Maaliikenteen tulojen määritelmä
Inland Revenue oli Britannian hallituksen osasto, joka vastasi välittömien verojen keräämisestä ja hallinnoinnista vuosina 1849-2005. Se perustettiin ensimmäisen kerran Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuonna 1849, mutta sitä ei enää ole tällä nimellä.
Vuonna 2005 Inland Revenue sulautui Hänen Majesteettinsa (HM) tulli- ja valmisteveroon HM Revenue and Customsiksi (HMRC).
JAKAUTUMINEN Sisävesitulot
Sisävesiliikenteen yhdistelmä oli vuonna 1849 kahden entisen hallituksen hallituksen: valmisteverolautakunnan ja postimerkkien ja verojen hallituksen välillä. Vuonna 1643 perustettu valmisteverolautakunta vastasi tiettyjen brittiläisten tuotteiden tullien kantamisesta, jotka kannettiin pikemminkin valmistuspaikasta kuin myyntipisteestä.
Leima- ja verohallitusta edelsi kaksi erillistä hallitusta, jotka yhdistettiin muodollisesti vuonna 1834. Yksi hallituksista oli vuonna 1665 perustettu verohallitus. Tämän hallituksen aikaisemmat verot sisältyivät maa- ja taloveroihin. Tuloverot otettiin myöhemmin käyttöön 1700-luvun lopulla ja 1800-luvun alkupuolella useissa eri muodoissa, suurelta osin tukemaan Ison-Britannian sotatoimia. Vuonna 1816 hallitus pakotettiin poistamaan tuloverot laajalle levinneen julkisen mielenosoituksen vuoksi. Ne otettiin kuitenkin uudelleen käyttöön vuonna 1842, ja ne uusitaan nyt vuosittain finanssilaissa. Toinen hallitus oli vuonna 1694 perustettu postimerkkilautakunta. Hallituksen tehtävänä oli kerätä leimaveroja, jotka määrättiin erilaisille esineille myyntipaikoissa.
Sisävesiliikenteen vastuut
Kun Inland Revenue oli perustettu, se hoiti verojen kantamisen, mukaan lukien tulo- ja myyntivoittovero sekä yhtiövero, perintövero ja leimavero. Vuoteen 1909 asti sisävesiliikennehallinto hoiti kansakunnan valmisteveroasioita. Vuonna 1909 kuitenkin perustettiin uusi hallintoneuvosto (tulli- ja valmisteverolautakunta), ja siinä vaiheessa valmisteveroa koskevat asiat siirrettiin.
Inland Revenue hallinnoi tiettyjä maksuja, jotka olivat tukikelpoisten vastaanottajien käytettävissä. Vuodesta 2003 lähtien Working Tax Credit (WTC) -etu on annettu työssä käyville henkilöille, pariskunnille tai pienituloisille perheille. Toinen luottojärjestelmä, jota aiemmin hoiti Inland Revenue, on lapsiverohyvitys, jonka sisävesiliitto maksoi perheille Hänen Majesteettinsa tulo- ja tullilaitoksen (HMRC) perustamiseen saakka.
HMRC hoitaa nyt kaikki sekä sisävesiliikenteen tullihallinnon että tulli- ja valmisteverolautakunnan aikaisemmin suorittamat tehtävät, tuomalla kaikki maan verotukseen liittyvät asiat yhden osaston hallintoon. Joihinkin HMRC: n vastuisiin kuuluu sen varmistaminen, että rahaa on käytettävissä Yhdistyneen kuningaskunnan julkisen järjestelmän rahoittamiseen ja perheille, jotka tarvitsevat taloudellista tukea; lakisääteisen sairauspalkan ja lakisääteisen äitiysloman hallinnointi; laillisen kansainvälisen kaupan helpottaminen; opintolainan takaisinmaksujen periminen; ja lapsilisän hallinnointi.
HMRC pyrkii maksimoimaan tulot, ja yksi tapa saavuttaa tämä tavoite on torjua veronkiertoa korjaamalla aukkoja veropolitiikkaansa. HMRC on suunnitellut veropetosjärjestelmien julkistamisen (DOTAS) tietääkseen, minkä tyyppisiä veronkiertojärjestelmiä on liikkeessä. Tämä edellyttää järjestelmän vetäjää (ts. Henkilöä, joka suunnittelee tai markkinoi järjestelmää) paljastamaan järjestelmän pääosat HMRC: lle. Tämän jälkeen HM: n tulo- ja tulliosasto tarkistaa ja muuttaa nykyistä veropolitiikkaansa estääkseen kaikki hallituksen epäoikeudenmukaisiksi pitämät järjestelmät. Tällä tavoin veropolitiikkaa muutetaan jatkuvasti niin, että minimoidaan yksilöiden ja yritysten mahdollisuudet välttää veroja.
