Hinta ja rahti vs. kustannukset, vakuutus ja rahti: yleiskatsaus
Hinta ja rahti (CFR) on kaupallinen termi, joka vaatii myyjää kuljettamaan tavaroita meritse vaadittuun satamaan. Kustannukset, vakuutukset ja rahti (CIF) ovat myyjän maksamia kustannuksia, vakuutuksia ja rahtia kattamaan ostajan tilauksen menetyksen mahdolliset vahingot.
Ne ovat osa laajempaa ryhmää kansainvälisiä kauppasääntöjä, nimeltään Incoterms. Nämä kauppiaita koskevat yleiset suuntaviivat laati Kansainvälinen kauppakamari (ICC). Ensimmäinen versio julkaistiin vuonna 1936. Kukin termi viittaa sopimukseen, joka sääntelee merenkulun vastuita ja jotka vastaavat ostajille ja myyjille kansainvälisessä kaupassa. Tämä sopimusjärjestelmä auttaa järjestäytyneessä kansainvälisen kaupan prosessissa tarjoamalla käyttöön sopimusmallit, jotka on helppo tunnistaa ja ymmärtää kaikilla kielillä.
Kansainvälisen rikostuomioistuimen Incoterms-järjestelmää on tarkoitus tarkistaa vuonna 2020 pysyäkseen ajan tasalla globaalin kaupan muuttuvassa maisemassa.
Avainsanat
- Kustannukset ja rahti (CFR) ja kustannukset, vakuutukset ja rahtit (CIF) ovat termejä, joita kansainvälisessä kaupassa käytetään tavaroiden merikuljetuksiin.CFR vaatii myyjää järjestämään tavaroiden kuljetuksen meritse ostajan (vaadittuun) määränpäähän. Tämä sisältää toimituskulut, mutta ei sisällä merenkulkuvakuutusten ostamista. CIF on samanlainen kuin CFR, paitsi että se edellyttää myös myyjältä sovitun määrän merenkulkuvakuutuksia suojautuakseen tilauksen katoamiselta, vaurioilta tai tuhoutumiselta.
Hinta ja rahti
Kustannukset ja rahti ovat ostajan ja myyjän välinen laillinen sopimus kansainvälisessä kaupassa. Sääntöä sovelletaan tavaroihin, joita kuljetetaan meritse.
Se vaatii myyjää kuljettamaan tavaroita meritse ostajan (vaadittuun) määränpäähän. Kustannukset vastaa siis myyjä. CFR: n nojalla myyjän on myös annettava ostajalle tarvittavat asiakirjat tavaran noutamiseksi kuljettajalta.
CFR-sopimuksilla varustamolla on suurempi vastuu kuljetusten järjestämisessä ja maksamisessa kuin FOB-lähetyksillä, joissa lähettäjä vastaa vain tavaroiden toimittamisesta alkuperäsatamaan kuljetusta varten.
Sopimus ei kuitenkaan velvoita myyjää ostamaan merikuljetusvakuutusta tavaroiden katoamiselta, tuhoutumiselta tai vaurioilta kuljetuksen aikana. Tavaroihin liittyvä riski siirtyy, kun ne saavuttavat aluksen, joten myyjä ei ole vastuussa.
Vastaanottaja - tai ostaja - ottaa vastuun heti, kun alus on satama telakalla määräsatamassa. Vastaanottaja tai ostaja vastaa sitten kaikista jäljellä olevista kustannuksista, mukaan lukien purkamisesta aiheutuvat kustannukset ja mahdolliset lisäkuljetuskustannukset.
Kulut, vakuutus ja rahti
Kuten CFR, CIF on rajoitettu käytettäväksi osapuolten välillä, jotka käsittelevät meritse kuljetettuja tavaroita.
CIF-sopimukset ovat myös melkein samat kuin CFR-sopimukset. Myyjä on edelleen vastuussa tavaroiden kuljettamisesta sovittuun määräsatamaan kaikista järjestelyistä ja kuljetuskustannuksista. Vastaanottaja ottaa sitten kaikki kustannusvastuut, kun alus on saapunut satamaan.
Ero näiden kahden sopimuksen välillä on kuitenkin yksi ylimääräinen vastuu, joka kuuluu lähettäjälle (myyjälle), jonka on myös annettava vähimmäismäärä merivakuutusta lähetettäville tavaroille.
Vakuutuksen määrästä sovitaan tyypillisesti ostajan ja myyjän välillä. Myyjä on myös vastuussa kaikista tavaroiden kuljetukseen liittyvistä lisäkustannuksista. Tähän sisältyy ylimääräinen paperityö, jota vaaditaan tullissa tai tarkastuksissa tai mahdollinen uudelleenreititys, joka on tehtävä kuljetuksen aikana.
Tavarat ovat ostajan tai vastaanottajan vastuulla, kun tavarat saapuvat vaadittuun satamaan ja otetaan pois aluksesta.
Sopimuksen ehdoissa esitetään myyjän vastuun tarkka luonne ennen kuljetusta. Useimmissa CIF-sopimuksissa esitetään myyjälle seuraavat seikat:
- Tuotteen vientilisenssien hankintaTavaroiden kuljetuskustannusten ja tavaroiden kuljetussopimusten kattaminenTakuua koskeva vaatimus tilauksen suojelemiseksiEdellyttäen, että tuotteille suoritetaan tarvittavat tarkastukset, jos vaaditaan, tilauksen vaurioiden tai tuhoamisen maksaminen
