Ilmailu- ja puolustusteollisuuden varastot sijaitsevat hyvissä asemissa hyödyntääkseen avaruudessa suotuisaa myötätuulta. Boeing Company (BA), maailman suurin kaupallisten lentokoneiden valmistaja, ennustaa uusien lentokoneiden myynnin olevan 6, 35 triljoonaa dollaria vuosina 2018 - 2037 johtuen kehittyvien markkinoiden, kuten Kiinan ja Intian, kasvusta sekä vakiintuneiden Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoiden voimakkaasta kysynnästä..
Lisäksi kasvavat geopoliittiset jännitteet ja kasvavat globaalit puolustusbudjetit antavat hyvää puolustustarvikkeita valmistaville ja toimittaville yrityksille. Aerospace Industries Associationin (AIA) raportin mukaan Yhdysvaltain puolustusteollisuuden vienti on kasvanut 75% viimeisen vuosikymmenen aikana. Online-tilastointia käsittelevä verkkosivusto Statista.com ennustaa globaalien puolustusmenojen kasvavan 1, 78 triljoonasta dollarista vuonna 2018 2, 02 biljoonaan dollariin vuoteen 2022 mennessä.
Teknisestä näkökulmasta hintojen vakauttaminen monissa alan johtavissa nimissä viimeisen kuukauden aikana antaa kauppiaille mahdollisuuden sijoittautua räjähdysmäiseen suuntaan pidemmän aikavälin nousutrendin suuntaan. Seuraavien kolmen ilmailu- ja puolustusosakkeen ostokorot palasivat torstaina 11. huhtikuuta - tutkitaan tarkemmin kutakin asiaa ja ehdotetaan kauppaideaa jokaiselle.
Boeing Company (BA)
Boeing, jonka markkina-arvo on 208, 95 miljardia dollaria, valmistaa, huoltaa ja tukee kaupallisia lentokoneita, sotilaslentokoneita ja satelliitteja. Chicagossa toimiva yritys tuottaa noin 70% myynnistä kaupallisilla lentokoneilla, kun taas 30% myynnistä tulee puolustusalan loppumarkkinoilta. Boeingin toimitusjohtaja Dennis Muilenburg kertoi torstaina, että yhtiö on suorittanut testilennot 737 Max -sovelluksen ohjelmistokorjauksella ja tarjoaa myös lentoyhtiöiden edustajille koulutusta lentosimulaattoreilla osoittaakseen, miten muutettu lennonohjausjärjestelmä tuntuu ohjaamossa.
Liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA) onnettomuustutkintayksikön entinen johtaja Jeff Guzzetti uskoo, että Boeingin kaikkien aikojen myydyin lentokone on vielä useita viikkoja siitä, kun lentoliikenteen sääntelijöiden hyväksyntä lentää uudelleen CNBC: tä kohden. 12. huhtikuuta 2019 alkaen Boeing-osakekanta on noussut 15, 42% vuodessa (YTD) huolimatta siitä, että se on pudonnut 7, 46% viimeisen kuukauden aikana, kun sijoittajat harkitsevat, miten ohjelmistoanti vaikuttaa lentokonevalmistajan tuloihin. Yhtiö maksaa 2, 10% osinkotuoton.
Boeingin osakekurssi on ollut myrskyisä, kun se oli sulkenut yli 5% 11. maaliskuuta - seuraavana päivänä Ethiopian Airlines 737 Max -katastrofin jälkeen. Ostajat palasivat kuitenkin torstaina pidetyssä kaupankäynnissä nostamaan varastossa 1, 43% kriittiseltä tukialueelta 365 dollarilla. Kauppiaiden, jotka käyvät täällä pitkään, tulisi etsiä tämän kuukauden enimmäistesti 400 dollarilla ja sen jälkeen siirtyä 52 viikon huipulle 446, 01 dollarilla. Hallitse riskiä asettamalla stop-loss-tilaus maaliskuun alimpaan hintaan, joka on 361, 52 dollaria.
