksiin, joita lentoyhtiöt näkevät lentoja varaavien matkustajien lukumäärässä. Tarkastelemalla tiettyjen lentoliikenteen harjoittajien tilinpäätöksiä, voimme saada selvemmän kuvan siitä, miten terrorismi, kuten Pariisin ja Brysselin hyökkäykset, vaikuttaa lentoteollisuuteen.
Avainsanat
- Terrori-iskujen jälkeen ihmiset harkitsevat usein matkasuunnitelmiaan, mikä voi johtaa lentojen varaamiseen liittyvien matkustajien määrän vähenemiseen ja lentoliikenteen matkustajien tulojen laskuun. Marraskuun 2015 Pariisin hyökkäysten ja maaliskuussa 2016 pidettyjen pommitusten jälkeen Brysselissä useiden eurooppalaisten lentoyhtiöiden tuloraportit lentoliikenteen harjoittajien kysyntä heikkeni ja tulot laskivat merkittävästi. Yleisesti ottaen lentoliikenteen harjoittajien tulojen väheneminen ja menetykset näyttävät olevan lyhytaikaisia, vaikka tämä ei ole kova ja nopea sääntö.
Ennakoitavissa oleva varaston pudotus kantajien välillä
Suurin osa suurimmista eurooppalaisista lentoyhtiöistä ilmoitti tulonsa suhteellisen pian Pariisin hyökkäysten jälkeen. Suurin osa näistä raporteista mainitsi kysynnän heikentymisen. Vaikutukset pahenivat vuoden 2016 Brysselissä tehtyjen pommitusten jälkeen, todennäköisesti siksi, että iskut tapahtuivat lentokentän terminaalissa ja metroasemalla.
Ryanair
Euroopan suurin halpalentoyhtiö menetti yli 10% osakekannastaan kuuden kuukauden aikana Pariisin hyökkäyksistä, ja lopulta huipentui yli 25%: n tappioon Brysselin pommitusten jälkeen.
easyJet
Hyökkäysten jälkeen Euroopan toiseksi halpalentoyhtiö ilmoitti puolivuotiskaudesta 34, 6 miljoonan dollarin tappion. Yrityksen mukaan muutama asia vaikutti tuloksiin. Ranskan lennonjohtajat jatkoivat lakkoa aikaisemmin sinä keväänä, mikä aiheutti satojen lentojen peruuttamisen. Lisäksi yhtiön mukaan terrori-iskut vaikuttivat lentomatkojen kysyntään. Lentoyhtiö alensi lippujen hintoja yrittääkseen saada ihmiset takaisin ilmaan.
Kansainvälinen lentoyhtiöryhmä (IAG)
Tytäryritykset British Airways ja Iberia sekä irlantilainen lentoyhtiö Aer Lingus totesivat, että maaliskuussa 2016 kysyntä oli huomattavasti heikompaa Brysselissä tehtyjen iskujen vuoksi. "Toisen vuosineljänneksen liikevaihdon kehitykseen on vaikuttanut Brysselin terrori-iskujen jälkiseuraukset, kuten myös premium-kysynnän lievä heikkous", kertoo IAG: n toimitusjohtaja Willie Walsh lausunnossaan. "Seurauksena on, että IAG on moderoinut lyhytaikaista tuottoaan. kapasiteetin kasvusuunnitelmat."
Deutsche Lufthansa AG
Euroopan suurin lentoyhtiö, jota yleisesti kutsutaan Lufthansaksi, ilmoitti myös heikkoudesta samassa vuosineljänneksessä. He omistavat suurimman osan kysymyksistään lisääntyneellä kilpailulla ja hinnoittelulla. Talousjohtaja Simone Menne mainitsi, että yritys näki heikentyvän kysynnän sekä Yhdysvaltojen että Aasian ryhmävarauksissa Brysselin iskujen jälkeen.
Air France-KLM
Toinen Euroopan suurista lentoyhtiöistä ilmoitti menettäneensä noin 76 miljoonaa dollaria Pariisin hyökkäysten seurauksena. Hyvä uutinen yritykselle on se, että matkustajamäärät elpyivät nopeasti. Raportointi näiden määrien oli parantunut joulukuuhun mennessä.
Delta Airlines, Inc.
Kolmesta Eurooppaan lentävästä yhdysvaltalaisesta lentoyhtiöstä Delta Airlines, Inc. oli ainoa, joka mainitsi terrorismin vaikuttavan heidän liiketoimintaansa ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Delta raportoi ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihdon laskusta 1, 5%. Johto kertoi, että Brysselin hyökkäyksillä oli 5 miljoonan dollarin vaikutus yritykseen.
Pohjaviiva
Historiallisten todisteiden perusteella näyttää siltä, että lentoyhtiöiden varastot vähenevät lyhytaikaisesti terrori-iskun jälkeen. Suuntaus näyttää kääntyvän melko nopeasti, kuten tapahtui lentoyhtiöissä Pariisin ja Brysselin iskujen jälkeen. Tämä ei kuitenkaan ole kova ja nopea sääntö. Esimerkiksi syyskuun 11. päivän hyökkäykset aiheuttivat joidenkin osakkeiden putoamisen ennennäkemättömällä tavalla pidemmällä ajanjaksolla. American Airlinesin osakekanta laski yli 90% vuoden aikana hyökkäyksistä.
