Kun lentokonevalmistaja Boeing Co. (BA) alkaa tähtitaivasta 2017, valmistautuessaan lähettämään viimeisimmät neljännesvuosituloksensa 31. tammikuuta ennen markkinoiden avaamista, Street odottaa jatkuvan osakkeiden ylösalaisin vahvan kysynnän ja äskettäin läpikäynnin GOP-verolaskun polttoaineena kasvu.
Voitettuaan paikkansa Dow Jones Industrial Average -yrityksen parhaimpana komponenttina viime vuonna, BA nousee jo 14% uuden vuoden ensimmäisessä kuussa verrattuna S&P 500 -indeksin 5, 9%: n nousuun samalla ajanjaksolla.
Thomson Reutersin mukaan Boeingin odotetaan saavan vuoden 2017 viimeisellä neljänneksellä nettotuloksen 1, 72 miljardia dollaria, kun se vuoden 2014 viimeisellä neljänneksellä oli 1, 52 miljardia dollaria. Tuloksen ennustetaan nousevan 2, 89 dollariin osakekohtaisesti verrattuna 2, 47 dollariin, joka raportoitiin samana ajanjaksona viime vuonna. Konsensusennuste tarkoittaa tulojen 6 prosentin nousua viime vuoden 23, 3 miljardista dollarista 24, 7 miljardiin dollariin neljänneksellä.
Uusien suihkukoneiden kysyntä on vahvaa
Street keskittyy todennäköisesti vuoden 2018 ohjaukseen, joka Boeingin historiallisesti konservatiivisemmista tammikuun näkymistä huolimatta voisi silti ylittää analyytikoiden odotukset. Trump-verosuunnitelman ansiosta, jossa BA: ta on johdonmukaisesti korostettu suurimpana edunsaajana, yritys voisi projisoida menossa olevaan veroasteeseen alle 18% ja ohjata vapaata kassavirtaa (FCF) jopa 15 miljardiin dollariin vuodelle 2018.
Credit Suisse -yrityksen analyytikot suosittelevat Chicagossa sijaitsevan kuljetusjättilän osakkeiden ostamista ennen keskiviikon raporttia. Credit Suisse -yrityksen Robert Spingarn kirjoitti tällä viikolla asiakkaille osoittamassaan kirjeessä, että Boeingin vahvuus on peräisin sen liiketoiminnan monista puolista ja että se heijastaa "lentoliikenteen erinomaista kasvua, joka tukee edelleen ennätystuotantoa ja monivuotisia viivästyksiä", sekä kustannussäästöjä toimittajan hintavaiheessa. -laskut ja kasvava automaatio. Hän suostui myös kasvaville marginaaleille ja kassavirroille suihkukoneessa.
Wells Fargon analyytikot tarjosivat myös nousevan näkymän 200 miljardin dollarin yritykselle. Arvioiden mukaan "kasvun jatkuminen 737: n ramppista ja 787-10: n käyttöönotto 777: n laskulla". Wells viittasi Boeingin 737-malliin, lyhyen ja keskialueen kapean rungon lentokoneeseen. (Katso aiheeseen liittyvä lukeminen kohdasta "Vielä liian aikaista ostaa Boeing-kalustoa")
