SpaceX on Kaliforniassa toimiva rakettien ja avaruusalusten valmistaja, jonka Elon Musk perusti vuonna 2002. SpaceX, joka tunnetaan myös nimellä Space Exploration Technologies, on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se toimii yksityisen rahoituksen sijasta valtion varojen tai avoimien markkinoiden investointien kautta. Yhtiön välitön tavoite on kehittää uudelleenkäytettäviä raketteja, ja sen korkeimmalla tavoitteella on tehtävä Marsiin.
Avainsanat
- Elon Muskin perustama yksityisomistuksessa oleva SpaceX on rahasto, jota monet sijoittajat haluavat. Superstar-toimitusjohtaja on kuitenkin ilmoittanut, ettei hän aio julkistaa yritystä, koska yhtiön tavoitteet eivät ole yhdenmukaisia osakkeenomistajien kanssa. ihmiset spekuloivat, että SpaceX tulee todennäköisesti julkisuuteen, kun he ovat onnistuneet tekemään matkoja Marsiin, lausunnon, jonka Musk on vahvistanut mahdolliseksi.
NASA-suhde
Johdon ja yhtiön työntekijöiden kokonaan omistama SpaceX on saanut rahoitusta perustajista, jotka ovat Draper Fisher Jurvetson ja Valor Equity Partners. Yhtiö teki NASA: n kanssa 1, 6 miljardin dollarin sopimuksen rahtitoimitusten toimittamisesta kansainväliselle avaruusasemalle (ISS). SpaceX on solminut suhteet erilaisiin yrityksiin varmistaakseen 5 miljardin dollarin sopimukset, mukaan lukien 2, 6 miljardin dollarin kauppasopimuksen NASA: n kanssa syyskuussa 2014 matkustajapalvelujen tarjoamiseksi amerikkalaisille astronauteille.
NASA: n suhde SpaceX: ään on juurtunut niin pitkälle, että riippuvuuden taso on olemassa; Yhdysvaltojen hallitus on vähentänyt rahoitusta eri avaruusohjelmille viimeisen viiden vuoden aikana, mikä tekee SpaceX: n, muiden yksityisten hankkeiden ja jopa ulkomaisten hallitusten tarjoamista resursseista korvaamattoman arvokkaan. Toukokuussa 2012 yhtiön Dragon-avaruusalus vieraili ISS: ssä ja oli ensimmäinen yksityisen yrityksen kehittämä vene. SpaceX käyttää laukaisulaitteita, jotka sijaitsevat Floridassa, Kaliforniassa ja Texasissa.
Yksityisenä yrityksenä SpaceX tarjoaa asiakkailleen laukaisupalveluita ja astronauttihenkilöstön kuljetuspalveluita. SpaceX hallitsee arvokkaan tekniikan, jota on vaikea jäljentää, ja käyttää avaruuspalvelujen yksityistä laukaisua ja miehistön kuljetusrakoa. Harva SpaceX-kilpailijoilla on käytettävä tekniikka, kuten Merlin-moottori, joka tukee Falcon 9: n työntövoimaa. Lähin kilpailija on Boeing, ja NASA on aiemmin käyttänyt Venäjän liittovaltion avaruusjärjestön palveluita. Asiakkaat, jotka haluavat käyttää yrityksen Falcon 9 tai Falcon Heavy, voivat odottaa, että läheisyydessä on 61, 2 miljoonaa dollaria Falcon 9: n käytöstä tai 90 miljoonaa dollaria Falcon Heavy -sovelluksen käytöstä.
Muskin korkeat projektit
Pyrkiessään luomaan uudelleenkäytettäviä raketteja kuin kertakäyttöisten rakettien teollisuusstandardia, yritys on linjassa säästääkseen suuria rahasummia rakettien valmistukseen ja vähentää avaruuteen pääsyn kustannuksia. Tämä ei ole Muskin ensimmäinen ylevä projekti, mutta ajattelutapahtumien välillä on se korkein. Muita yrittäjän onnistuneita projekteja ovat Tesla-auto, PayPalin ja Zip2: n kehitys ja myynti. Aikaisemmat Musk-projektit PayPal ja Tesla menivät julkisuuteen, joten huomioiden tämä olisi yllättävää, jos SpaceX myös julkistettaisiin.
SpaceX: n matka rakettien ja avaruusalusten valmistajana on joutunut hyppäämään osien valmistajien esittämiin esteisiin, jotka haluavat sovittua korkeammat hinnat; haaste luoda varastot asiakkaiden odotusten mukaisella nopeudella, ongelma, johon myös Tesla on kohdannut; ja useita kassapulaa. Musk on yhtiön suurin osakkeenomistaja.
