Yhdysvaltain autovarastot saivat vauhtia varhaisessa kaupankäynnissä sen jälkeen, kun Kiinan presidentti Xi Jinping lupasi avata talouden ulkopuolisille sijoittajille ja alentaa tuontiautojen tariffeja. Laajemmin Yhdysvaltain osakeindeksifutuurit viittasivat myös korkeampaan avoimuuteen.
Reutersin kattamassa puheessa Aasian Boao-foorumissa Hainanin eteläisessä provinssissa, jonka Reuters kattoi, Xi kertoi nostavansa myös autoalan ulkomaalaisomistuksen rajaa mahdollisimman pian ja korosti toimenpiteitä, jotka hallitus on jo ilmoittanut avatavansa rahoitussektori ulkopuolisille sijoittajille. Hänen huomautuksensa, Reutersin huomautukset, olivat suurelta osin jo ilmoitettujen uudistusten toistoja, mutta se auttoi paljon rauhoittamaan hermostuneita sijoittajia lähettämällä varastoja korkeammalle, jos Kiinan ja Yhdysvaltojen väliset jännitteet saattavat sulautua. (Katso lisää: Varastot, jotka voivat kärsiä Kiinan kanssa käydystä kauppasodasta.)
Varhain aamulla tapahtuneessa toiminnassa General Motorsin (GM) osakkeet olivat 2, 3% korkeammat 38, 73 dollarilla, kun taas Fordin (F) osake oli 1% korkeampi 11, 37 dollarilla ja Teslan (TSLA) osakkeet nousivat lähes 3%. Osakemarkkinat köydettiin viime päivinä presidentti Donald Trumpin uusien tariffi-ehdotusten huolenaiheista, jotka saattavat työntää maailman kauppasotaan. Kiina oli aiemmin sanonut, että se kostaa, mutta Xi yritti lieventää tätä kantaa huomautuksissaan. "Kiina luottaa aikaisemmin luomaan itselleen suotuisaa politiikkaa", Xi sanoi South China Morning Post -lehden mukaan. ”Meidän on luotettava enemmän sijoitusympäristömme parantamiseen, lisäämme yhdenmukaisuuttamme kansainvälisten sääntöjen kanssa ja immateriaalioikeuksien suojaamista.” (Katso lisää: Tesla: China Recall vaikuttaa 8 898 ajoneuvoon.)
Päivää aiemmin presidentti Trump otti Twitteriin valittaa kahden teollisuudenalan autoteollisuuden tariffien epätasapainosta väittäen, että Amerikassa on 2, 5 prosentin vero autojen tuonnista, kun taas Kiinassa 25 prosentilla.
Kun auto lähetetään Yhdysvaltoihin Kiinasta, maksettavaksi tariffiksi tulee 2 1/2%. Kun auto lähetetään Kiinaan Yhdysvalloista, maksetaan 25% tariffina. Kuulostaako siltä, että vapaa tai reilu kauppa on? Ei, se kuulostaa STUPID TRADE - jatkuu vuosia!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9. huhtikuuta 2018
"Tänä vuonna alennamme huomattavasti automaattisen tuonnin tariffeja ja samalla alennamme joidenkin muiden tuotteiden tuontitulleja", Xi sanoi Reutersin mukaan mainitsematta Yhdysvaltoja erityisesti tai sanomalla kuinka paljon.
Kiinan hallitus on luvannut vähentää autoteollisuuden yhteisyrityksiä koskevia rajoituksia, kun ulkomaiset yritykset ovat mukana vuosien ajan. Uusien määräysten myötä ulkomaiset yritykset voivat ottaa enemmistöosuuden paikallisesta kiinalaisesta autoyhtiöstä. Ulkomaalaisilla on tällä hetkellä rajoitettu 50 prosentin osuuteen ulkomaisen autoyhtiön kanssa, joka estää avaamasta täysin omistamiaan tehtaita, totesi Reuters. Se oli herättänyt Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin vihan, joka on sanonut haluavansa säilyttää täyden omistajuuden tuotannolle Kiinassa rakennettavissa keskusteluissa käydyssä laitoksessa. Li-puheen jälkeisessä twiitissä Musk sanoi: ”Tämä on Kiinan erittäin tärkeä toiminta. Kauppasodan välttäminen hyödyttää kaikkia maita. ”
