Gig-talouden varastot pysyivät alhaisempana elokuussa, kun sijoittajat olivat hermostuneita siitä, millä vaikutuksella Kalifornian työvoimalaskelman hyväksyminen luokittelee monet gig-talouden työntekijät työntekijöiksi pikemminkin kuin itsenäisiksi urakoitsijoiksi. Lainsäädäntö, joka tunnetaan nimellä Assembly Assembly Bill 5 (AB5) ja joka läpäisi liberaalin kaltevan valtion senaatin tiistaina, voi edellyttää yrityksiä, jotka luottavat joustavaan työvoimaan ja vähäisiin työntekijäkuluihin, maksamaan sosiaaliturva- ja työsuhde-etuuksia noudattaen samalla liittovaltion ja osavaltioiden määräyksiä. vähimmäispalkasta ja työoloista.
Tarjoamalla jonkin verran myönnytyksiä Kalifornian kuvernööri Gavin Newsom kertoi jatkavansa avointa vuoropuhelua johtavien gig-talouden yritysten kanssa mahdollisesta poikkeussopimuksesta. "Ne ovat edelleen meneillään olevia neuvotteluja, ja riippumatta siitä, mitä tapahtuu AB5: n kanssa, olen ainakin sitoutunut jatkamaan näitä neuvotteluja", Newsom kertoi The Wall Street Journalille.
Teknisestä näkökulmasta gig-talouden osakkeet ovat kasvaneet viime kuukauden alhaisimmista tasoista, mikä osoittaa, että osakekurssit ovat täysin huomioineet AB5: n ajankohdan. Kauppiaiden, jotka ennakoivat lisää voittoja, tulisi harkita näitä kolmea tilaa hallitsevaa varastossa. Katsotaanpa lähemmin, kuinka kiistanalainen lasku voi vaikuttaa kuhunkin yritykseen ja käydä läpi mahdolliset kauppataktiikat, joita voidaan käyttää.
Uber Technologies, Inc. (UBER)
San Franciscossa sijaitseva Uber Technologies, Inc. (UBER) kehittää teknologiasovelluksia, jotka mahdollistavat riippumattomien tarjousten jakamisen loppukäyttäjien kanssa. Yhtiö, joka näkee noin 17 prosenttia ajo-ohjeista Kultavaltion osavaltiolta, uskoo, että lakiesitys ei nimenomaisesti edellytä sitä, että kuljettajat luokitellaan itsenäisistä urakoitsijoista työntekijöiksi, koska he eivät ole yrityksen liiketoiminnan ydin. Uberin pääjuristin Tony Westin mukaan CNBC: n mukaan tärkeä näkökohta sen määrittämisessä, onko joku urakoitsija vai työntekijä, vaatii yritystä todistamaan, että urakoitsijat tekevät työtä "yrityksen tavanomaisen toiminnan ulkopuolella". Uber-osakkeen markkina-arvo on 58, 77 miljardia dollaria, ja sen kauppa on laskenut lähes 20% viimeisen kolmen kuukauden aikana 13. syyskuuta 2019 alkaen.
Ensimmäisen laskun jälkeen julkisuuteen läpikäymisen jälkeen 10. toukokuuta autoyhtiön osakekanta nousi seuraavan puolitoista kuukauden ajan korkeammaksi asettaen kaikkien aikojen ennätyksen 47, 08 dollaria 28. kesäkuuta. Hinta kuitenkin kääntyi jyrkästi alhaisemmaksi elokuun aikana, kun sijoittajat kasvattivat varovaisuutta. yli laskun vaikutuksen. Asettamalla matalamman hintaan 30, 66 dollaria 3. syyskuuta, hinta on asteittain parantunut ja käy nyt kauppaa lyhytaikaisen laskusuuntauslinjan yläpuolella. Myös liikkuva keskimääräinen konvergenssidiversiteetti (MACD) -linja ylitti äskettäin signaalilinjansa yläpuolelle ostosignaalin muodostamiseksi. Kauppiaiden, jotka käyvät pitkään varastossa, tulisi etsiä 39 dollarin testi, jossa hinta löytää vastarintaa vaakaviivalta ja 50 päivän yksinkertaiselta liikkuvalta keskiarvolta (SMA). Harkitse stop-loss-tilauksen asettamista syyskuun 10. päivän alimman hintaan 31, 65 dollaria.