SpaceX: n valmistustehokkuus
SpaceX pyrkii luottamaan omaan valmistusprosessiinsä tarvittavien osien hankkimiseen, mikä on myös auttanut vähentämään yritykselle aiheutuvia kustannuksia, kuten sisäisesti kehitetyn radion tapauksessa; ulkoisesti ostetut kaupalliset yksiköt olisivat maksaneet 50 000–100 000 dollaria, mutta kehittämällä omaa yksikköään SpaceX pystyi valmistamaan tuotteen 5000 dollarilla.
Vapautettuna rajoituksista, jotka liittyvät julkisen hallinnon byrokratiaan, joka yleensä ruttaa NASA: n kaltaisia organisaatioita, SpaceX: n kehitys yrityksenä ja rakettien valmistajana on ollut yllättävän nopeaa, kun yrittäjähenkinen muski on tukenut osien nopeaa luomista ja varmistanut testauksen startpad-sivustot ja työntekijöiden hankinta kilpailevilta yrityksiltä ja yliopistoilta.
IPO on yhtä kaukana kuin SpaceX Marsin lasku
Kun otetaan huomioon SpaceX: n tarve lisärahoitukselle yhdessä yhtiön aiemman historian kanssa käteispuutteen kanssa, SpaceX-osakkeet todennäköisesti esitellään yleisölle, mutta milloin se tapahtuu, on epävarmaa. Ainutlaatuinen SpaceX-tarinassa on yhtiön hallituksen sopimukset, jotka Musk todennäköisesti haluaa pitää. Julkinen tarjous saattaisi estää tulevien hallitussopimusten turvallisuuden, vaikka NASA: n ulkoistamisen tarve saattaa ohittaa päätöksen kääntyä pois SpaceX: stä julkisen tarjouksen takia.
Toimimalla yksityisesti SpaceX pystyy vapautumaan avoimuuden taakasta ja osakkeenomistajien vaatimuksista, minkä seurauksena se voi tehdä niin kuin haluaa, edistääkseen yrityksen tavoitteita. Boeingin läsnäolo julkisessa kaupankäynnissä olevana yrityksenä ei ole estänyt Yhdysvaltain hallitusta käyttämästä yhtiön tekniikoita ja palveluita.
Muskin mukaan yhtiö menisi julkisuuteen heti, kun yritys on saavuttanut säännölliset lennot Marsiin.
Musk on aiemmin antanut lausuntoja, joiden mukaan SpaceX pysyy yksityisenä, ja vetoaa yhtiön pitkän aikavälin tavoitteiden olevan epäasianmukaiset osakkeenomistajien neljännesvuosittaisten odotusten kanssa. Vaikuttaa siltä, että julkisen kaluston liikkeeseenlasku ei ole vielä kauan; Muskin tarjoama koko yrityksen tavoite saattaa ihmiset Marsiin vuoteen 2026 mennessä.
Yhtiö sai tammikuussa 2015 ylimääräisiä investointeja Googlelta ja Fidelityltä, yhteensä miljardi dollaria tai 10 prosenttia SpaceX: n omistuksesta. Argumentti on edelleen, että SpaceX: n avaaminen yleisölle voisi estää yhtiön korkeiden tavoitteiden saavuttamista ja muuttaa sen perustavanlaatuisen tehtävän Marsiin voittoa tavoittelevaksi tehtäväksi. Sijoittajien ja Muskin ja yrityksen tavoitteet pitävät SpaceX: n poissa alkuperäisestä julkisesta tarjouksesta (IPO), elleivät Yhdysvaltain hallituksen tai institutionaalisten sijoittajien, kuten Googlen, rahoitus odottamatta pudota.
SpaceX on edelleen nuori avaruusalan yritys, joka ei kärsi heikosta taloudellisesta tuesta. Vaikka monet vähittäissijoittajat ovat kiinnostuneita yrityksestä osakeannin näkökulmasta, heidän on odotettava. Tähän mennessä SpaceX työllistää yli 3000 ihmistä ja hallussaan kolme erilaista ajoneuvoa. Jos yritys saavuttaa vuoden 2026 tavoitteensa päästä turvallisesti Marsiin kolonisaatiopyrkimyksissä, Musk on saanut aikaan uuden menestyksen. Sillä välin, yritys on enemmän huolissaan siitä, että saadaan enemmän julkisia sopimuksia ja onnistuneesti käynnistetään.
