Mikä on säätö?
Oikaisu on keskuspankin käyttämää mekanismia vaikuttaakseen kotivaluutan vaihtokurssiin. Oikaisu tehdään erityisesti, jos valuuttakurssia ei ole sidottu toiseen valuuttaan, mikä tarkoittaa, että valuutta arvostetaan kelluvan vaihtokurssin mukaan. Koska keskuspankki puuttuu kotivaluutan vaihtokurssiin lyhytaikaisten vaihtelun vähentämiseksi, sitä pidetään hallittuna kelluvana vaihtokurssina.
Säädön ymmärtäminen
Keskuspankit voivat osallistua sopeutumiseen, jos niiden mielestä kotivaluutan muutokset ovat liian "äärimmäisiä", etenkin koska valuutan arvon nopea nousu tai lasku voi johtaa merkittäviin vaikutuksiin sen talouteen. Epäjohdonmukaiset valuuttakurssimekanismin (ERM) mukauttamispolitiikat johtavat sijoittajien epävarmuuteen, ja siihen viitataan "likaisena" hallinnoituna valuuttakurssipolitiikkana.
Valuuttakurssi
Toinen mukautussovellus tapahtuu merenkulkualalla, jossa rahdinantajat veloittavat valuuttakorjauskertoimen lisämaksun valuuttakurssien epävakauden huomioon ottamiseksi. CAF, kuten se voi näkyä lähetyslaskussa, vaihtelee kohdemaan mukaan. Esimerkiksi, jos "perusmerenkulun peruskurssi" tietylle lähetykselle, esimerkiksi Peruun, on 15 000 dollaria ja CAF-hinta Peruun on 6 prosenttia, niin lähetyksen CAF on 900 dollaria. Kurssit on suunniteltu tasomaan valuuttakurssien vaihtelut. Joskus CAF tarjoaa enemmän rahaa kuin lähettäjä todella tarvitsee, joskus vähemmän.
Amerikkalaisten rahdinantajien valuuttojen oikaisukerroin nousee, kun Yhdysvaltain dollarin arvo laskee. Sitä sovelletaan prosentteina peruskurssista, joka lasketaan kolmen edellisen kuukauden keskimääräiseksi vaihtokurssiksi. Tämän lisämaksun takia rahdinantajat odottavat nyt tehdä "all inclusive" -sopimuksia yhdellä hinnalla, joka kattaa kaikki sovellettavat maksut, CAF: n vaikutuksen rajoittamiseksi.
Valtamerirahdittajat aloittivat ensimmäisen kerran CAF: n veloittamisen, kun Yhdysvaltojen ja Tyynenmeren maiden maiden valuuttakurssit alkoivat muuttua liian epävakaiksi, jotta höyrylaivat ja tavaraliikenteen harjoittajat pysyisivät ajan tasalla ja pitäisivät politiikkaa ajan tasalla. Seurauksena oli, että he menettivät liikaa rahaa vaihtokursseista, joten he keksivät lisäprosentin, joka tasoittaisi tappiot - CAF. Tämä CAF-prosenttiosuus on nyt tullut entistä tärkeämmäksi höyrylaiva-linjoille, koska valuutoissa on paljon nousuja ja laskuja ympäri maailmaa.
