Tesla Inc. (TSLA) veti markkinoille 7000 autoa toisen vuosineljänneksen viimeisellä viikolla, mukaan lukien 5000 Model 3 -sedania.
Sähköautojen valmistaja saavutti mallin 3 tuotantotavoitteensa pystytettyään uuden kokoonpanolinjan valtavaan telttaan päätehtaan ulkopuolelle ja saanut henkilökunnan työskentelemään ylimääräisissä vuoroissa. Reutersin mukaan 5000-malli 3 suoritti lopullisen tarkastuksensa kello 5.00 PDT, useita tunteja toimitusjohtaja Elon Muskin asettaman keskiyön jälkeen.
7000 autoa, 7 päivää
♥ ️ Tesla Team ♥ ️
- Elon Musk (@elonmusk) 1. heinäkuuta 2018
"Me teimme sen!! Mikä uskomaton työ uskomattoman joukkueen toimesta. Ei voinut olla ylpeämpi työskennellä kanssasi. Se on kunnia ”, Musk sanoi Bloombergin mukaan työntekijöille osoittamassaan sähköpostiviestissä. "Paitsi että teimme yli 5000 mallin 3 tehdasporttia, saavutimme myös S & X: n tuotantotavoitteen yhdistetylle 7000 ajoneuvoviikolle!"
Sähköpostiviestissä Musk väitti, että saavutus teki Teslasta ”todellisen autoyrityksen”, ja ilmaisi olevansa vakuuttunut siitä, että tuotantoviiveet ovat nyt menneisyyteen. "Kun Teslassa on laajalle levinnyt tuottavuuden kasvu ja uudet tuotantolinjat ovat kasvussa, olemme oikealla tiellä, jotta voimme saavuttaa mallin 3 ensi kuussa 6 kt / viikko", hän sanoi.
Teslan toisen vuosineljänneksen saavutus on tärkeä virstanpylväs sähköautojen valmistajalle. Aikaisemmilla vuosineljänneksillä yritys ei onnistunut saavuttamaan itse asettamiaan tuotantotavoitteita johtuen liiallisesta riippuvuudesta tehtaan automaatiolinjoista ja akkujen tuotantoon liittyvistä kysymyksistä.
Nämä viivästykset saivat Teslan polttamaan huolestuttavan määrän rahaa ja riskittivät poistamaan yrityksen ensimmäisen markkinoille tulevan aseman keskihintaisiin, pitkän kantaman akkuelektriautoihin, kun kilpailijat alkavat markkinoida kilpailevia tarjouksia.
Sijoittajat selvittävät nyt innokkaasti, pystyykö Tesla jatkuvasti valmistamaan niin suuren määrän autoja pidemmällä aikavälillä. Yhtiö tunnetaan väliaikaisesta nopean tuotannon ajanjaksoista, mutta sen ei ole vielä todistettava sijoittajille, että sen lyhyet valmistuspurskaukset ovat kestäviä.
"Tämän välitavoitteen lyöminen on Teslan voitto, mutta todellinen saavutus on, jos yritys pystyy pitämään tätä tahdissaan", kertoi Edmundsin teollisuusanalyysien johtaja Jeremy Acevedo verkkosivuston TheStreet mukaan. "Teltan pystyttäminen ja lisävuorojen purkaminen eivät välttämättä ole yrityksen merkkejä kestävältä tieltä, mutta Tesla on ainakin lähitulevaisuudessa osoittanut, että yritys suhtautuu tosissaan hiljaisuuteen ja yrittää ainakin pitää lupauksensa."
Teslan odotetaan paljastavan kuluvan vuosineljänneksen tuotanto- ja toimitusnumerot myöhemmin tällä viikolla. New Street Researchin Pierre Ferragu kirjoitti äskettäin Barronin ilmoittamassa muistiossa, että sijoittajien on lopetettava jahtaa tarkkoja lukuja ja keskityttävä siihen, eteneekö Tesla.
