Tesla Inc.:n (TSLA) toimitusjohtaja Elon Musk on rikkonut hiljaisuuttaan sähköautojen viimeisimmistä ongelmista ja sitä ympäröivistä kommentteista, vitsaillut tweets-sarjan huhtikuun hullu päivänä, että yritys on menossa konkurssiin.
"Huolimatta intensiivisistä ponnisteluista kerätä rahaa, mukaan lukien pääsiäismunien viimeksi suorittama joukkomyynti, ilmoitamme surullisesti, että Tesla on mennyt täysin konkurssiin", Musk kirjoitti Twitterissä. "Joten konkurssi, et voi uskoa sitä."
Konkurssia on monia lukuja, ja kuten kriitikot niin perustellusti huomauttivat, Teslalla on ne * kaikki *, mukaan lukien luku 14 ja puoli (pahin).
- Elon Musk (@elonmusk) 1. huhtikuuta 2018
Toinen viesti ilmestyi pian sen jälkeen, kun hän näytti kuvan muskista, joka näytti olevan tajuton, makaavan revityn Tesla-laatikon alle, johon oli kirjoitettu mustalla merkinnällä ”Bankwupt!”. Tesla Model 3, jota ympäröivät 'Teslaquilla' pullot, kuivuneiden kyynelten jäljet näkyvät edelleen hänen poskissaan."
Elon löydettiin ulos Tesla Model 3: ta vastaan, jota ympäröivät "Teslaquilla" -pullot. Kuivattujen kyynelten jäljet olivat edelleen näkyvissä poskissaan.
Tämä ei ole tulevaisuuteen suuntautuva lausunto, koska mikä on tietenkin järkeä?
Hyvää uutta kuukautta! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elon Musk (@elonmusk) 1. huhtikuuta 2018
Muskin kevyet tweetit ilmestyivät useita päiviä sen jälkeen, kun Vilas Capitalin sijoitusjohtaja John Thompson kertoi Fortuneelle, että Tesla on "epäilemättä" "konkurssin partaalla". Tämä havainto päättyi Teslan osakkeiden pahimpaan kuukauteen vuodesta 2010, jolloin yritys ensin julkistettiin. Autotuotteiden varastot laskivat 22 prosenttia maaliskuussa, mikä on nopein kuukausittainen lasku joulukuusta 2010 lähtien.
Thompsonin ennustetta pahensi samanlainen Moody's Investors Service -yhtiön varoitus. Luottolaitos väitti, että Tesla riskitti loppumaan käteisvaroihin vuoden loppuun mennessä, ja vedotti Mallin 3 heikkoon tuotantosuhteeseen. Moody's alensi yrityksen luottoluokitusta edelleen roskapostiksi, huomauttaen, että Teslan on kerättävä yli 2 miljardia dollaria pysyäkseen pinnalla. Uutiset lähettivät sähköautojen voimakkaasti lyhytaikaiset joukkovelkakirjat kaikkien aikojen matalaan matalaan tasoon.
Maaliskuussa myös Teslan puoliautonominen autopilotin kuljettajan apujärjestelmä tuli tutkinnan alla, kun yrityksen autopilottilaite oli käytössä autossa, joka kaatui Kaliforniassa 23. maaliskuuta tappaen kuljettajansa.
Perjantaina Tesla syytti tapahtumasta kuljettajaa väittäen, että hän jätti huomiotta useita visuaalisia ja kuultavia varoituksia asettaa kätensä ohjauspyörään ennen kuin Model X -auto, jonka hän ajoi, osui betoniesteeseen.
Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (NTSB) ei ollut vaikuttunut Teslan nopeasta vastauksesta. "NTSB on tyytymätön Teslan antamiin tutkintatietoihin", viraston edustaja Christopher O'Neil sanoi sunnuntaina Washington Postin mukaan. "NTSB tutkii tämän onnettomuuden kaikkia näkökohtia, mukaan lukien kuljettajan aiemmat huolenaiheet Autopilotista." Liittovaltion turvallisuustutkijat suunnittelevat julkistavansa alustavan raportin muutamassa viikossa.
Yhtiö veti myös vapaaehtoisesti markkinoille 123 000 Model S -autoa, koska ongelmat ohjaustehostimen komponentissa olivat maaliskuun viimeisellä viikolla.
