Siitä lähtien, kun Adam Smith korosti työnjaon hyveitä ja David Ricardo selitti kaupan suhteellista etua muiden kansakuntien kanssa, nykymaailmasta on tullut yhä taloudellisemmin integroitunut. Kansainvälinen kauppa on laajentunut, ja kauppasopimukset ovat monimutkaisempia. Viime vuosisatojen suuntaus on ollut kohti avoimuuden lisäämistä ja kaupan vapauttamista, mutta tie ei ole aina ollut suora. Tullitariffeja ja kauppaa koskevan yleissopimuksen (GATT) aloittamisen jälkeen on ollut kaksinkertainen suuntaus monenvälisten kauppasopimusten lisääntymisessä, kolmen tai useamman maan välisissä sopimuksissa, sekä paikallisten, alueellisten kauppajärjestelyjen lisääntymisessä.
Mercantilismista monenväliseen kaupan vapauttamiseen
Merkantilismin oppi hallitsi suurimpien eurooppalaisten valtioiden kauppapolitiikkaa suurimman osan 16. vuosisadasta 1800-luvun loppuun saakka. Kaupan päätavoitteena oli merkantilistojen mukaan saavuttaa ”suotuisa” kauppatase, jolla viennin arvon tulisi ylittää tuonnin arvo.
Merkantilistinen kauppapolitiikka torjui kansakuntien välisiä kauppasopimuksia. Tämä johtuu siitä, että hallitukset auttoivat paikallista teollisuutta käyttämällä tuontitulleja ja -kiintiöitä sekä kieltämällä työkalujen, pääomalaitteiden, ammattitaitoisen työvoiman tai kaiken muun, joka voi auttaa ulkomaisia maita kilpailemaan valmistettujen tavaroiden kotimaisen tuotannon kanssa, viennin kieltämisellä.
Yksi parhaimmista esimerkkeistä merkantilistisesta kauppapolitiikasta oli tänä aikana brittiläinen meriliikennelaki vuonna 1651. Ulkomaiset alukset kiellettiin osallistumasta rannikkokauppaan Englannissa, ja koko tuonti Manner-Euroopasta vaadittiin kuljettamaan joko brittiläisiä aluksia tai alukset, jotka on rekisteröity maassa, jossa tavarat on tuotettu.
Koko merkantilismin oppia uhataan sekä Adam Smithin että David Ricaron kirjoitusten kautta. He molemmat painottivat tuonnin toivottavuutta ja totesivat, että vienti oli vain välttämätöntä kustannus niiden hankkimiseen. Heidän teoriansa saivat yhä enemmän vaikutusvaltaa ja auttoivat syttymään kaupan vapautumisen suuntausta - suuntausta, jota Iso-Britannia johtaisi.
Vuonna 1823 hyväksyttiin tullien vastavuoroisuuslaki, joka auttoi suuresti brittejä kuljettamaan kauppaa ja antoi tuontivelvojen vastavuoroisen poistamisen mahdolliseksi kahden maan välisten kahdenvälisten kauppasopimusten nojalla. Vuonna 1846 viljatuonnin rajoituksia asettaneet maissilait kumottiin, ja vuoteen 1850 mennessä suurin osa Yhdistyneen kuningaskunnan tuontia koskevista protektionistisista politiikoista oli luopunut. Lisäksi Ison-Britannian ja Ranskan välillä tehdyssä Cobden-Chevalier-sopimuksessa määrättiin merkittäviä vastavuoroisia tariffinalennuksia. Se sisälsi myös suosituimmuuslausekkeen (MFN), joka on syrjimätön politiikka, joka vaatii maita kohtelemaan kaikkia muita maita kaupan suhteen samalla tavalla. Tämä sopimus auttoi nostamaan joukkoa eniten ennakkoluulottomia sopimuksia kaikkialla muualla Euroopassa ja käynnisti monenvälisen kaupan vapauttamisen tai vapaakaupan kasvun.
Monenvälisen kaupan heikkeneminen
Suuntaus vapaampaan monenväliseen kauppaan alkaisi pian hidastua 1800-luvun lopulla maailmantalouden laskiessa vakavaan lamaan vuonna 1873. Masennus jatkui vuoteen 1877 saakka lisäämällä paineita parempaan kotimaiseen suojeluun ja vaimentaen aiempaa pääsyä markkinoille. ulkomaiset markkinat.
Italia asettaisi maltillisen tariffitason vuonna 1878 ja ankarammat tariffit, joita noudatettaisiin vuonna 1887. Vuonna 1879 Saksa palaa entistä protektionistisempaan politiikkaan rauta- ja rukitariffillaan, ja Ranska seuraa sen Méline-tariffilla 1892. Ainoastaan Iso-Britannia jatkoi vapaakauppapolitiikan noudattamista kaikista Länsi-Euroopan suurimmista valtioista.
Mitä tulee Yhdysvaltoihin, maa ei koskaan osallistunut kaupan vapauttamiseen, joka oli laajentunut Euroopassa 1800-luvun alkupuolella. Mutta vuosisadan jälkipuoliskolla protektionismi lisääntyi merkittävästi nostamalla tehtäviä sisällissodan ja sitten vuoden 1890 ultraprotektionistisen McKinley-tariffilain aikana.
Kaikki nämä protektionistiset toimenpiteet olivat kuitenkin lieviä verrattuna aikaisempaan merkantilistiseen ajanjaksoon ja huolimatta vapaan kaupan ympäristöstä, mukaan lukien useita erillisiä kauppasoita, kansainvälisen kaupan virrat jatkoivat kasvuaan. Mutta jos kansainvälinen kauppa jatkaisi kasvuaan lukuisista esteistä huolimatta, ensimmäinen maailmansota osoittautui kohtalokkaksi 1800-luvun alussa alkanut kaupan vapauttamiselle.
