Toukokuusta 2015 lähtien 12 kuukauden lopun tietojen perusteella lentoyhtiöiden keskimääräinen pitkäaikainen velkaantumisaste on 91, 53. Lentoyhtiöt kuuluvat suurten lentoyhtiöiden ja alueellisten lentoyhtiöiden alasektoreihin, jotka ovat osa kuljetussektoria.
Velkaantumisaste mitataan yrityksen taloudellista vakautta ja vipuvaikutusta, ja se lasketaan jakamalla yhtiön kokonaisvelka omalla pääomalla. Jos yrityksellä on korkea velkasuhde, se tyypillisesti osoittaa, että yrityksellä on korkea velkasuhde kutakin omaa pääomaa kohti olevaa dollaria kohden. Siksi sijoittajat suosivat yrityksiä, joilla on alhaiset velkaantumisaste.
Suurimman lentoyhtiöiden keskimääräinen pitkäaikainen velkaantumisaste on 104, 89, mikä osoittaa, että jokaisella oman pääoman 1 dollarilla jokaisella keskimääräisellä yrityksellä on 104, 89 dollaria kokonaisvelkoistaan. Koska suuri lentoyhtiö on erittäin pääomavaltainen, tämän toimialan yrityksillä on yleensä korkeat velkaantumisaste.
Samoin alueellisen lentoliikennealan yritysten keskimääräinen pitkäaikainen velkaantumisaste on 78, 16, mikä osoittaa, että alueellisen lentoliikennealan keskimääräisellä yrityksellä on velkaa 78, 16 dollaria per oma pääoma 1 dollarilla.
Lentoliikennealan yritysten pitkäaikaisten velkaantumisaste on keskimäärin 91, 53 eli (104, 89 + 78, 16) / 2. Tämä keskiarvo sisältää suurten, keskisuurten ja pienten yhtiöiden pitkäaikaisen velan / oman pääoman suhteen. yritykset. Delta Air Lines Inc.:n pitkäaikainen velkaantumisaste on 105, 82; American Airlines Group Inc.:llä on 684, 59; United Continental Holdings, 408, 44; Spirit Airlines Inc., 30, 39; ja Virgin America Inc., 28.39. American Airlines ja United Continental käyttävät korkeaa velkatasoa rahoittaakseen kasvuaan koko sektoriin verrattuna.
