Airbus SE harkitsee uutta lastimallia kilpaillakseen Boeing Co: n (BA) tarjouksia vastaan sähköisen kaupan jättiläisen Amazon.com Inc. (AMZN) ja pakettien toimitusyrityksen United Parcel Service Inc. (UPS) pyyntöjen pohjalta, raportit Bloomberg, vedoten asiaan perehtyneisiin ihmisiin.
Eurooppalainen suihkukonevalmistaja punnitsee mahdollisuutta rakentaa hitaammin myytävästä A300neo leveästä rungostaan rahtikoneversio - liike, joka voisi sytyttää lisääntynyttä kilpailua sen ja kilpailevan 767-rahtikoneen valmistajan yhdysvaltalaisen Boeingin välillä. Koska kaksi yritystä johtaa osaa nousevista maailmanlaajuisista lentorahtimarkkinoista, Airbusin uusi malli voi tulla sopivana ajankohtana, jolloin Boeing on pakko rajoittaa suositun 767-lastinsa tuotantoa keskittyäkseen armeijan säiliöaluksen varianttiin, joka on hyvin aikataulusta jäljessä.
Päätös jatkaa rahtimallia voisi myös auttaa Airbusia lisäämään sen A330neo-myyntiä, joka on uudelleenmoottoitu versio pienemmästä leveän rungon lentokoneesta, joka on kamppaillut lähteäkseen ostajien kanssa. A330neo on vastaanottanut vain 214 tilausta ja ottanut osuman aiemmin maaliskuussa, kun Hawaiian Airlines ilmoitti suunnittelevansa Boeingin Dreamlinerin vaihtamista.
Lisää rahtia, lyhyemmät etäisyydet
Bloombergin mainitsemien lähteiden mukaan sekä Amazon että UPS ovat pyytäneet Airbusia harkitsemaan A330-900: n rungon venyttämistä, jotta suunnitelmat voisivat kuljettaa enemmän lastia lentäessään lyhyemmällä etäisyydellä.
Amazon suunnittelee Prime Air -laivastossaan alkuperäisen 40 käytettyjen 767 rahtikoneen laivastoa ja on aiemmin käynyt keskusteluja Boeingin kanssa. Silti sen suunnitelmat näyttävät olevan huomattavasti ylempiä, sisältäen 1, 5 miljardin dollarin lentoliikennekeskuksen, jonka vähittäiskauppias aikoo rakentaa lähellä Cincinnatiä.
Lisätenkö uusia moottoreita vanhempiin A330ceo -lahtiin, saat Airbusille riittävän suuren reunan Boeingia vastaan, joka on kirjannut lähes 200 tilausta 767-300 -rahtikoneelleen tai noin viisi kertaa enemmän kuin Airbusin A330-200F. ilmaa.