Lyft, Inc. (LYFT)
Lyft, Inc. (LYFT) ylläpitää vertaisverkkokauppaa kysynnän mukaan tapahtuvaa riessaamista varten Yhdysvalloissa ja Kanadassa multimodaalisen alustan kautta, joka tarjoaa kuljettajille henkilökohtaisen pääsyn erilaisiin kuljetusvaihtoehtoihin. Yhtiön pääkonttori sijaitsee San Franciscossa. Yhtiön noin 24% matkoistaan tulee Kaliforniasta. Lakiesityksen jälkeen Lyftin edustaja Adrian Durbin kertoi, että yhtiö on "täysin valmis ottamaan tämän kysymyksen" äänestäjille Barronin mukaan. "Valtiomme poliittinen johto menetti tärkeän tilaisuuden tukea ylivoimaista enemmistöä sellaisista kuljettajista, jotka haluavat ajateltavan ratkaisun, joka tasapainottaa joustavuuden ansiostandardiin ja etuihin", Durbin sanoi. Lyft-osakkeen markkina-arvo 14, 1 miljardia dollaria on laskenut myös noin 20% viimeisen kolmen kuukauden aikana 13. syyskuuta 2019 alkaen.
Toukokuun ja heinäkuun välisen vastakkainasettelun lisäksi Lyft: n osakkeet eivät ole antaneet osakkeenomistajille paljon ilahduttavaa. Osakemyynti laski 46% sen 87, 24 dollarin avaushinnasta 29. maaliskuuta. Tällä viikolla osake on palautunut hieman työntääkseen. yli hintakehityksen yhdistävän trendin yläpuolella elokuun loppuun. Suhteellinen lujuusindeksi (RSI) on hieman ylimyydyn alueen yläpuolella, jolloin varastossa on runsaasti tilaa liikkua korkeammalle ja edetä kohti yläkestävyyttä 55 dollarin tasolla. Sijoittajien tulisi harkita riskienhallinnan toteuttamista asettamalla pysähdys tämän kuukauden alimman hintaan, joka on 43, 41 dollaria.
Grubhub Inc. (GRUB)
Grubhub Inc. (GRUB) tarjoaa online- ja mobiiliympäristön ravintoloiden nouto- ja toimitustilauksiin Yhdysvalloissa, ja se yhdistää noin 105 000 paikallista ravintolaa ruokailijoiden kanssa. 6, 35 miljardin dollarin suuruinen elintarvikkeiden toimitusyritys on vaikuttanut näkyvästi äänettömästi AB5-laskuun, ja se on johtanut joitain markkinoiden kommentaattoreita spekuloimaan, että Grubhub näkee lainsäädännön tapana huuhtoa joitain kilpailijoitaan. Se on tällä hetkellä ainoa kannattava suurin keikkajakeluyritys - osakekohtainen tulos (EPS) oli 27 senttiä toisella vuosineljänneksellä 325 miljoonan dollarin tuloista. Huolimatta siitä, että vuosineljänneksen voitto kääntyi, Grubhub-osake on laskenut 4, 06% viimeisen kolmen kuukauden aikana ja on laskenut 12, 64% vuodessa 13. syyskuuta 2019 alkaen.
Grubhubin osakkeet vaihtelivat noin 25 dollarin kaupankäyntialueella tammikuusta heinäkuun loppuun. Varastossa putosi elokuussa, mutta on toipunut tässä kuussa kaupan takaisin alueella, mikä viittaa siihen, että push alempi on saattanut olla pää väärennös kauppaa lyödä lyhyitä myyjiä. Niiden, jotka ostavat nykyisellä tasolla, tulisi etsiä hintaa, joka palaa kohti kaupankäynnin alueen huippuluokan linjaa lähellä 85 dollaria ja rajoittaa alamäkeä pysäyttämällä heti kriittisen tuen alapuolelle 60 dollarilla.
StockCharts.com
