Mikä on tullieste?
Tullieste on maksujen, sääntöjen tai asetusten täytäntöönpano, jonka tarkoituksena on rajoittaa kansainvälistä kauppaa.
TALLENNUSJÄRJESTELMÄ
Tulli- tai kaupanesto rajoittaa rajat ylittävää kauppaa luomalla ja valvomalla erilaisia rajoituksia. Nämä rajoitukset voivat olla tullien, maksujen, tullien ja kauppasaartojen muodossa, ja ne on asetettu tarkoituksena estää kauppaa.
Tulliesteet voivat asettaa hallitukset, jotka haluavat antaa kotimaiselle teollisuudelle etulyöntiaseman ulkomaisen kilpailijan asemaan nähden. Joissakin tapauksissa nämä maksut otetaan käyttöön rajoittaakseen tavaroiden ja palvelujen vientiä, jotka saattavat olla elintärkeitä paikalliselle taloudelle. Tulliesteet voidaan myös ottaa käyttöön vastauksena muiden valtioiden epätoivottuihin toimiin.
Monien taloustieteilijöiden mielestä näitä tulliesteitä olisi käytettävä vain viimeisenä keinona, koska ne voivat luoda vihamielisiä kauppaympäristöjä, mutta he ovat yhtä mieltä siitä, että niiden toteuttamiseen on perusteltuja syitä. Näillä esteillä on paikkansa kansainvälisessä kaupassa, olipa kyse sitten syntyvän kotimaisen teollisuuden suojelemisesta tai taktisista pyrkimyksistä käydä kauppasotaa.
Tulliesteet uutisissa
Yhdysvallat on viime aikoina ollut uutisissa tullien asettamisesta muiden maiden tavaroille. Teräksen ja alumiinin tuonnilla on tällä hetkellä tariffit, ja Yhdysvallat on ehdottanut tariffeja monille Kiinasta tuleville tuotteille vastauksena kansalliseen turvallisuuteen ja immateriaalioikeuksien varkauksiin liittyviin huolenaiheisiin. Vastauksena Kiina on asettanut vastatoimenpiteiden tariffit Yhdysvalloista tuleville tavaroille, jotka ovat jo alkaneet vaikuttaa kielteisesti maan viljelijöihin.
Terästeollisuus on ilmoittanut ennätyksellisestä myynnistä johtuen hintojen noususta, joka on saapunut kauppapakotteiden seurauksena. CNN: n mukaan Reliance Steel & Aluminium (RS) ilmoitti ennätyksellisen myynnin 18 prosentin hinnankorotuksen jälkeen. Kaikki liiketoiminta ei kuitenkaan kasvata kasvun ansiosta. Harley Davidson, General Motors, General Electric, 3M ja monet muut valmistajat kiirehtivät nostamaan hintoja ja säätämään toimitusketjujaan torjuakseen nousevia hintoja, jotka ovat vaikuttaneet heidän voittoihinsa tariffien alkamisen jälkeen. Kaikissa terästeollisuusyrityksissä ei myöskään ole nousevia tuloja hinnankorotuksesta. Monet pienemmät yritykset eivät näe tulojen nousua, kuten suurempien yritysten. Jotkut yritykset ovat myös tällä hetkellä lukittuina kiinteisiin hinnoittelusopimuksiin, ja niiden lukumäärä ei muutu, ennen kuin sopimukset raukeavat ja ne voidaan kirjoittaa uudelleen.
Vaikka näillä ehdotetuilla ja valvotuilla tariffeilla näyttää olevan sekä etuja että haittoja, jotkut taloustieteilijät varoittavat, että he alkavat aloittaa uuden laman, kuten 2000-luvun puolivälin puolivälissä, jos niitä ei pakene pian.