Lockheed Martin Corporation (LMT)
Lockheed Martin Corporation (LMT) kehittää ilmailu- ja puolustustekniikkatuotteita neljään liiketoiminta-alueeseen: ilmailu, ohjukset ja palontorjunta, rotaatio- ja operaatiojärjestelmät sekä avaruus. F-16- ja F-35-hävittäjäkoneiden valmistaja purki lähes miljardin dollarin kotimaan kaupat ensimmäisellä vuosineljänneksellä, ja hänellä on hyvät mahdollisuudet hyötyä presidentti Trumpin vuoden 2020 budjettiehdotuksesta, jonka mukaan liittovaltion puolustusministeriön budjetti on 718 miljardia dollaria, mikä on 33 miljardia dollaria enemmän kuin edellinen tilikausi. Analyytikot asettavat 344, 22 dollarin hintatavoitteen Lockheedin osakkeille - 12, 64% palkkio torstain päätöskurssiin. Kaupankäynti 305, 59 dollarilla ja markkinakatto 86, 42 miljardia dollaria ja tuotto 2, 90%, osake on noussut 15, 08% vuoden alusta (12 huhtikuuta 2019).
Symmetrinen kolmio on muodostunut Lockheedin kaavioon viimeisen kuuden viikon aikana, ja hinta on noussut hiukan kuvion ylemmän trendiviivan yläpuolelle torstai-istunnossa. Kauppiaiden tulisi etsiä jatkomahdollisuutta lokakuun alkupuolella nousevalle korkealle, 345 dollarin tasolle. Suhteellinen lujuusindeksi (RSI) antaa lukeman alle 60, 0, mikä osoittaa, että hinnalla on vielä tilaa ajaa ennen lujittamista. Harkitse pysähdyksen sijoittamista symmetrisen kolmion alemman trendiviivan alapuolelle, koska se mitätöi asetukset.
Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII)
Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII) rakentaa sotilasaluksia ja tarjoaa valmistus- ja muita palveluita ydinenergian sekä öljy- ja kaasumarkkinoille. Laivanvalmistaja ilmoitti maaliskuussa, että Yhdysvaltojen merivoimat tekivät sille 1, 47 miljardin dollarin sopimuksen amfibiolaivaliikenteen telakan LPD 30 yksityiskohtisuunnittelusta ja rakentamisesta. Tämän jälkeen tammikuussa saatiin päätökseen 15, 2 miljardin dollarin kauppa kahden ydinvoiman käyttävän lentokoneen rakentamiseksi.
Yhtiö raportoi ensimmäisen vuosineljänneksen tuloksensa ennen avauskellon torstaina 2. toukokuuta. Arvioinnin kannalta osakekurssi käy alennuksella vertailuryhmään. Hinta / tuotto-suhde (P / E) on 11, 1 verrattuna 19, 2. alan keskiarvoon. Huntington Ingallsin markkina-arvo on 9, 06 miljardia dollaria, ja sen kauppa nousee 14, 75% vuodessa 12. huhtikuuta 2019. Sijoittajat saavat vaatimaton 1, 63% osinko.
Kuten Lockheed Martin, symmetrinen kolmio näkyy myös Huntington Ingalls -kartassa. Markkinahärät astuivat eilen eteenpäin nostaakseen hinnan kuvion ylälinjan ja 200 päivän yksinkertaisen liukuvan keskiarvon (SMA) yläpuolelle - mikä viittaa siihen, että osake on valmis jatkamaan nousutrendinsä, joka alkoi joulukuun lopulla. Niiden, jotka ostavat breakout-palvelun, tulisi miettiä voittoa tavoittelevan tilauksen asettamista lähellä lokakuun huipputasoa, 257, 36 dollaria. Suojaa kaupan pääomaa asettamalla pysäkki alle 50 päivän SMA: n.
StockCharts.com
