Yhdysvaltain West Texas Intermediate (WTI) -raakaöljyn hinta laski jälleen torstaina saavuttaa yhdeksännen peräkkäisen päivän punaisella. Öljyn hintojen lasku vahvisti prosessissa uuden seitsemän kuukauden alimman hinnan Yhdysvaltojen raakaöljylle ja asetti sen karhun markkina-alueen kärkeen. Yleisesti määriteltynä laskuna 20 prosentilla tai enemmän viimeisimmästä suurimmasta huipusta, karhumarkkinoille pääsyä pidetään pahaenteisenä merkkinä, joka vihjaa negatiiviseen suuntauksen kääntymiseen ja mahdollisiin tappioihin tulevaisuudessa.
Miksi raakaöljy putoaa
Öljyn hintojen voimakas sukellus johtuu kasvavan tarjonnan ja mahdollisesti vähenevän kysynnän perustavasta yhdistelmästä. Keskiviikkona energiainformaation hallinto ilmoitti Yhdysvaltojen kotimaisen raakaöljyvaraston erittäin räikeästä noususta 5, 8 miljoonaa tynnyriä 5, 8 miljoonalla tynnyrillä, kun odotetaan vain noin 2 miljoonan tynnyrin nousua. Edellisten kuuden viikon aikana on tapahtunut myös useita muita massiivisia varastonlisäyksiä. Koska sekä kotimainen että kansainvälinen tuotanto ovat jatkuvasti kasvussa ja globaalin kysynnän ennustetaan laskevan, raakaöljyn hintojen lasku ei ole ollut suuri yllätys.
Jatkuva jakautuminen
Oheisessa kaaviossa öljyfutuurien hintojen voimakas lasku on selvää. Lokakuun alun melkein neljän vuoden korkeimmasta hinnasta, 76, 90 dollarista, raakaöljy laski ensin -10%: n korjausarvon ja laski sitten alle sen 200 päivän liikkuvan keskiarvon lokakuun lopulla. Sieltä tappiot jatkoivat yli -20 prosenttiin lokakuun alun huipusta torstaina.
Mikä voi olla seuraava
Nyt avainkysymys on, muuttuuko tästä huomattavasta pudotuksesta öljynhintojen täysi laskusuuntaus. Tämän tyyppisiä suuria suuntausmuutoksia on tietysti aina vaikea ennustaa, mutta yleensä ylituotanto- ja ylitarjontakysymykset ratkaistaan harvoin nopeasti. Kuten sanotaan, öljyn alhainen hinta voi parhaiten parantaa öljyn alhaista hintaa. Toisin sanoen rapistuvien raakamarkkinoiden on ehkä yksinkertaisesti pudotettava edelleen, jotta öljyntuottajista tulee vähemmän pakottavia ja vähemmän kannattavia jatkamaan ylituotantoa.