Nationalististen ideologioiden nousu ja synkkät taloudelliset olosuhteet sodan jälkeen häiritsivät maailmankauppaa ja purkavat edelliselle vuosisadalle ominaiset kauppaverkot. Protektionistisen kaupan esteiden uusi aalto muutti vasta perustetun Kansakuntien liigan järjestämään ensimmäisen maailmankonferenssin vuonna 1927 monenvälisen kauppasopimuksen laatimiseksi. Silti sopimuksella ei olisi juurikaan vaikutusta, kun suuren laman alkaminen käynnisti uuden protektionismin aallon. Kauden taloudellinen epävarmuus ja äärimmäinen kansallismielisyys loivat olosuhteet toisen maailmansodan puhkeamiselle.
Monenvälinen alueellisuus
Kun Yhdysvallat ja Britannia nousivat toisesta maailmansodasta kahtena suurena taloudellisena suurvallana, nämä kaksi maata tunsivat tarpeen suunnitella suunnitelma yhteistyöhaluisemmasta ja avoimemmasta kansainvälisestä järjestelmästä. Kansainvälinen valuuttarahasto (IMF), Maailmanpankki ja Kansainvälinen kauppajärjestö (ITO) syntyivät vuoden 1944 Bretton Woods -sopimuksesta. Vaikka IMF: llä ja Maailmanpankilla olisi keskeinen rooli uudessa kansainvälisessä kehyksessä, ITO epäonnistui ja sen suunnitelma valvoa ei-etuuskohteluun perustuvan monenvälisen kauppajärjestyksen kehittämistä otettiin käyttöön vuonna 1947 perustetussa GATT: ssä.
GATT: n tarkoituksena oli kannustaa tariffien alentamista jäsenmaiden keskuudessa ja siten luoda perusta monenvälisen kaupan laajentumiselle, mutta sitä seuranneen ajanjakson aikana alueelliset kauppasopimukset lisääntyivät. Alle viiden vuoden kuluttua GATT-sopimuksen perustamisesta Eurooppa aloittaisi alueellisen taloudellisen yhdentymisen ohjelman perustamalla vuonna 1951 Euroopan hiili- ja teräsyhteisön, joka lopulta muuttuisi tunnetuksi nykyään Euroopan unioniksi (EU).
Euroopan alueellisuus auttoi myös lukuisten muiden Afrikan, Karibian, Keski- ja Etelä-Amerikan alueellisten kauppasopimusten edistämistä GATT-ohjelman edistämisessä, kun muut maat etsivät uusia tullinalennuksia kilpaillakseen etuuskohtelukaupan kanssa, jonka Eurooppa-kumppanuus aiheutti. Alueellisuus ei siis kasvanut välttämättä monenvälisyyden kustannuksella, vaan sen kanssa. Alueellisuuden edistäminen johtui todennäköisesti maiden kasvavasta tarpeesta ylittää GATT-sopimuksen määräykset ja paljon nopeammin.
Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen EU pyrki tekemään kauppasopimuksia joidenkin Keski- ja Itä-Euroopan maiden kanssa, ja 1990-luvun puolivälissä se teki eräitä kahdenvälisiä kauppasopimuksia Lähi-idän maiden kanssa. Yhdysvallat jatkoi myös omia kauppaneuvottelujaan tekemällä sopimusta Israelin kanssa vuonna 1985 sekä kolmikokoisen Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimuksen (NAFTA) Meksikon ja Kanadan kanssa 1990-luvun alkupuolella. Etelä-Amerikassa, Afrikassa ja Aasiassa käynnistyi myös monia muita merkittäviä alueellisia sopimuksia.
Vuonna 1995 Maailman kauppajärjestö (WTO) seuraa GATTia maailmankaupan vapauttamisen globaalina valvojana Uruguayn kierroksen kauppaneuvottelujen jälkeen. GATT: n painopiste oli ensisijaisesti varattu tavaroille, mutta WTO meni huomattavasti pidemmälle sisällyttämällä palveluihin, henkiseen omaisuuteen ja investointeihin liittyviä politiikkoja. WTO: lla oli yli 145 jäsentä 2000-luvun alkupuolella, ja Kiinan liittyi vuonna 2001. ()
Vaikka WTO pyrkii laajentamaan GATTin monenvälisiä kauppa-aloitteita, viimeaikaiset kauppaneuvottelut vaikuttavat alkavan ”monenvälisen alueellisuuden” vaiheessa. Transatlanttinen kauppa- ja sijoituskumppanuus (TTIP), Transpacific-kumppanuus (TPP) ja alueellinen Aasian ja Tyynenmeren alueen yhteistyö (RCEP) muodostaa merkittävän osan maailman BKT: stä ja maailmankaupasta, mikä viittaa siihen, että regionalismi voi muuttua laajemmaksi, monenvälisemmäksi kehykseksi.
Pohjaviiva
Kansainvälisen kaupan historia voi näyttää taistelulta protektionismin ja vapaakaupan välillä, mutta nykyaikainen tilanne antaa tällä hetkellä mahdollistaa, että molemmat politiikat kasvavat samanaikaisesti. Valinta vapaakaupan ja protektionismin välillä voi todellakin olla väärä valinta. Edistyneet maat ymmärtävät, että talouskasvu ja vakaus riippuvat strategisesta yhdistelmästä kauppapolitiikkaa.
